Ford mengira AI bisa menggantikan pekerjaan ini. Sekarang mereka membawa kembali pekerja berpengalaman.
Ford mengatakan bahwa pihaknya mempekerjakan kembali ratusan veteran industri otomotif setelah menyadari bahwa ketergantungan yang berlebihan pada AI menyebabkan sejumlah masalah yang merugikan bagi perusahaan. Produsen mobil tersebut merekrut 350 insinyur “berjanggut abu-abu” ke dalam angkatan kerjanya selama tiga tahun terakhir, termasuk banyak mantan pekerja Ford yang dipekerjakan untuk memecahkan masalah keandalan perusahaan yang terkenal, menurut laporan Bloomberg. COO Ford Kumar Galhotra mengatakan bahwa produsen mobil tersebut “semakin mengandalkan sistem kualitas otomatis,” namun AI tidak memenuhi standar perusahaan untuk keandalan. Karena komputer tidak dapat memotongnya, Ford “membawa kembali spesialis teknis (yang dapat) mencari titik kegagalan sebelum suatu suku cadang mencapai lokasi pabrik,” kata Galhotra. Para pekerja manusia dan gabungan pengalaman mereka selama bertahun-tahun menjadi inti dari upaya Ford untuk menjadikan mobilnya lebih andal. “Kami melihat cakupan garansi kami menurun. Kami melihat biaya penarikan kembali kami turun,” kata CEO Ford Jim Farley kepada Bloomberg, sehingga menciptakan “penarik” penghematan biaya sebesar ratusan juta dolar. “Kecerdasan buatan adalah alat yang luar biasa, namun hal ini hanya akan berguna jika informasi yang Anda gunakan untuk melatihnya,” kata Charles Poon, wakil presiden Ford bidang rekayasa perangkat keras kendaraan. “Selama tahun-tahun sebelumnya, kami tidak terlalu memperhatikan pengalaman para insinyur kami yang paling berpengetahuan yang telah bersama kami melalui banyak siklus produk.” Pembalikan keandalan Ford. Investasi pada tenaga kerja manusia sudah membuahkan hasil. Dalam Studi Kualitas Awal JD Power 2026 yang baru, yang mengukur keandalan mobil dalam tiga bulan pertama, Ford memenangkan posisi teratas untuk merek mainstream. Hal ini merupakan pembalikan besar dari peringkat ke-10 produsen mobil Amerika tersebut pada tahun lalu, dan Ford bahkan mengalahkan Toyota dan Honda—dua merek mobil yang identik dengan keandalan. Ford mencetak rekor baru untuk penarikan keselamatan terbanyak dalam satu tahun kalender pada tahun 2025, seiring dengan munculnya masalah demi masalah pada jajaran produk mobil dan truknya. Mulai dari kekhawatiran mengenai injektor bahan bakar yang retak hingga ancaman kendaraan terhenti di jalan, perbaikan garansi telah menyebabkan kerugian miliaran dolar bagi Ford dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2023 saja, Ford membayar $4,8 miliar untuk memperbaiki masalah pada kendaraan pelanggan—tiga kali lipat rata-rata industri.
Diterbitkan : 2026-06-29 19:15:00
sumber : www.fastcompany.com
