Bandara Mexico City Mendapat Renovasi $500 Juta untuk Piala Dunia 2026. Apakah Itu Cukup?
Bau cat tercium di Bandara Internasional Benito Juárez. Jackhammers berdengung. Alat-alat berat dan pita peringatan memblokir lorong-lorong. Para pejabat bekerja sepanjang waktu untuk menyelesaikan renovasi bandara terpenting di negara itu senilai $500 juta sebelum Piala Dunia dibuka minggu ini di Mexico City. Tantangannya: Bandara yang hampir berusia 100 tahun, yang sudah lama sempit, bocor, dan ketinggalan jaman, harus tetap dibuka selama renovasi. Lebih dari lima juta pengunjung diperkirakan berada di Meksiko selama turnamen enam minggu tersebut, yang diselenggarakan bersama oleh Amerika Serikat dan Kanada. Pejabat bandara mengatakan mereka memperkirakan tiga juta hingga empat juta penumpang akan melewati Benito Juárez, dan baru-baru ini bersikeras bahwa pekerjaan tersebut akan selesai tepat waktu. “Kami 100 persen akan mencapainya,” kata Laksamana Juan Manuel Muñoz Gómez dari Angkatan Laut Meksiko, yang membantu mengawasi renovasi bandara yang diperintahkan oleh Presiden Claudia Sheinbaum setahun yang lalu. “Kami siap untuk jumlah tersebut.” Namun Piala Dunia telah membuat infrastruktur bandara Mexico City menjadi sorotan yang tidak nyaman. Meskipun renovasi terkait penumpang telah selesai pada tanggal 31 Mei, masih harus dilihat bagaimana peningkatan bandara akan merespons peningkatan permintaan dari turnamen tersebut. Namun, diperlukan lebih banyak pekerjaan, dan para pejabat mengatakan sisa peningkatan operasional akan dilanjutkan setelah Piala Dunia. Namun pertanyaan mengenai kecepatan dan kualitas pekerjaan sudah muncul minggu lalu ketika sebagian jembatan penyeberangan runtuh dan menghalangi lalu lintas. Para ahli mengatakan fasilitas yang penuh sesak itu telah diabaikan selama beberapa dekade. Mereka berpendapat, hal ini juga tidak cocok untuk salah satu kota terbesar di dunia – wilayah metropolitan berpenduduk 23 juta orang – atau untuk negara berpenduduk 133 juta orang dengan perekonomian yang sedang berkembang. Masalah bandara ini berakar pada keputusan yang dibuat bertahun-tahun sebelumnya. Pada tahun 2018, presiden negara tersebut saat itu, Andrés Manuel López Obrador, membatalkan pembangunan bandara baru senilai $13 miliar sekitar 15 mil dari pusat kota, meskipun proyek tersebut telah selesai sepertiganya. Sebaliknya, ia membangun bandara komersial senilai $4 miliar di pangkalan udara militer yang jaraknya dua kali lebih jauh. Hasilnya adalah Bandara Internasional Felipe Ángeles yang lebih jarang digunakan, yang telah berkembang sejak dibuka pada tahun 2022, tetapi hanya menangani tujuh juta penumpang tahun lalu dibandingkan dengan 45 juta penumpang di Benito Juárez. Renovasi yang sedang berlangsung di Benito Juárez sebagian besar hanya bersifat kosmetik, kata Peter Cerdá, kepala eksekutif Asosiasi Transportasi Udara Amerika Latin dan Karibia. Bandara ini – yang dibuka pada tahun 1928, dengan terminal pertama diperluas pada tahun 1952 dan terminal kedua diresmikan pada tahun 2007 – telah mencapai “titik kehancuran,” katanya, dan pekerjaan yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir hanya berupa “pembalut luka”. Dia menunjuk pada operasi kargo yang dipindahkan ke Felipe Ángeles dan pembatasan penerbangan ke Benito Juárez, yang telah melampaui kapasitas desain aslinya yaitu 32 juta penumpang per tahun. Tindakan tersebut memicu kemarahan pemerintahan Trump, yang menuduh Meksiko secara artifisial menopang Felipe Ángeles dan meningkatkan kerugian bagi bisnis Amerika sebesar jutaan dolar dengan peralihan operasi kargo. Cerdá mengatakan dia tidak mengkhawatirkan keselamatan. Namun dia khawatir mengenai kemampuan untuk menangani proyeksi pertumbuhan regional hingga 6 persen per tahun tanpa pekerjaan besar, seperti perluasan terminal atau landasan pacu baru. “Ini adalah langkah yang baik namun merupakan solusi jangka pendek untuk Piala Dunia,” katanya. “Hal ini bukanlah solusi jangka menengah dan panjang untuk mengatasi pertumbuhan yang akan terjadi di Mexico City dan Meksiko.” Para pejabat angkatan laut Meksiko, yang mengoperasikan Benito Juárez, bersikeras bahwa renovasi bandara itu lebih dari sekedar hiasan belaka. Ya, terminal-terminal tersebut memiliki dekorasi yang lebih baik, pilihan makanan yang lebih baik, layar datar baru, kamar mandi yang direnovasi, ruang tunggu yang lebih baik, dan lorong-lorong yang lebih luas yang direklamasi dari bekas kantor dan ruang ritel. Namun mereka mengatakan operasionalnya juga meningkat. Hampir 60 pembaca boarding pass otomatis baru dan pemindai tas yang lebih canggih, kata para pejabat, telah memangkas waktu keamanan rata-rata menjadi tujuh menit dari 17 menit. Imigrasi sekarang memiliki modul wawancara dan gerbang otomatis tiga kali lebih banyak. Sistem keamanan pengenalan wajah baru mencakup bandara, dan proses pengambilan bagasi yang lebih baik juga sudah diterapkan. Perangkat lunak baru bertujuan untuk mengatur arus pesawat dengan lebih baik, drainase di dua landasan pacu bandara telah ditingkatkan, dan jalur taksi baru memungkinkan pesawat mencapai gerbang lebih cepat. Perbaikan tersebut, kata para pejabat, membantu bandara tersebut mendapatkan persetujuan baru-baru ini untuk meningkatkan jumlah penerbangan per jam menjadi 46 dari 44, masih jauh di bawah puncak 61 pada tahun 2022. “Ini bukan hanya soal pengecatan,” kata Laksamana Muñoz Gómez. Dia menambahkan bahwa Meksiko akan mendapatkan keuntungan dari renovasi lama setelah turnamen berakhir. “Itu adalah tuntutan masyarakat,” katanya. “Itu adalah sesuatu yang kita semua butuhkan.” Saat para pekerja baru saja memasang ubin, Roger Limon, 54, menunggu penerbangannya ke Los Angeles. Dia mengunjungi bandara beberapa kali dalam setahun dan pernah tinggal di Mexico City selama tiga dekade. Saat itu, katanya, bandara tersebut sudah terlalu tua dan terlalu kecil untuk kota metropolitan. “Jumlahnya banyak sekali,” katanya. Di dekatnya, José Luis Cruz Ovando, 68, menunggu bersama istrinya untuk penerbangan ke Meksiko selatan. Ia mengatakan bahwa mereka datang ke Benito Juárez setiap beberapa bulan selama bertahun-tahun. “Mereka merias wajah, seperti yang kami katakan di sini, agar terlihat bagus,” katanya. “Dan memang terlihat bagus. Gerbangnya kini lebih mudah. Tapi saya masih mengkhawatirkan landasan pacu dan ruangnya.”
Diterbitkan : 2026-06-07 14:58:00
sumber : www.nytimes.com
