Berapa Kenaikan Harga Tiket Pesawat Dengan Tingginya Biaya Bahan Bakar Jet?
Biaya penerbangan menjadi lebih mahal sejak perang di Iran dimulai. Namun seberapa besar?Data dari mesin pencari penerbangan Skiplagged menunjukkan harga tiket untuk rute domestik populer naik 35 persen pada musim panas ini dibandingkan tahun lalu, membalikkan penurunan harga selama tiga tahun. Tarif untuk rute-rute internasional populer naik sekitar 15 persen. Rute-rute yang dipesan pada bulan Mei untuk bulan Juni dan awal Juli sering kali merupakan rute-rute yang paling mahal dalam setahun, hanya tertinggal dari rute-rute tersebut selama musim liburan. Harga penumpang domestik pada musim panas ini adalah yang tertinggi sejak tahun 2022. Sekilas, kenaikan tarif internasional yang lebih kecil mungkin mengejutkan: Penerbangan ke luar negeri umumnya lebih lama dan membutuhkan lebih banyak bahan bakar jet, yang harganya hampir dua kali lipat sejak awal perang. Menurut analis maskapai penerbangan, kenaikan harga untuk rute internasional mungkin berkurang karena rendahnya permintaan perjalanan ke AS dan karena lebih sulit bagi maskapai penerbangan untuk melakukan perubahan rute dan mengurangi jumlah penerbangan. Sebaliknya, maskapai penerbangan dapat lebih mudah mengurangi kapasitas penerbangan domestik ketika permintaan lemah, kelangkaan meningkat, dan harga tetap tinggi. Seberapa jauh anggaran perjalanan Anda diperluas pada musim panas ini bergantung pada tujuan Anda. Dalam sampel data yang diberikan oleh Skiplagged, lebih dari separuh penerbangan domestik mengalami peningkatan setidaknya sebesar 25 persen. Perkiraan telah memperingatkan akan kekurangan bahan bakar jet yang meluas di Eropa dan pembatalan penerbangan serta kenaikan harga yang signifikan. “Sebagian besar upaya tersebut belum membuahkan hasil,” kata Christopher Anderson, profesor Cornell Business School yang mempelajari harga maskapai penerbangan. “Maskapai penerbangan telah melakukan pekerjaan yang baik dalam mengubah rute, dengan membatasi sebagian dari kapasitas tersebut.” Maskapai penerbangan juga telah menutupi pengeluaran bahan bakar jet mereka dengan semakin membebankan biaya kepada pelanggan dengan harga tiket pesawat dan biaya bagasi yang lebih tinggi. Situasinya berbeda ketika harga minyak melonjak pada tahun 2022 setelah Rusia menginvasi Ukraina, dengan kenaikan harga yang lebih mirip dengan biaya bahan bakar jet. Para analis mengatakan harga minyak meningkat lebih banyak pada tahun 2022 karena banyaknya permintaan terpendam dan tabungan pribadi akibat pandemi ini, sehingga menyebabkan banyak orang mengeluarkan uang secara royal untuk membeli bahan bakar jet. “perjalanan balas dendam.” Sulit juga bagi maskapai penerbangan untuk mengetahui kapan Selat Hormuz akan dibuka kembali dan berapa lama harga bahan bakar jet yang tinggi akan bertahan. “Ada kesenjangan besar antara saat maskapai penerbangan mengeluarkan biaya bahan bakar dan saat menjual kursi,” kata Anderson. Namun tahun ini, pelanggan masih melakukan penerbangan. Bulan lalu, CEO Southwest Airlines, Bob Jordan, mengatakan perusahaannya telah mendorong tujuh kali kenaikan tarif sejak bulan Februari namun tidak melihat adanya penurunan permintaan. Beberapa di antaranya mungkin disebabkan oleh kuatnya daya tarik perjalanan musim panas, kata Conor Cunningham, analis maskapai penerbangan dan perjalanan di perusahaan investasi Melius Research. Meskipun sebagian besar indeks biaya penerbangan melacak harga kelas ekonomi, Mr. Cunningham dan yang lainnya mencatat bahwa harga kursi premium telah tumbuh lebih cepat. Aktarer Zaman, pendiri Skiplagged, mengatakan situsnya mendapatkan pengunjung terbanyak ketika harga sedang tinggi. Masyarakat lebih cenderung untuk memberikan peringatan harga pada saat harga naik dan menunggu untuk memesan sampai mereka menerima peringatan akan adanya penurunan harga, tambahnya. Peringatan ini mungkin tidak akan segera tiba. Dengan diberlakukannya gencatan senjata di Iran, harga bahan bakar turun sekitar 35 persen dibandingkan dengan harga tertinggi di bulan April. Namun tarifnya masih lebih tinggi dibandingkan awal tahun, dan apakah tarif akan mengikuti harga bahan bakar masih menjadi pertanyaan. Maskapai penerbangan enggan menurunkan harga kecuali dipaksa oleh persaingan, menurut Robert Mann, seorang konsultan industri dan mantan eksekutif maskapai penerbangan. Hancurnya maskapai penerbangan hemat Spirit berarti bahwa harga akan turun lebih lambat lagi, tambahnya. Analis lain mencatat bahwa harga tiket pesawat tidak sejalan dengan inflasi secara keseluruhan dan kenaikan harga sudah terlambat. “Ada argumen yang sah bahwa ini sekarang menjadi standar baru dalam penetapan harga,” kata Cunningham. “Pertanyaannya adalah pada titik manakah orang-orang menolak.”
Diterbitkan : 2026-06-27 09:00:00
sumber : www.nytimes.com
