India memimpin dunia dalam daur ulang kapal, menguasai 35,4% pangsa global
Negara ini mendaur ulang 2,99 juta ton kotor (GT) kapal pada tahun ini, meningkat hampir 60% dari 1,86 juta GT pada tahun 2024. Gambar file yang representatif. | Kredit Foto: VIJAY SONEJI India menjadi negara daur ulang kapal terkemuka di dunia pada tahun 2025, mencapai target utama di bawah Visi Maritime India (MIV) 2030 jauh lebih cepat dari jadwal, menurut laporan Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Perdagangan dan Pembangunan (UNCTAD) yang dikutip oleh Kementerian Perkapalan pada Senin (22 Juni 2026).Kementerian Pelabuhan, Perkapalan dan Perairan (MoPSW) mengatakan bahwa menurut laporan terbaru UNCTAD, India meningkat pangsanya dalam aktivitas daur ulang kapal global menjadi 35,4% pada tahun 2025 dari 30,1% pada tahun 2024. Negara ini mendaur ulang 2,99 juta ton kotor (GT) kapal pada tahun ini, meningkat hampir 60% dari 1,86 juta GT pada tahun 2024. Pencapaian tersebut mencerminkan dampak dari serangkaian reformasi kebijakan maritim dan inisiatif kemudahan berusaha yang dilakukan oleh pemerintah untuk memperkuat sektor ini, ungkapnya. Pelabuhan, Perkapalan dan Perairan Sarbananda Sonowal mengatakan kemunculan India sebagai negara daur ulang kapal terbesar di dunia menunjukkan keberhasilan reformasi kebijakan yang berkelanjutan, partisipasi industri, dan kepatuhan terhadap standar lingkungan dan keselamatan internasional. “Munculnya India sebagai negara daur ulang kapal terbesar di dunia mencerminkan keberhasilan reformasi kebijakan yang berkelanjutan, upaya industri dan kepatuhan terhadap standar lingkungan dan keselamatan internasional di bawah kepemimpinan visioner Perdana Menteri Narendra Modi,” kata Sonowal. Kementerian PSW telah memperkenalkan beberapa langkah untuk memperkuat kapal India ekosistem daur ulang. Hal ini termasuk penerapan Undang-Undang Daur Ulang Kapal tahun 2019, yang menyelaraskan sektor ini dengan Konvensi Internasional Hong Kong untuk Daur Ulang Kapal yang Aman dan Ramah Lingkungan. India meratifikasi konvensi tersebut pada tahun 2019. Pemerintah juga telah memberikan bantuan keuangan sebesar ₹53,5 crore untuk memodernisasi tempat daur ulang kapal, sehingga 115 fasilitas menjadi sesuai dengan standar internasional. Selain itu, Skema Nota Kredit Pemecahan Kapal menawarkan insentif kepada pemilik kapal dengan mengizinkan mereka menggunakan kredit yang diperoleh dari kapal daur ulang untuk pembelian kapal baru yang dibangun di galangan kapal India. India juga berupaya memasukkan fasilitas daur ulangnya ke dalam daftar tempat daur ulang kapal yang disetujui Uni Eropa. Sementara itu, terdapat rencana untuk melipatgandakan kapasitas tempat pendaurulangan kapal Alang menjadi sekitar 9 juta ton perpindahan ringan (LDT), sehingga semakin memperkuat posisi negara ini di pasar global. Dengan lebih dari 16.000 kapal diperkirakan akan didaur ulang di seluruh dunia selama dekade berikutnya, India berada pada posisi yang tepat untuk mengkonsolidasikan kepemimpinannya dalam daur ulang kapal yang berkelanjutan dan bertanggung jawab terhadap lingkungan. Diterbitkan – 23 Juni 2026 01:04 IST
Diterbitkan : 2026-06-22 19:54:00
sumber : www.thehindu.com
