Kapal yang Terdampar Berharap untuk Melarikan Diri Temukan Selat Hormuz yang Bergejolak
Para pemilik dan operator kapal bersiap pada hari Jumat untuk menghadapi apa yang mereka harapkan akan menjadi peluang yang lebih besar bagi mereka untuk keluar dari Teluk Persia setelah terdampar selama lebih dari tiga bulan, mengakhiri satu minggu perkembangan yang mengejutkan dalam perang di Iran. Setidaknya 25 kapal bergerak melalui Selat Hormuz pada hari Kamis, termasuk 14 kapal tanker, lebih tinggi dari rata-rata beberapa minggu terakhir dan sebuah tanda bahwa beberapa operator merasa lebih percaya diri, menurut Kpler, sebuah perusahaan data maritim. Lalu lintas masih jauh di bawah tingkat biasanya sebelum perang, ketika sekitar 130 kapal per hari melintasi selat tersebut. Beberapa kapal kargo besar juga mulai berangkat. Perjanjian awal yang ditandatangani oleh Presiden Trump dan Presiden Masoud Pezeshkian dari Iran memulai periode negosiasi 60 hari antar negara. Yang penting, Iran berjanji untuk membuka kembali selat tersebut, dan pada hari Kamis militer AS mengatakan pihaknya telah mencabut blokade yang diberlakukan terhadap kapal-kapal Iran sejak bulan April. Kesepakatan tersebut menimbulkan pertanyaan baru pada hari Jumat setelah Swiss mengatakan tahap berikutnya dari perundingan telah ditunda dan Israel melancarkan serangan baru di Lebanon. Harga minyak, setelah turun tajam minggu ini, menjadi goyah. Bagi perusahaan pelayaran, dan ribuan pelaut yang masih terjebak di kapal, dimulainya kembali lalu lintas di Teluk Persia masih bergantung pada penyelesaian sejumlah masalah penting. Sekitar 500 kapal komersial masih terdampar di teluk. Sebagian besar kapal yang melintasi selat pada hari Kamis mengambil rute yang melintasi garis pantai Iran. Karena ranjau laut berserakan di bagian tengah selat, beberapa eksekutif mengatakan mereka menunggu kejelasan tentang rute yang harus diambil kapal, peraturan untuk berbaris dan proses keluar untuk menghindari risiko navigasi, termasuk tabrakan, terutama di tengah gangguan pada GPS dan sistem navigasi satelit lainnya. Ada juga masalah praktis. Setelah terhenti di Teluk Persia selama lebih dari tiga bulan, teritip dan makhluk laut tumbuh di lambung kapal, mengganggu kecepatan dan menimbulkan masalah operasional. Risiko keamanan yang signifikan masih ada, kata Jakob Larsen, kepala petugas keamanan di Baltic and International Maritime Council, atau BIMCO, asosiasi pelayaran terbesar di dunia. Dia mengatakan kepada 2.100 anggota kelompok tersebut bahwa masih berisiko bagi kapal untuk mulai transit. “Untuk menghindari risiko serius yang terkait dengan angkutan massal yang tidak terkoordinasi melalui zona lalu lintas perairan pantai yang sempit, kami mendorong pemilik kapal untuk mempertimbangkan menunggu klarifikasi lebih lanjut dan arahan dari badan koordinasi internasional,” kata Larsen dalam sebuah pernyataan.
Diterbitkan : 2026-06-19 16:31:00
sumber : www.nytimes.com
