Prestasi penting: ‘Terobosan’ di terowongan Zojila tercapai
Menteri Persatuan Transportasi Jalan dan Jalan Raya Nitin Gadkari, Jammu dan Kashmir CM Omar Abdullah berpose di depan terowongan Zojila, proyek terowongan jalan terpanjang di India yang menghubungkan Jammu dan Kashmir dengan wilayah Ladakh pada 9 Juni 2026. Letnan Gubernur J&K Manoj Sinha juga terlihat. | Kredit Foto: AFP Terowongan Zojila menjadi sorotan pada Selasa (9 Juni 2026) setelah terobosan dicapai melalui ledakan sebagai salah satu proyek infrastruktur paling ambisius di negara ini, jalan pintas dua arah tabung tunggal terpanjang di dunia dengan rekor ketinggian, hampir selesai. “Terobosan dalam jarak 2,5 meter di terowongan telah berhasil dicapai,” kata para pejabat. Terobosan ini telah mewujudkan impian puluhan tahun akan konektivitas segala cuaca antara Lembah Kashmir dan Ladakh semakin dekat dengan kenyataan.Menteri Persatuan Transportasi Jalan dan Jalan Raya Nitin Gadkari menekan tombol remote, meledakkan lokasi penerobosan di dekat Portal Timur terowongan di Minimarg di Wilayah Persatuan Ladakh.Letnan Gubernur Jammu dan Kashmir Manoj Sinha dan Ketua Menteri Omar Abdullah juga hadir.Pejabat National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL) mengatakan terobosan tersebut enam bulan lebih cepat dari jadwal.Para pejabat mengatakan terowongan tersebut kemungkinan akan dibuka untuk umum pada bulan Februari 2028.Setelah terobosan, pekerjaan sipil akan memakan waktu 7-8 bulan lagi dan kemudian pekerjaan kelistrikan akan dimulai, kata mereka. Hingga saat ini, sekitar 85% dari total pekerjaan telah selesai, Insinyur Otoritas untuk proyek tersebut, Yousef Es’haghpour Rahimabadi, mengatakan kepada PTI di Ladakh. Terowongan — lebar 9,5 meter, tinggi 7,57 meter, panjang 13,153 km — adalah tabung tunggal berbentuk tapal kuda, a terowongan jalan dua jalur yang dibangun pada ketinggian sekitar 11,578 kaki di atas permukaan laut. Terowongan yang penting secara geostrategis di Jalan Raya Nasional Srinagar-Leh ini akan menyediakan konektivitas tahan cuaca sepanjang tahun ke Ladakh, dan mengurangi waktu perjalanan yang sebelumnya 1-1,5 jam menjadi hanya 15 menit berkendara, kata para pejabat. Terowongan dari Baltal di distrik Ganderbal di Kashmir tengah hingga Minimarg di distrik Drass di Wilayah Persatuan Ladakh memiliki Pendekatan jalan sepanjang 18 km.Megha Engineering and Infrastructure Limited (MEIL), lembaga yang melaksanakan proyek tersebut, menggunakan Metode Terowongan Austria Baru (NATM) untuk menembus pegunungan Himalaya dan menavigasi geologi yang rapuh. Keseluruhan proyek ini memiliki panjang 31 km, termasuk jalan pendekatan dan jembatan, yang membentang dari Sonmarg hingga Minimarg. Setelah beroperasi, terowongan ini akan meningkatkan mobilitas sipil dan militer melintasi Zojila Pass yang berbahaya dan biasanya ditutup untuk lalu lintas selama tiga bulan di musim dingin karena hujan salju lebat. Diterbitkan – 09 Juni 2026 12:51 IST
Diterbitkan : 2026-06-09 07:27:00
sumber : www.thehindu.com
