CATL Tiongkok memindahkan baterai natrium-ion dari proyek percontohan ke penerapan komersial
CATL Tiongkok telah menguraikan peta jalan konkrit untuk peluncuran komersial teknologi baterai natrium-ion, dengan mengumumkan bahwa pengiriman sistem penyimpanan energi natrium-ion pertamanya kepada pelanggan akan dimulai pada bulan September. Perusahaan juga memperkirakan pengiriman baterai sodium-ion akan mencapai skala gigawatt-jam pada tahun 2026, menandai langkah signifikan menuju adopsi teknologi yang lebih luas. Garis waktunya diungkapkan oleh CTO solusi penyimpanan energi CATL, Lin Jiubiao, pada acara industri baterai natrium-ion di Tiongkok. Pengumuman ini didasarkan pada pernyataan perusahaan sebelumnya bahwa baterai natrium-ion mulai diproduksi dan digunakan dalam skala besar di berbagai aplikasi, termasuk penyimpanan energi dan mobilitas listrik. Baterai natrium-ion muncul sebagai alternatif pengganti litium Sudah lama dipandang sebagai alternatif yang menjanjikan terhadap teknologi berbasis litium, baterai natrium-ion kini mendekati penerapan komersial skala besar pertama mereka. Meskipun penelitian mengenai kimia natrium-ion sudah ada sejak tahun 1970-an – sekitar waktu yang sama dengan baterai lithium-ion, sebagian besar teknologi tersebut masih belum berkembang selama beberapa dekade, CarNewsChina melaporkan. Sel-sel awal berbasis natrium kesulitan untuk menyamai baterai litium dalam bidang-bidang utama seperti kepadatan energi, masa pakai, dan kinerja secara keseluruhan, sehingga memperlambat jalur mereka ke pasar. Namun, kemajuan terkini dalam bidang material dan manufaktur telah meningkatkan daya saingnya secara signifikan, membuka jalan bagi penerapan yang lebih luas dalam penyimpanan energi dan aplikasi lainnya. Setelah beberapa tahun melakukan pengembangan, CATL terus memperluas ambisinya di pasar baterai natrium-ion, seiring dengan pertama kali perusahaan tersebut memperkenalkan baterai natrium-ion perdananya pada tahun 2021, yang menandai masuknya mereka ke dalam sektor ini. Empat tahun kemudian, pada bulan April 2025, CATL meluncurkan baterai natrium-ion Naxtra generasi kedua dan menguraikan rencana untuk menerapkan teknologi tersebut di berbagai aplikasi, termasuk kendaraan penumpang dan komersial, jaringan pertukaran baterai, dan sistem penyimpanan energi stasioner. Biaya produksi yang lebih rendah membuka jalan bagi perluasan ion natrium. Menurunnya biaya bahan baku dan rantai pasokan membantu membuka jalan bagi adopsi baterai natrium-ion secara komersial secara lebih luas. Seiring dengan semakin matangnya skala produksi dan proses manufaktur, nilai ekonomi dari teknologi natrium-ion menjadi semakin menarik, sehingga meningkatkan daya saingnya terhadap bahan kimia baterai yang sudah mapan dan mendukung penerapan yang lebih luas pada aplikasi penyimpanan energi dan mobilitas. Pemasok industri mengatakan bahan baterai natrium-ion mulai mendapatkan manfaat dari skala ekonomi yang sama yang membantu mendorong keberhasilan baterai lithium iron phosphate (LFP). Seiring dengan meningkatnya kapasitas produksi, volume produksi meningkat dan biaya terus menurun, sehingga meningkatkan prospek komersial untuk teknologi tersebut. Pada saat yang sama, anoda karbon keras, salah satu komponen utama yang digunakan dalam baterai natrium-ion, telah memasuki tahap produksi skala industri, menandai tonggak penting lainnya dalam pengembangan rantai pasokan yang matang. Salah satu keunggulan utama teknologi natrium-ion adalah penggunaan sumber daya natrium yang tersedia secara luas dan murah, sehingga mengurangi ketergantungan pada rantai pasokan litium yang seringkali terbatas. Oleh karena itu, bahan kimia muncul sebagai pilihan yang menjanjikan untuk penyimpanan energi skala besar, dimana biaya, ketersediaan sumber daya, dan keandalan operasional merupakan faktor penting.
Diterbitkan : 2026-06-07 02:23:00
sumber : interestingengineering.com
