Teknologi baterai baru bertujuan untuk mengurangi retak dan delaminasi elektroda
Perusahaan AS Soteria Battery Innovation Group telah melisensikan teknologi kolektor arus baru dari Universitas Rutgers yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan dan daya tahan baterai lithium-ion. Teknologi ini mengatasi tantangan yang semakin besar dalam sistem baterai: retak dan terpisahnya elektroda dari pengumpul arus seiring bertambahnya usia sel dan mengalami ekspansi dan kontraksi berulang kali selama penggunaan. Dikembangkan oleh peneliti Glen Amatucci dari Rutgers University, inovasi ini akan ditambahkan ke Battery Safety IP Exchange milik Soteria, sehingga tersedia untuk perizinan industri yang lebih luas. Ketika produsen baterai mendorong kepadatan energi yang lebih tinggi, menjaga stabilitas elektroda menjadi semakin penting untuk kinerja dan keselamatan. Siklus pengisian daya melemahkan komponen-komponen utama baterai dari waktu ke waktu Saat baterai litium-ion mengalami siklus pengisian dan pengosongan yang berulang-ulang, elektrodanya dapat mengembang dan berkontraksi, menyebabkan keretakan dan melemahkan kontak dengan pengumpul arus foil logam konvensional. Seiring waktu, hal ini dapat meningkatkan hambatan listrik, menghasilkan panas berlebih, dan mempercepat degradasi baterai. Menanggapi tantangan ini, tim yang dipimpin oleh Amatucci mengembangkan desain kolektor arus retikulasi yang dipatenkan yang bertujuan untuk meningkatkan daya tahan dan keamanan baterai. Teknologi ini menggantikan foil logam padat tradisional dengan struktur polimer ringan dan berpori yang dilapisi lapisan logam konduktif tipis, menciptakan arsitektur yang lebih fleksibel yang dapat mengakomodasi ekspansi dan kontraksi elektroda dengan lebih baik selama siklus pengisian berulang. Dibangun dengan arsitektur tiga dimensi, teknologi ini dirancang untuk meningkatkan fleksibilitas sekaligus mengurangi bobot dan memungkinkan distribusi arus yang lebih seragam. Teknologi ini juga mendukung transportasi elektrolit yang lebih baik dan membantu membatasi penumpukan resistensi dan timbulnya panas seiring bertambahnya usia baterai, mengatasi faktor-faktor utama di balik hilangnya kinerja dan risiko keselamatan. Melihat potensinya untuk sistem baterai generasi berikutnya, perusahaan telah menambahkan teknologi tersebut ke dalam Battery Safety IP Exchange, di mana produsen akan dapat mengaksesnya melalui model lisensi kolaboratif. Peningkatan keamanan baterai mungkin terletak pada desain kolektor arus Menurut CEO Soteria Battery Brian Morin, kolektor arus tetap menjadi komponen yang sering diabaikan dalam desain baterai meskipun berdampak signifikan terhadap keselamatan dan kinerja. Dia mencatat bahwa meningkatkan bagian baterai ini dapat menghasilkan peningkatan penting dalam daya tahan, efisiensi, dan keandalan secara keseluruhan. “Teknologi Rutgers menghadapi tantangan ini dari arah yang berbeda dibandingkan dengan pengembangan pengumpul arus polimer metalisasi kami, dan ini adalah pendekatan baru yang ingin kami bawa ke dalam Battery Safety IP Exchange. Dengan menggabungkan teknologi pelengkap, kami dapat memberikan fleksibilitas yang lebih besar kepada produsen dalam merancang baterai yang lebih aman.” Morin mengatakan dalam sebuah pernyataan. Perusahaan juga menambahkan bahwa Battery Safety IP Exchange diciptakan untuk menyederhanakan akses terhadap teknologi baterai yang berfokus pada keselamatan melalui kerangka lisensi kolaboratif bersama. Platform ini menyatukan kekayaan intelektual yang saling melengkapi dari universitas, laboratorium nasional, perusahaan rintisan, dan pelaku industri mapan, yang bertujuan untuk mengurangi hambatan adopsi dan mempercepat komersialisasi. Dengan menggabungkan teknologi-teknologi ini dalam satu ekosistem, IPX dimaksudkan untuk membantu mempercepat penerapan solusi keamanan baterai praktis di industri baterai lithium-ion yang lebih luas.
Diterbitkan : 2026-06-28 16:40:00
sumber : interestingengineering.com
