Kamera bel pintu merekam kecelakaan Tesla Autopilot yang menewaskan wanita di rumahnya
NHTSA Trump lebih selaras dengan Musk Pada tahun 2023, Tesla menarik kembali lebih dari dua juta kendaraan—setiap mobil dengan Autopilot—setelah regulator menemukan bahwa pembuat mobil tersebut tidak menerapkan fitur tersebut dengan cara yang mengharuskan pengemudi untuk tetap berhati-hati. Penarikan kembali ini dilakukan setelah investigasi NHTSA pada tahun 2021 mengenai kecelakaan dan kematian yang melibatkan teknologi tersebut. Sejak itu, CEO Tesla Elon Musk mempelopori upaya Departemen Efisiensi Pemerintah yang memusnahkan staf NHTSA yang ahli dalam mengevaluasi keamanan AV. Kemudian, tak lama setelah tim tersebut menyusut, sistem Full Self-Driving (FSD) Tesla menjadi lebih buruk. Laporan yang mengkhawatirkan tentang kegagalan Tesla FSD memicu penyelidikan NHTSA baru pada Oktober lalu, yang kemudian ditunda oleh Tesla. Tidak jelas apakah kecelakaan di Texas akan membuat Tesla semakin terpuruk. NHTSA tidak menanggapi permintaan komentar Ars, namun badan tersebut tampaknya lebih selaras dengan Musk dalam hal deregulasi AV. Pada bulan Januari, Administrator NHTSA Jonathan Morrison mengonfirmasi dalam pidatonya bahwa badan tersebut menganggap tahun 2026 sebagai tahun “besar” bagi pembuatan peraturan AV. Dia mengatakan bahwa NHTSA bergerak cepat untuk mengubah peraturan guna membuka jalan bagi masa depan Tesla yang dibayangkan, yang akan segera hadir, di mana dia berharap intervensi manusia tidak diperlukan “ketika mereka melihat keadaan menjadi aneh.” “Saya berbicara tentang kendaraan yang tidak memerlukan campur tangan manusia—kendaraan yang dapat Anda gunakan untuk tidur siang,” kata Morrison. Morrison berpendapat bahwa teknologi ini “merupakan salah satu, jika bukan, masalah teknik paling menantang yang pernah dilakukan umat manusia” dan mengakui bahwa teknologi tersebut “sangat penting dalam hal keselamatan.” Namun dia mengkritik pemerintahan Biden karena terlalu fokus pada “penindakan terhadap pengembang AV dan penelitian keselamatan” dan mengatakan bahwa di bawah pemerintahan Trump, pengembangan AV Amerika akan menjadi prioritas utama. “Kami tidak akan malu ketika kami melihat sesuatu yang kami yakini menimbulkan risiko bagi publik,” kata Morrison. “Tetapi potensi teknologi ini bagi masyarakat terlalu besar untuk diabaikan, atau lebih buruk lagi, tidak dianjurkan atau dilarang.” Menurut Morrison, “jalan” menuju masa depan ini memerlukan prioritas keselamatan, sementara “bergerak dengan rasa urgensi” untuk menghilangkan “hambatan peraturan yang tidak perlu” dan “memungkinkan penerapan AV secara komersial untuk meningkatkan keselamatan dan mobilitas bagi masyarakat Amerika.” “Untuk lebih jelasnya, ini termasuk penerapan komersial AV yang dibuat khusus tanpa kontrol tradisional seperti roda kemudi atau pedal rem,” kata Morrison.
Diterbitkan : 2026-06-22 17:10:00
sumber : arstechnica.com
