Anda mungkin belum pernah mendengar tentang ‘garis keinginan’, tetapi mereka baru saja menciptakan kembali ruang tunggu bandara ini
Di dalam gedung Terminal 3 Bandara Frankfurt yang baru, terdapat ruang pertemuan yang bertentangan dengan logika standar desain bandara. Meskipun model bisnis sebagian besar bandara telah mengubah ruang sisi udara melewati pos pemeriksaan keamanan menjadi pusat perbelanjaan agresif yang diselingi dengan deretan tempat duduk di gerbang, bandara Jerman telah menjadikan sebagian besar terminal barunya menjadi alun-alun berliku yang layak untuk berjalan-jalan santai. Bagi mereka yang tidak berlari untuk menjalin koneksi atau putus asa mencari tempat untuk tidur, ruang pertemuan baru ini adalah tempat yang menyegarkan dan tidak biasa untuk menghabiskan waktu. Hal ini pula yang menjadikannya, agak berlawanan dengan intuisi, tempat yang cocok untuk berbelanja.(Foto: Taufik Kenan/milik LAVA)Dirancang oleh Laboratorium Arsitektur Visioner (LAVA), ruangan ini dirancang sebagai alun-alun umum yang memenuhi kebutuhan komersial yang menjadi pedoman sebagian besar desain terminal bandara. “Mereka benar-benar memaksa Anda masuk ke dalam labirin dan menambah waktu berjalan lima hingga 10 menit lagi,” kata salah satu pendiri LAVA Alexander Rieck. “Kami ingin mengambil jalan sebaliknya. Kami ingin mencari tahu apa yang membuat pengalaman berbelanja menjadi pengalaman yang menarik.” Daripada memecah ruang internal ruang pertemuan, elemen-elemen ini telah dirancang untuk ditempatkan di dalam ruang pertemuan sedemikian rupa sehingga memungkinkan wisatawan yang bergegas menuju gerbang mereka dan pembelanja di dekat jendela dengan santai melihat barang-barang kelas atas di toko. (Gambar: milik LAVA) LAVA mendasarkan lokasi dan desain elemen-elemen ini pada ribuan simulasi digital tentang cara orang bergerak melalui ruang angkasa. Dengan menganalisis aliran-aliran ini, para perancang mengidentifikasi beberapa “garis keinginan,” atau jalur-jalur umum yang dilalui orang-orang dalam suatu ruang, bergantung pada apakah mereka sedang terburu-buru, menghabiskan waktu, lapar, mencari tas tangan baru, atau banyak kondisi lainnya. Hasilnya adalah denah jalur lebar dan menukik yang mengelilingi ruang lounge dan kafe seperti batu-batu besar di sungai. (Gambar: milik LAVA) Data perilaku ini juga menginformasikan penempatan pertokoan, yang merupakan bagian penting dari bisnis bandara. “Hampir tidak ada bandara di dunia yang menghasilkan uang dengan mengoperasikan pesawat terbang,” kata Rieck. “Mereka menghasilkan uang dengan semua yang terjadi di dalam bandara.” LAVA menempatkan toko-toko di pinggir ruang tunggu sebagai upaya untuk mempertahankan konsep desain yang terbuka dan mirip alun-alun, namun menggunakan simulasi digital untuk menunjukkan bahwa meskipun etalase toko tidak berada tepat di depan orang-orang, namun etalase tersebut akan terlihat melalui garis-garis keinginan yang membentuk ruang tersebut. (Foto: Taufik Kenan/milik LAVA) “Kami mengatur toko-toko dan area perbelanjaan serta jendela-jendela sesuai dengan garis pandang ini sehingga, hampir secara kebetulan, Anda melihat di latar belakang barang berkilau yang mungkin ingin Anda beli,” Rieck mengatakan.(Foto: Taufik Kenan/courtesy LAVA)Dengan luas lebih dari 64.000 kaki persegi, ruangan ini bukan sekadar tipuan untuk memikat orang agar datang ke toko. Rieck mengatakan ruang pertemuan ini juga dirancang untuk membantu meningkatkan pengalaman yang terkadang membingungkan saat turun dari penerbangan panjang dan harus menyesuaikan diri dengan tempat dan zona waktu baru. Untuk memudahkan proses tersebut, LAVA membuat tiga jendela atap berbentuk oculus di atap gedung terminal, menarik cahaya alami ke dalam ruangan dengan corong melengkung dan reflektif.
Diterbitkan : 2026-06-22 14:00:00
sumber : www.fastcompany.com
