Mengapa mobil Waymo melaju ke zona konstruksi aktif?
Setelah melewati air banjir, gerbang, dan tiang telepon, robotaksis Waymo ditarik kembali karena mengemudi di tengah bahaya. Kali ini, armada Waymo yang berjumlah hampir 4.000 kendaraan ditarik kembali setelah setidaknya 13 kali mobil melaju ke zona konstruksi di jalan raya. Tujuh dari insiden tersebut terjadi dalam satu hari di San Francisco. Pada tanggal 18 Mei, tujuh robotaksi Waymo melaju ke zona konstruksi aktif di jalan raya di Bay Area, dilaporkan karena perangkat lunak perusahaan “memprioritaskan penghindaran bahaya jalan raya lainnya dan/atau gagal mengenali zona konstruksi,” sesuai dengan pengajuan ke Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA). Salah satu insiden ini ditangkap dan diposting ke media sosial oleh penumpang Waymo Elliot Slade, yang sedang berkendara bersama tunangannya ketika kendaraan tanpa pengemudi melaju ke zona konstruksi. “Di sana adalah tanda-tanda konstruksi,” kata Slade kepada CBS News tentang insiden tersebut. “Ada lampu menyala. Polisi di kejauhan dan mobil itu melaju kencang. Saat itulah saya melihat tunangan saya, kita sudah selesai. Ini dia. Kita mati. Kita akan mati di sini, di Waymo.”Menurut Slade, Waymo melaju sekitar 20 detik, sebelum keluar dari jalan raya dan menepi di lingkungan perumahan. Dia menambahkan bahwa Waymo menawarinya tiga tumpangan gratis masing-masing hingga $40 sebagai permintaan maaf. Keesokan harinya pada 19 Mei, semua Waymos ditarik dari jalan raya. Menurut pengajuan NHTSA, solusinya “sedang dalam pengembangan.” Sementara itu, Waymos masih beroperasi di jalan permukaan. Penarikan kembali, yang dikeluarkan pada tanggal 8 Juni, terjadi di tengah rencana ekspansi besar-besaran untuk Waymo, dengan peluncuran yang direncanakan di 21 kota lagi pada tahun 2026 saja, termasuk Waymos pertama di Inggris dan Jepang.
Diterbitkan : 2026-06-18 21:00:00
sumber : www.fastcompany.com
