Armor tiga lapis baru melindungi kendaraan dari ranjau, RPG, dan serangan drone
Perlindungan kendaraan lapis baja kini beralih dari sekadar baja yang lebih tebal dan pelapisan yang lebih berat seiring dengan berlombanya perusahaan-perusahaan pertahanan untuk melawan ancaman anti-lapis baja modern dengan sistem kemampuan bertahan hidup yang lebih cerdas. Spesialis lapis baja Israel, Plasan, telah memperkenalkan tiga teknologi perlindungan baru yang bertujuan untuk melawan ledakan ranjau, ancaman serangan berbentuk, dan serangan drone dari atas ke bawah terhadap kendaraan lapis baja. Sistem tersebut, yang disebut LAPS, ATHENA, dan TAPS, akan melakukan debut publiknya akhir bulan ini di pameran pertahanan Eurosatory. Setiap sistem berfokus pada kelemahan spesifik yang sulit diatasi oleh kendaraan lapis baja konvensional secara efektif tanpa menambahkan penalti bobot yang besar. Memerangi cedera akibat ledakan LAPS, atau Sistem Perlindungan Aktif Kaki, berfokus pada pengurangan cedera pada anggota tubuh bagian bawah yang disebabkan oleh ledakan bagian bawah bodi mobil di dalam kendaraan lapis baja. Ketika ranjau atau alat peledak rakitan meledak di bawah kendaraan, gelombang ledakan langsung mencapai lantai. Bahkan jika lambung kapal masih bertahan, gaya yang ditransfer ke atas dapat melukai tungkai dan kaki awak kapal. Baju besi tradisional terutama menyerap dan menyebarkan energi ledakan. LAPS malah mencoba untuk secara fisik menjauhkan penghuninya dari gelombang kejut yang datang. Sistem ini terintegrasi ke dalam struktur kursi pelemahan energi kendaraan. Sensor mendeteksi peristiwa ledakan dalam hitungan milidetik dan memicu gerakan cepat ke atas yang mengangkat kaki penumpang sebelum deformasi lantai mencapai kabin. Penentuan waktu tersebut penting karena kekuatan ledakan ranjau bergerak melalui lambung kapal dengan sangat cepat. Dengan menggerakkan kaki sebelum impuls puncak tiba, sistem ini bertujuan untuk mengurangi patah tulang, amputasi, dan cedera parah lainnya. Plasan mengatakan teknologi tersebut tidak menambah bobot kendaraan secara signifikan atau menghabiskan ruang internal ekstra. Hal ini bisa membuatnya menarik bagi kendaraan lapis baja ringan dimana margin muatan tetap terbatas. Armor reaktif yang lebih cerdas ATHENA berfokus pada melawan hulu ledak berbentuk muatan, yang merupakan salah satu ancaman paling efektif terhadap kendaraan lapis baja. Senjata seperti granat berpeluncur roket dan peluru kendali anti-tank menggunakan muatan berbentuk untuk menghasilkan jet logam cair berkecepatan tinggi. Jet-jet tersebut menembus lapis baja melalui energi kinetik yang terkonsentrasi, bukan kekuatan ledakan belaka. Sebagian besar tentara melawan ancaman tersebut dengan menggunakan baju besi reaktif eksplosif, atau ERA. Blok lapis baja tersebut meledak ke luar saat terkena serangan, mengganggu penetrator yang masuk sebelum mencapai lambung utama. Namun, ERA menciptakan bahaya sekunder. Ledakan luar dapat melukai infanteri di dekatnya dan merusak sensor, optik, atau peralatan eksternal kendaraan. ATHENA menggantikan reaksi eksplosif dengan reaksi mekanis. Sistem ini menggabungkan lapis baja komposit dengan lapisan antar lapisan yang meluas yang dengan cepat berubah bentuk setelah terjadi benturan. Gerakan tersebut mengganggu jet yang masuk tanpa menimbulkan ledakan ke luar. Plasan mengatakan baju besi tersebut dapat melawan RPG, penetrator yang bersifat eksplosif, serangan muatan berbentuk, dan beberapa ancaman kinetik, namun tetap lebih aman bagi pasukan yang beroperasi di dekat kendaraan. Pertahanan atap TAPS, atau Sistem Perlindungan Serangan Atas, berfokus pada ancaman yang menyerang kendaraan dari atas. Kebanyakan kendaraan lapis baja memiliki perlindungan terkuat di bagian depan dan samping. Bagian atap biasanya tetap tipis untuk menghemat berat dan menjaga mobilitas. Kerentanan tersebut menjadi semakin penting seiring dengan semakin maraknya penggunaan amunisi yang dijatuhkan oleh drone, senjata yang berkeliaran, dan rudal dengan serangan tinggi. Sistem tersebut secara khusus menargetkan permukaan atas seperti palka, menara, dan dek mesin. TAPS dipasang di atas kendaraan sebagai pelindung tambahan eksternal. Sistem ini memberikan perlindungan tambahan terhadap pecahan, serangan kinetik, dan serangan ke bawah yang ditujukan pada bagian atap yang lemah. Plasan mengatakan beberapa militer Barat telah menguji dan menyetujui sistem tersebut untuk diterapkan, meskipun perusahaan tersebut belum mengungkapkan program tersebut kepada publik. Bersama-sama, ketiga sistem ini menyoroti bagaimana rekayasa kemampuan bertahan kendaraan beralih ke perlindungan berlapis yang spesifik terhadap ancaman, bukan hanya mengandalkan lapis baja yang lebih berat.
Diterbitkan : 2026-06-04 23:49:00
sumber : interestingengineering.com
