Derek terbesar di dunia menempatkan kapal reaktor nuklir seberat 551 ton di pembangkit listrik tenaga nuklir baru di Inggris
Big Carl, derek terbesar di dunia, mengangkat bejana tekanan reaktor (RPV) seberat 551 ton ke tempatnya di Hinkley Point C di barat daya Inggris selama pembangunan Unit 2 reaktor nuklir. Operasi pengangkatan dan pemasangan ini memakan waktu dua hari untuk diselesaikan dan telah melampaui pembangunan Unit 1 yang dimulai setahun sebelumnya. Meskipun energi nuklir kembali populer di negara-negara yang berupaya menyeimbangkan permintaan energi dengan emisi karbon, pembangkit listrik tenaga nuklir Hinkley Point C telah beroperasi selama lebih dari dua dekade. Pemerintah Inggris memiliki rencana untuk memperluas pembangkit listrik tenaga nuklir di lokasi tersebut pada tahun 1981. Namun, penolakan terhadap rencana ini menunda aktivitas besar apa pun di lokasi tersebut hingga akhir tahun 2000-an. Perusahaan energi Perancis, EDF, kemudian bermitra dengan China General Nuclear Power Group (CGN) pada bulan Juli 2016, dan proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2025. Penundaan karena pandemi COVID dan Brexit telah menunda penyelesaian proyek hingga tahun 2030, karena para insinyur berupaya menemukan cara-cara inovatif untuk memenuhi tenggat waktu. Big Carl Pada hari Kamis, 27 Mei, para insinyur mulai mengangkat bejana tekan reaktor (RPV) seberat 500 ton dengan derek darat terbesar di dunia. Disebut Big Carl, derek tersebut adalah Sarens SGC-250, yang dapat terbang setinggi lebih dari 800 kaki (250 m) sambil mengangkat beban hingga 5.000 ton. RPV yang diproduksi oleh pabrik Framatome di Saint Marcel di Perancis dikirim ke lokasi tersebut pada bulan Januari tahun ini. Menyebarkan Big Carl, para insinyur mengangkat RPV setinggi 42 kaki (13 m) di dalam gedung reaktor, kemudian diputar ke posisi vertikal oleh derek kutub internal yang besar dan kemudian diturunkan ke cincin pendukung. Operasi ini berlangsung selama dua hari dan memerlukan jarak minimal 1,5 inci (40 mm) di kedua sisinya. Meskipun Unit 1 dan 2 di Hinkley Point C identik, para insinyur menggunakan sistem pengangkatan overhead sementara yang besar untuk memasang RPV untuk Unit 1. Penggunaan Big Carl pada kesempatan ini menghemat ruang, waktu, dan uang untuk proyek tersebut. Lebih cepat dari Unit-1 Insinyur di Hinkley Point C menggunakan pengalaman langsung mereka dari instalasi Unit 1 untuk mempercepat pembangunan Unit 2. Meskipun konstruksi untuk Unit 1 dimulai pada bulan Desember 2018 dan untuk Unit 2 pada bulan Desember 2019, Unit 2 sedang dibangun dengan kecepatan hingga 30 persen dari Unit 1. Misalnya, gedung reaktor Unit-2 sekarang memiliki tiga penukar panas yang terpasang, sedangkan Unit-1 tidak memiliki satu pun penukar panas. RPV dirancang untuk menghasilkan uap dan panas untuk turbin terbesar di dunia, yang pada akhirnya akan menghasilkan listrik bagi enam juta rumah. “Ini menandai pencapaian luar biasa seluruh tim dan membutuhkan perencanaan berbulan-bulan serta koordinasi erat antara 10 kontraktor utama yang terlibat,” kata Simon Parsons, direktur pengiriman Hinkley Point C, dalam sebuah pernyataan. “Kami juga telah melihat inovasi yang kuat untuk mencapai tidak hanya ‘potong dan tempel’ dari instalasi reaktor pertama, namun menggunakan pengalaman kami untuk menghemat waktu, uang, dan gangguan pada lokasi.” Inovasi di Hinkley Point C juga akan digunakan selama tahap konstruksi di Sizewell C, pembangkit listrik tenaga nuklir lain yang sedang dibangun dengan EDF. Hinkley Point C dan Sizewell C akan menampilkan reaktor air bertekanan 1.630 MW generasi ke-3 milik EDF.
Diterbitkan : 2026-06-02 13:22:00
sumber : interestingengineering.com
