Pagi itu lebih tenang dari yang ditakutkan. Porto dan Gaia merupakan pengecualian: rekor 6,15m

Dewan Paroki Afurada

Sungai Douro di sebelah Ponte da Arrábida, dini hari tanggal 02/03/2026

Perlindungan Sipil tidak memiliki catatan “situasi serius” selama beberapa jam terakhir. Ada peningkatan debit sungai, namun semuanya tetap terpantau.

Perlindungan sipil melaporkan hari ini bahwa tidak ada situasi penting yang tercatat pada malam hari berhubungan dengan peningkatan laju aliran rios, kecuali Douro yang meluap ke tepian Porto dan Vila Nova de Gaia.

“Kami tidak menyadarinya saat ini [08:30] situasi serius. Peningkatan aliran sungai terus dipantau oleh Komando Sub-Regional, namun kami tidak memiliki indikasi bahwa lebih banyak orang dievakuasi pada malam hari,” Elísio Pereira, dari Otoritas Darurat dan Perlindungan Sipil Nasional (ANEPC), mengatakan kepada lembaga Lusa.

Menurut Elísio Pereira, Situasi paling mengkhawatirkan tercatat di Sungai Douro, yang pagi ini meluap hingga ke tepian Porto dan Nova de Gaia..

Air dari Douro masuk ke area tersebut teras dari Porto dan Gaia, tapi tanpa menimbulkan korban jiwa atau kerusakan berartikata asisten komandan Kapten Douro.

Dalam laporan situasi kepada badan Lusa sekitar pukul 06:45, Pedro Cervaens mengaitkan peningkatan aliran Sungai Douro dengan hujan lebat yang dirasakan di pedalaman utara Portugal dan di Spanyol.

“Hari ini sungai naik ke 6,15 metro kuota di Cais dos Banhos [zona de referência]. Itu adalah pertama kalinya mencapai kuota tinggi ini. Sebab, dermaga Ribeira sudah lewat di sana [Porto] dan Afurada [Gaia]. Dekat dengan terasering, tapi kami belum mendapat informasi adanya kejadian signifikan seperti itu”, ujarnya.

A Kapten Douro mengubah peringatan banjir oranye yang akan segera terjadi merah, dengan navigasi di sungai sudah dilarang dan tindakan pembatasan khusus dalam rencana intervensi kota telah diaktifkan, kata asisten komandan.

“Yang jingga kita ubah menjadi merah, artinya kita beralih ke kemungkinan di ambang banjir. Artinya beberapa daerah yang belum terkena air mulai terkena air dengan arti lain, dan juga memungkinkan agen lain untuk mengambil tindakan tertentu, ”jelas Pedro Cervaens.

Asisten komandan Kapten Douro mengatakan bahwa navigasi hanya diperbolehkan dengan pengecualian, yaitu “jika perlu untuk alasan keamanan”.



Tautan sumber