Tidak manusiawi, absurd: uniir adalah pusat keluhan

Lebih dari 200 keluhan tahun ini saja, janji perputaran João Paulo Correia dan lampu lalu lintas dalam pidato manajer transportasi Beira Douro.

A MENGIKAT hampir menyelesaikan 2 tahun keberadaan (1 Desember) dan terus menjadi target kritik. Penumpang mengeluh ketepatan waktu-atau kurangnya IT-dan kurangnya informasi, ketidakpastian dan kondisi kendaraan.

Oleh karena itu, dan tidak mengejutkan, perusahaan transportasi telah menjadi subjek dalam kampanye menuju pemilihan kota.

João Paulo Correia (PS) diulangi minggu ini bahwa, jika terpilih Walikota Vila Nova de Gaia, akan menggantikan operator. Itu tidak menyukai waktu yang tidak terpenuhi dan karier yang ditekan, yang mempengaruhi ribuan orang.

Di sisi lain, Luís Filipe Menezes (PSD/CDS/IL) berpikir bahwa manajemen PS – oleh Eduardo Vítor Rodrigues – berasal dari “kekacauan” dalam transportasi umum di county, yang merupakan salah satu dari mereka yang memiliki sebagian besar orang di negara ini. Menezes mengatakan bahwa, selain kurangnya karier dan pelanggaran jadwal, keselamatan penumpang juga telah dipertanyakan.

215 Keluhan

Lebih dari politisi, yang mengeluh penumpang terbanyak. Bahkan ada kelompok di Facebook hanya didedikasikan untuk itu.

HAI Portal Keluhan Menerima 215 keluhan tentang UNIR, tahun ini saja; lebih khusus antara 1 Januari dan 21 September.

Alasan yang paling sering (79% dari semua keluhan) adalah yang biasa: Kurangnya ketepatan waktu dan ketidakpatuhan dengan jadwal.

Lebih jarang adalah keluhan tentang kurangnya keselamatan penumpang, kualitas layanan yang buruk atau kurangnya aksesibilitas.

“Inhuman”

Mariana Gomes tinggal di Gondomar, salah satu dari 17 kota yang memiliki karier dari UNIR. Dan pikir itu “Inhuman” Tidak ada berhenti di gondomar yang tertutup, karena penumpang mengalami angin dan hujan lebat.

“Orang -orang benar -benar basah kuyup sambil menunggu bus yang sering terlambat. Inilah saatnya pengemudi memutuskan untuk tidak melakukan perjalanan dan mengeluarkan” keluar dari layanan “hanya karena dia tidak ingin melakukan perjalanan,” tulisnya.

Juga di portal pengaduan, Vanessa Monteiro melaporkan apa yang dilihatnya di Gaia, yaitu di bus yang membuat kursus 9012: “Tidak memiliki AC atau windows, Dalam cuaca panas panas terhadap kendaraan lebih unggul dari apa yang Anda rasakan di luar, udaranya tidak sehat karena tidak ada sirkulasi/ pembaruan. “

Sudah Nilton Oki, juga di Gaia, mengulangi apa yang terdengar dari berbagai tempat: “Hampir 2 jam menunggu Dari bus, dan setengah melewati bus, tetapi ditulis keluar dari layanan. Saya menemukan ini tidak masuk akal, kurangnya rasa hormat terhadap orang. “

Masalah: D. João II

Mengenai titik kurangnya ketepatan waktu, manajer transportasi Beira Douro (operator UNIR di Gaia dan Espinho) memiliki pembenaran untuk zona paling selatan: waktu yang membutuhkan waktu masuk D. João IIdi Avenida da República di Vila Nova de Gaia.

Gabriel Couto menjelaskan di LUSA Agency: “Di akhir akhir, metro dan Lampu Lalu Lintas Mereka semua merah, dan sebelum mereka menjadi hijau lagi, meter lain telah tiba lagi. Mereka datang dua meter berturut -turut, melaksanakan orang, dan bus, alih -alih menguras orang, ada di lampu lalu lintas yang menunggu untuk bergerak. “

Dan, tambahkan, bus “luangkan 15/20 menit untuk mencapai titik asal mereka ke D. João II, di meter, dan kemudian Ada 15 atau 20 menit untuk melihat bus yang berjarak 300 metertapi itu tidak pergi atau mengumpulkan orang. “