PERTENGKARAN
Jika diskon dihilangkan, harga bahan bakar dapat naik 10%. Setoran penuh akan menjadi 8 euro lebih mahal.
Dari Februari 2022, harga bahan bakar mencapai nilai yang belum pernah terlihat di Portugal (dan negara -negara lain).
Tepat dalam beberapa minggu setelah awal Perang di Ukrainasatu liter diesel atau bensin dengan mudah melebihi 2 euro. Minggu demi minggu, kenaikan harga konstan.
Untuk mencoba melunakkan situasi, pada bulan Mei 2022 pemerintah diumumkan satu Keturunan ISP – Pajak untuk produk minyak dan energi.
HAI diskon meskipun mempertahankan, meskipun dengan nilai yang diubah, tetapi sekarang Komisi Eropa mencoba untuk mengakhiri dengan dukungan ini dari pemerintah Portugis.
Brussels telah tiba surat yang dikirimkan kepada pemerintah, sehingga dibutuhkan “tindakan konkret” untuk mengakhiri diskon, mengutip Jurnal Bisnis.
Komisi Eropa menganggap bahwa perpanjangan diskon ini, hingga hari ini, “Ini tidak sejalan dengan rekomendasi Dewan Eropa.”
Prioritas Portugal, menurut Brussels, harus “mengurangi ketergantungan global bahan bakar fosil di sektor transportasi, khususnya melalui melalui Penghapusan secara bertahap dari subsidi bahan bakar fosil“.
Oleh karena itu, pemerintah Portugis harus “menyajikan pembaruan tentang kemajuan baru -baru ini dan yang direncanakan untuk pengurangan total langkah -langkah dukungan energi darurat dan penghapusan secara bertahap dari subsidi bahan bakar fosil.”
Dan harus ada a “Tindakan yang menentukan dari Portugal untuk menyelesaikan masalah ini ”.
Koran yang sama koran itu, jika diskon dihilangkan, Harga bahan bakar bisa naik 10%. Satu Setoran penuh akan menjadi 8 euro lebih mahal.
Namun, menurut João Duque, harga bahan bakar bisa mengimbangi, Bahkan dengan akhir diskon ISP.
Di radio RenaisansThe Economist menjelaskan: “Sudah cukup bahwa aturan Aplikasi PPN dibuat di pangkalanyang merupakan biaya bahan bakar, dan akhirnya biaya transportasi, dan kami memiliki ruang untuk mengakomodasi pendakian yang akan mengurangi diskon. Yaitu, menyadari, Dimungkinkan untuk mengakhiri diskon ISP, tetapi mempertahankan harga bahan bakar di level saat ini, lebih atau kurang“.
Tapi, memperingatkan, ukuran ini tidak disadari “karena Ini memberikan banyak hal untuk pengumpulan pajak. Pendapatan VAT jauh lebih menguntungkan bagi negara. “
Pada titik ini, ada diskon 13,2 per liter dalam bensin dan 11,7 sen di diesel.
Ini bukan pertama kalinya Komisi Eropa mencoba mendaki ISP di Portugal. Tahun lalu, meninggalkan a rekomendasi Dalam nada yang sama, pada saat itu diabaikan oleh pemerintah Portugis.
