NASA tampaknya meminta banyak sekali stasiun luar angkasa swasta
Dan dalam dokumen ini, NASA telah memberikan panduannya. Cukup banyak. Persyaratan adalah elemen kunci dari dokumen perencanaan NASA seperti ini, mata uang birokrasi yang digunakan NASA untuk membeli keselamatan pesawat ruang angkasa, seperti jumlah volume layak huni yang dibutuhkan badan tersebut. Umumnya, perusahaan lebih memilih persyaratan yang lebih sedikit karena memberikan mereka lebih banyak kebebasan dalam desain dan inovasi. Persyaratan yang lebih banyak memberi para insinyur NASA kendali lebih besar atas desain kendaraan. Beberapa perusahaan dikejutkan dengan banyaknya persyaratan yang dikenakan dalam dokumen NASA. Salah satu peserta memperkirakan ada lebih dari 3.000 persyaratan. Perusahaan-perusahaan itu mengharapkan ratusan. Beberapa persyaratan tampaknya cukup ketat. Misalnya, pada halaman 50 dari “daftar persyaratan data kontrak” setebal 246 halaman, tampak seolah-olah kepala informasi NASA harus menyetujui semua pembelian perangkat lunak yang dilakukan suatu perusahaan. Terbaca seperti kontrak biaya-plus? “Pesawat ini memenuhi semua persyaratan, hasil, dan klausul kontrak biaya-plus, namun semuanya dimasukkan ke dalam kantong harga tetap yang pasti,” kata Phil McAlister, mantan kepala penerbangan luar angkasa komersial NASA, yang pertama kali menciptakan program stasiun luar angkasa swasta NASA. “Tidak apa-apa jika NASA bersedia membayar semua itu.” Namun NASA tampaknya tidak bersedia melakukan hal itu, tambah McAlister. Dokumen ini menyisakan beberapa pertanyaan penting bagi perusahaan, termasuk berapa banyak pendanaan yang tersedia—bisa mencapai $1,5 miliar dalam lima tahun, atau kurang dari itu—dan berapa banyak perusahaan yang akan membagi pendanaan tersebut. Jika ada dua pemenang, dananya mungkin cukup. Jika ada tiga atau lebih, mungkin diregangkan terlalu tipis. “Setidaknya rancangan RFP sudah keluar sekarang, sehingga industri akhirnya mengetahui apa yang diminta NASA dari rancangan tersebut,” kata McAlister. “Tetapi anggaran dan kurangnya kontrak jangka panjang menunjukkan bahwa NASA masih belum berkomitmen penuh terhadap program ini.” Penting untuk dicatat bahwa ini hanyalah draf dokumen RFP. Badan tersebut sekarang akan menerima, dan tentunya menerima, umpan balik dari industri luar angkasa AS tentang semua ini. RFP final dapat dilaksanakan pada bulan September, yang kemudian akan memungkinkan perusahaan untuk mengajukan penawaran kontrak. Penghargaan dapat diberikan pada musim semi mendatang.
Diterbitkan : 2026-07-10 15:15:00
sumber : arstechnica.com
