EPA mengusulkan pelemahan peraturan polusi truk tugas berat
Pipa knalpot digambarkan di atas truk yang melaju di sepanjang Interstate 35 pada 30 Juli 2025 di Austin, Texas. EPA mengusulkan perubahan aturan yang membatasi polusi berbahaya dari truk-truk besar. Brandon Bell/Getty Images Amerika Utara sembunyikan keterangan toggle caption Brandon Bell/Getty Images Amerika Utara Ikuti perkembangan buletin Up First kami, yang dikirim setiap pagi hari kerja. Pemerintahan Trump mengusulkan perubahan terhadap apa yang mereka sebut peraturan lingkungan hidup era Biden yang “tidak perlu dan tidak bisa diterapkan” yang dirancang untuk mengurangi polusi dari kendaraan berat, termasuk bus dan truk besar. Usulan tersebut – bagian dari serangkaian tindakan deregulasi oleh pemerintahan Trump yang telah menurunkan standar emisi untuk kendaraan baru – mencakup perubahan yang disambut baik oleh organisasi angkutan truk dan dikecam oleh kelompok lingkungan hidup. Secara khusus, usulan dari Badan Perlindungan Lingkungan akan mengurangi dan menunda dua ketentuan yang dirancang untuk memastikan teknologi pengurang emisi tetap berfungsi saat kendaraan sedang digunakan; satu terkait dengan jaminan, dan satu lagi terkait dengan masa manfaat teknologi emisi. Selain itu, peraturan yang ada saat ini mengharuskan mesin truk untuk beroperasi secara otomatis dengan daya yang lebih rendah jika sistem pengurangan emisinya tidak berfungsi, yang oleh pengemudi truk dan operator kendaraan berat lainnya disebut sebagai gangguan. EPA mengusulkan untuk menghilangkan persyaratan tersebut dan menggantinya dengan peringatan kepada pengemudi. Menurut analisis EPA, perubahan tersebut akan menghemat industri angkutan truk antara $4.130 dan $6.152 per mesin diesel yang terkena dampaknya. Dibandingkan dengan peraturan emisi saat ini, perubahan tersebut akan meningkatkan polusi nitrogen oksida pembentuk ozon dari truk tugas berat sebesar 4,2% pada tahun 2030 dan sebesar 11,6% pada tahun 2055. EPA tidak membuat model dampak yang dihasilkan terhadap kualitas udara atau kesehatan manusia, namun mencatat bahwa modifikasi tersebut kemungkinan akan mengurangi manfaat dari perubahan peraturan sebelumnya pada tahun 2023. Proposal tersebut sekarang terbuka untuk mendapatkan komentar publik. “Jika perubahan ini diselesaikan, perubahan ini akan membantu produsen terus meningkatkan kendaraan mereka tanpa harus terburu-buru membawa produk ke pasar sebelum siap,” kata administrator EPA Lee Zeldin dalam sebuah pernyataan, seraya menambahkan bahwa perubahan peraturan tersebut “akan meringankan beban nyata bagi operator.” Kelly Loeffler, yang mengepalai US Small Business Administration, menulis bahwa perubahan peraturan tersebut akan meringankan “peraturan diesel yang memberatkan bagi petani, pengemudi truk, dan pemilik usaha kecil yang terbebani oleh tuntutan aktivis lingkungan yang tidak dapat dilaksanakan dan menjadi mandat yang mahal.” Asosiasi Pengangkutan Truk Amerika (American Trucking Associations) telah menyerukan perubahan terhadap peraturan tersebut, dan menulis pada bulan Februari bahwa kebijakan era Biden akan memerlukan “peluncuran dini kendaraan bermotor komersial dengan teknologi mesin yang belum terbukti ke jalan raya kita.” Kelompok tersebut secara khusus meminta badan tersebut untuk mengizinkan produsen truk membayar denda alih-alih mematuhi peraturan, selama mereka berupaya mengembangkan mesin yang memenuhi standar, sebuah opsi yang disertakan EPA dalam proposal tersebut. Kelompok lingkungan hidup mengkritik usulan perubahan tersebut, dengan alasan kekhawatiran akan bahaya emisi bagi kesehatan. “Standar truk yang bersih menyelamatkan nyawa,” Katherine García, direktur kampanye Transportasi Bersih untuk Semua Sierra Club, menulis dalam sebuah pernyataan yang dikirim melalui email ke NPR. “Melemahkannya akan berarti lebih banyak polusi beracun di udara dan lebih banyak keluarga yang harus menanggung akibat dari kesehatan mereka. Dana Pertahanan Lingkungan mencatat bahwa meskipun truk-truk besar hanya menyumbang 5% dari kendaraan di jalan-jalan AS, mereka adalah sumber terbesar “polutan yang menyebabkan serangan asma, bronkitis, serangan jantung, stroke, dan kematian yang dapat dicegah,” dan berpendapat bahwa produsen truk sudah mampu memenuhi aturan era Biden.
Diterbitkan : 2026-07-09 19:03:00
sumber : www.npr.org
