Para ahli menekankan kepatuhan E20, yang telah diuji secara menyeluruh di tengah kekhawatiran yang meningkat
Mantan Ketua dan Direktur Pelaksana, Engineers India Limited (EIL) Vartika Shukla berbicara pada konferensi pers oleh pakar Industri tentang Etanol di National Media Centre, di New Delhi pada hari Sabtu. | Kredit Foto: ANI Di tengah maraknya kekhawatiran mengenai dampak bahan bakar bensin yang dicampur dengan seperlima etanol pada kendaraan, para pembuat mobil dan pakar dalam konferensi pers di sini pada hari Sabtu berusaha untuk meyakinkan kembali bahwa tidak ada dampak tersebut dan paradigma pencampuran telah mengikuti langkah-langkah pengujian yang menyeluruh. Konferensi pers, yang disampaikan oleh panel ahli dan pembuat mobil, berupaya untuk menghilangkan kekhawatiran yang masih ada mengenai varian bahan bakar campuran. Faktanya, pada hari yang sama – menanggapi klip viral di media sosial yang menunjukkan kendaraan Toyota kelas atas rusak karena dari bahan bakar campuran, pembuat mobil menghubungkannya dengan kontaminasi bahan bakar dan tidak berkaitan dengan kompatibilitas dengan E20. Dikatakan sesuai protokol layanannya, tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar dikosongkan, dibersihkan secara menyeluruh dan kendaraan diisi ulang dengan bahan bakar Standar E20. “Kendaraan tersebut diperiksa dan dinyatakan normal, lalu diserahkan ke pelanggan,” kata perusahaan tersebut. Video tersebut telah ditonton jutaan kali – antara lain – juga menyoroti berbagai keluhan terkait yang juga telah menarik perhatian pemerintah dan produsen mobil ketika mereka berupaya mengatasi hal yang sama dan mengesahkan keaslian dan dasar ilmiah E20. Secara terpisah, berbicara kepada wartawan, Rahul Bharti, Pejabat Eksekutif Senior (Urusan Perusahaan) di Maruti Suzuki berusaha menekankan bahwa tidak ada kasus yang terjadi keausan atau korosi pada mesin karena penggunaan bahan bakar E20 bahkan pada kendaraan yang tidak memenuhi standar. “Kami memiliki faktor keamanan yang memadai – dalam hal keausan, korosi atau kerusakan pada masa pakai suku cadang yang bersentuhan dengan bahan bakar E20 untuk mobil yang dijual di India sebelum tahun 2023,” kata Bapak Bharti, sambil menambahkan, “Sebagai pabrikan, kami telah menguji mobil E10 yang lazim sebelum tahun 2023 pada bahan bakar E20 untuk semua parameter dan tidak menemukan apa pun. kekhawatiran.”Untuk konteksnya, Campuran bensin yang mengandung 20% etanol secara resmi diluncurkan pada bulan Februari 2023. Pencampuran etanol sebesar 19,99% dicapai pada bulan Desember 2025. Meskipun para eksekutif senior menunjukkan bahwa paradigma pencampuran didukung oleh berbagai uji coba, termasuk yang dilakukan oleh Asosiasi Riset Otomotif India (ARAI), laporan – yang menunjukkan ukuran dan jenis sampel – belum dipublikasikan. Menanggapi pertanyaan dari The Hindu tentang hal yang sama, para eksekutif menjawab dengan mengakses laporan tersebut mungkin memerlukan login dan registrasi terpisah. Meskipun pemindaian sesuai prosedur yang ditentukan, laporan tersebut tidak dapat ditemukan.’Dampak minimal’Secara terpisah, Pak Bharti juga menguraikan bahwa 1,5 crore mobil dari keseluruhan 2,84 crore mobil yang diservis perusahaan pada tahun fiskal 2025-26 – melaporkan tidak ada masalah yang berkaitan dengan korosi, keausan atau kerusakan komponen. Khususnya, pada jarak tempuh, katanya – mengingat seperlima bahan bakar campuran memiliki nilai kalor yang lebih rendah dari pendahulunya E10 – jarak tempuh turun “sekitar 3 hingga 3,5 persen” jika dibandingkan. Pejabat senior Maruti Suzuki juga menyatakan bahwa parameter keselamatan pada kendaraan saat ini sesuai untuk dijalankan dengan campuran bahan bakar di luar E20 meskipun dia tidak merinci sejauh mana. Diterbitkan – 04 Juli 2026 21:41 IST
Diterbitkan : 2026-07-04 20:51:00
sumber : www.thehindu.com
