Apakah podium Gasly atau sekaleng cacing sebaiknya dibiarkan tidak dibuka? Tanya Jawab F1
Putaran kedelapan musim Formula 1 berlangsung di Austria akhir pekan ini di lingkungan perbukitan Styrian yang menakjubkan. Terakhir kali di Barcelona, Mercedes dikalahkan di grand prix untuk pertama kalinya tahun ini dengan Lewis Hamilton meraih kemenangan. Kemenangan grand prix pertama pembalap Inggris itu untuk Ferrari, ditambah dengan pensiunnya Kimi Antonelli di akhir balapan, memperkecil jarak di puncak klasemen pembalap menjadi 41 poin. Sebelum balapan hari Minggu di Spielberg, koresponden F1 BBC Andrew Benson menjawab pertanyaan terbaru Anda. Podium retrospektif untuk Pierre Gasly. Keadilan? Atau sekaleng cacing sebaiknya dibiarkan belum dibuka? – CliveFormula 1 jelas mendapat sedikit masalah terkait penalti ngebut di pit-lane di Grand Prix Monaco. Faktanya adalah lima mobil diberi penalti karena ngebut di pit-lane padahal tidak ada satupun yang melewati batas. Panjang pit-lane telah salah diukur – dimungkinkan untuk berkendara dengan jarak yang lebih pendek dari yang disadari oleh para pejabat, yaitu 77 meter. Dan karena batas kecepatan pit-lane diatur oleh waktu yang dibutuhkan untuk melewati serangkaian pengaturan waktu loop pada jarak tertentu, itu berarti pembalap mendapat hukuman yang salah. Hal ini menyebabkan serangkaian peristiwa yang memiliki efek dramatis pada hasil balapan. George Russell paling terkena dampaknya, setelah tempat ketiga berubah menjadi ke-12 dan kehilangan 15 poin dalam prosesnya. Tapi pembalap McLaren Oscar Piastri dan pembalap Red Bull Isack Hadjar juga mengalami perubahan hasil. Apakah adil jika Gasly dikembalikan ke posisi ketiga di bendera yang hilang karena Alpine menolak melakukan servis? hukumannya selama balapan, sementara hasil pembalap lain tidak terselesaikan? Haruskah steward yang menangani hak peninjauan Alpine selama akhir pekan di Barcelona membiarkannya begitu saja, dan tidak mengajukan pertanyaan yang sangat jelas setelahnya? Dalam hal keadilan alami, jawaban atas kedua pertanyaan tersebut jelas tidak – masih ada sejumlah masalah yang diangkat oleh situasi ini yang belum ditangani dengan benar. McLaren dan Red Bull telah membawa kasus ini ke pengadilan banding FIA. Belum ada tanggal yang ditetapkan untuk mendengarkannya. Mercedes telah membatalkan upaya mereka untuk meninjau ulang hasil balapan setelah menyimpulkan bahwa tidak ada mekanisme yang layak untuk mengembalikan Russell ke posisi yang seharusnya ia selesaikan, dan tidak ada gunanya bagi siapa pun untuk menunda semuanya. Seperti yang dikatakan McLaren dalam pernyataan mereka tentang pemberian pemberitahuan niat untuk mengajukan banding: “Kami yakin kasus ini menimbulkan pertanyaan penting mengenai keadilan olahraga, konsistensi peraturan, dan integritas kompetisi.” Yang memalukan adalah bahwa semua ini bisa dihindari jika FIA dan F1 bertindak berbeda sebelum balapan. Tim memperingatkan FIA bahwa ada masalah yang menunggu untuk terjadi dengan batas kecepatan di pit-lane selama akhir pekan di Monaco. Para pejabat memang memeriksanya, tetapi kesimpulan awal mereka adalah bahwa kekhawatiran itu tidak berdasar. Itu jelas sebuah kesalahan. Seandainya hal itu ditangani dengan benar pada saat itu, semua hal ini tidak akan terjadi. Dalam hal keadilan olahraga, sulit untuk tidak menyimpulkan bahwa masalah ini harus diselesaikan secara penuh dan tepat. Akankah Ferrari menjadikan Carlo Santi Lewis Hamilton sebagai teknisi balap penuh waktu permanen, atau apakah perannya masih dianggap sementara? – AnthonyHubungan antara Lewis Hamilton dan teknisi balap barunya, Carlo Santi, telah dimulai dengan baik. Santi awalnya dimaksudkan sebagai pengganti sebelum Hamilton menerima insinyur penuh waktu yang baru, namun juru bicara Ferrari mengatakan: “Carlo dan Lewis bekerja sama dengan cukup baik dan tidak ada rencana untuk menggantikannya.” Hamilton telah menemukan hubungan yang jauh lebih memuaskan dengan Santi dibandingkan dengan Riccardo Adami tahun lalu, dan dia mencoba menjelaskannya tanpa terdengar terlalu negatif tentang situasinya di 2025.Hamilton mengatakan di Kanada, di mana dia finis kedua untuk hasil terbaiknya bersama Ferrari saat itu, bahwa Santi “benar-benar hebat dan saya sangat senang bekerja dengannya”. “Tahun lalu, Adami dan saya memiliki hubungan yang sangat baik. Dia pria yang menyenangkan. Kami bekerja sama dengan relatif baik.”Memenuhi kebutuhan pengemudi membutuhkan waktu untuk belajar.” Saat Anda memberikan umpan balik kepada teknisi, pemahaman mereka tentang keseimbangan di tikungan, pemahaman mereka tentang semua elemen yang berkontribusi pada perjuangan yang Anda hadapi, Anda mencoba menggambarkan apa itu, masalah yang Anda hadapi, sudut demi sudut, masuk, tengah, dan keluar di mana Anda membedahnya menjadi lima bagian jika Anda mau.” kolaborasi pengemudi-insinyur itu, terkadang terjadi untung-untungan. Dengan saya dan Bono, kami cocok dari awal. Dia memiliki hubungan kerja yang baik dengan Michael (Schumacher). Saya merasa Carlo seperti Bono Italia saya. “Dia sedikit OG. Dia adalah pria yang lebih tua dan dia sangat tenang. Anda dapat mendengarnya di radio. Itulah detail yang dapat kami bahas bersama. Pemahaman kami tentang sisi insinyur, itu adalah sesuatu yang sangat keren.”
Diterbitkan : 2026-06-23 06:59:00
sumber : www.bbc.com
