Brundle memberi hormat kepada Antonelli yang ‘tak terkalahkan’, memberikan keputusan atas penalti Monaco
Penggemar F1 sering berkata kepada saya, ‘kami berpikir untuk pergi ke Monaco, di mana kami harus mendapatkan kursi tribun dan bukankah hari balapan itu tentang mengikuti pemimpin?’ dan berharap mendapat keberuntungan pada hari Minggu untuk balapan yang bagus. Sejauh yang saya tahu, balapan tahun ini memberi kami full house. Cuacanya bagus, kualifikasi adalah pembalap terakhir yang melewati batas, dan kemudian salah satu balapan yang lebih kacau terjadi pada hari Minggu, yang masih berlangsung lebih dari dua jam setelah bendera kotak-kotak. Jarang sekali saya merasa perlu mempelajari hasil klasifikasi akhir resmi untuk memastikan siapa yang finis di mana saya baru saja membicarakannya tanpa gangguan selama dua setengah jam, tetapi saya melakukannya pada kesempatan ini. Kimi Antonelli membuat lebih sedikit kesalahan dibandingkan semua pelari depan lainnya meskipun pengalamannya relatif terbatas, dan mengklaim posisi terdepan dengan gaya yang sensasional. Seperti yang ditunjukkan pada hari perlombaan, dia telah menemukan overdrive untuk kecepatan yang lebih tinggi dan sepenuhnya menyatu dengan mobil dan timnya. Saya pikir dia akan membuat kesalahan di sini dan mempengaruhi penghalang di beberapa titik, tapi dia berkomitmen namun tepat dan terkendali. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses. Sorotan dari Grand Prix Monaco 2026 Grid seperti biasa ramai dan informatif juga dalam berbagai cara, tetapi semua pikiran tertuju pada tikungan pertama. Kimi didampingi Max Verstappen di sebelah kirinya yang telah melakukan pekerjaan luar biasa dalam kualifikasi dengan Red Bull-nya di barisan depan. Di belakangnya ada dua pebalap Ferrari Lewis Hamilton dan Charles Leclerc yang start cepat, tentunya ini akan menjadi tekanan besar bagi remaja tersebut? Tidak sedikit pun, ia melakukan start yang sempurna, tidak mengunci rem depannya di tikungan pertama, dan kemudian mendominasi balapan, membangun keunggulan setengah menit sebelum safety car dipanggil ketika Lance Stroll jatuh di tikungan terakhir pada lap 60 dari 78. Antonelli baru saja gagal masuk pit dan masuk pit pada lap 61 tetapi dengan nyaman mempertahankan keunggulannya, yang tentu saja berkurang dengan dua Ferrari dan teman-temannya mengejarnya tepat di belakang Safety Car itu. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Pembalap Mercedes Kimi Antonelli selamat dari kekacauan Grand Prix Monaco untuk memenangkan balapan kelima berturut-turut sambil mempererat cengkeramannya di puncak klasemen ‘Mempercepat penalti tentu saja brutal’Ada sub-cerita yang signifikan dalam keseluruhan balapan ini, yaitu ngebut di jalur pit. Beberapa pembalap telah melakukan pelanggaran bahkan hanya melakukan putaran pengintaian ke grid. Ini adalah situasi yang telah dicatat antara direktur balapan dan tim selama latihan juga. Kecepatan jalur pit diukur dengan jarak antara berbagai putaran di permukaan lintasan, dan seperti biasa para pembalap mencari cara untuk masuk ke pit sedikit lebih awal untuk menghemat satu atau dua meter. Karena batasan yang ketat, batas kecepatan di Monaco dikurangi dari 80 kpj menjadi 60 kpj. Meskipun melakukan segalanya dengan benar, pengemudi dihukum karena kecepatan 60,1 kpj. Aturan tetaplah aturan karena jika itu baik-baik saja, maka 60,2 hanya selisih sebagian saja dan karenanya pasti baik-baik saja. Sama seperti ketika sebuah mobil kekurangan berat setengah kilo, di F1 tentu saja brutal. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Tonton secara tak terlihat di atas kapal Pierre Gasly merayakan finis di posisi ketiga, sementara penalti waktu 10 detik karena ngebut di pitlane menanti pembalap Prancis tersebut. Ada banyak pelanggaran kecil ini, termasuk penalti lima detik yang bisa dilakukan untuk Hamilton dan Oscar Piastri. Tapi hal itu akan merusak balapan George Russell karena selama pit stop di bawah Safety Car, tim Mercedes wajib menjalani hukuman ngebut lima detik sebelum memulai penggantian ban, dan pada saat yang sama semua mobil wajib melewati jalur pit agar mobil yang jatuh di tikungan terakhir dapat dibersihkan. Ada kebingungan saat dia mengantri di belakang rekan setimnya dan dia akan menerima penalti drive-through efektif 20 detik, yang akan menempatkannya di belakang lapangan yang padat. Peluang podium penting telah hilang tetapi saya yakin George akan kembali ke performa terbaiknya dan beruntung. Bisa dibilang lebih menyakitkan lagi bagi Pierre Gasly di Alpine-nya yang marah sekaligus patah hati saat menerima dua penalti ngebut di pit-lane dengan selang waktu 20 menit, untuk 60,1 kpj dan 60,4 kpj. Dia akan melewati garis finis di tempat ketiga yang biasanya berarti perjalanan ke podium kerajaan yang legendaris, tetapi penalti 10 detik akan menurunkannya ke posisi ketujuh bukan karena kesalahannya sendiri. Tim telah meminta hak peninjauan, tapi saya rasa hal itu tidak akan mengubah apa pun. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Pierre Gasly dari Alpine menempati posisi ketiga di lintasan tetapi diberi penalti waktu 10 detik karena ngebut di pitlane ‘Antonelli memastikan kemenangan dengan gaya yang luar biasa”Mobil Keselamatan menciptakan Mobil Keselamatan’ adalah pepatah lama dan pada saat Safety Car pertama dimulai kembali, pahlawan lokal Leclerc akan menabrak penghalang yang sama dengan Stroll di tikungan terakhir putaran dan berhenti di tempat. Ia tetap yakin bahwa masalahnya adalah masalah rem yang berkepanjangan, namun lintasan juga rusak menjelang tikungan tersebut, sehingga bendera merah penghentian balapan dikibarkan sehingga pengatur balapan dapat keluar dan memeriksa aspal. Setelah beberapa kali melewati dengan mesin penyapu dan sedikit mengaduk-aduk, dinyatakan bahwa akan ada restart dengan beberapa lap penglihatan di belakang Safety Car dan kemudian restart berdiri di grid, seperti yang sekarang normal kecuali kondisi dan jarak pandang buruk. Sekarang Antonelli akan memiliki Hamilton, yang telah melaju sepanjang balapan dengan apik di posisi kedua di sampingnya di barisan depan. Sekali lagi, pemain muda Italia itu meluncurkan dengan sempurna dan kembali melakukan check out di depan. Pemenang termuda Grand Prix Monaco akan mengklaim kemenangan kelima berturut-turut dengan gaya yang luar biasa, dia benar-benar berada di kelas satu di seluruh Kerajaan, dengan posisi terdepan, putaran tercepat, dan memimpin setiap putaran. Dia menjadi lebih baik dan lebih baik… Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Kimi Antonelli sedang dalam suasana hati yang gembira setelah memenangkan balapan kelima berturut-turut di Grand Prix Monaco. Tempat kedua Hamilton tepat waktu dan menambahkan garam ke dalam luka Russell saat hal itu membuat pembalap Ferrari itu naik ke posisi kedua dalam kejuaraan dunia. Salah satu kekecewaan terbesar dalam balapan ini adalah Verstappen tidak lolos dengan baik dari start awal 143 menit sebelumnya. Dia akan mundur pada akhir lap pertama, dan kami semua kehilangan kesempatan untuk melihatnya mencoba setiap trik untuk melewati Antonelli di tahap awal, dengan asumsi dia bisa mengimbanginya. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Max Verstappen gagal keluar dari garis di awal balapan saat Kimi Antonelli memimpin Grand Prix Monaco Hadjar tampil mengesankan di ‘akhir pekan Monaco yang liar’Di saudara perempuannya Red Bull, Isack Hadjar akan mewarisi tempat podium terakhir Gasly setelah perjalanan yang luar biasa meskipun mengalami masalah unit daya dan banyak panggilan radio yang menimbulkan kegelisahan. Dia juga selamat dari pertanyaan dua pramugara tentang potensi pelanggaran Safety Car dan bendera merah, yang terakhir adalah ketika tim mulai melakukan pekerjaan yang tidak diizinkan pada mobilnya sebelum menghentikan prosedur tersebut. Itu adalah perjalanan yang luar biasa dari Isack. Piastri akan pulang ke posisi keempat setelah mendapat penalti batas kecepatan, tetapi dengan kecepatan yang sangat sedikit di trek. Itu adalah hari yang menyakitkan bagi McLaren karena juga kehilangan Lando Norris dengan pensiun kedua berturut-turut karena masalah unit tenaga. Tim masih merasa yakin dengan perbaikan dan balapan yang akan datang. Liam Lawson memberi tahu saya sebelum balapan bahwa mobilnya kemungkinan besar tidak akan diperbaiki tepat waktu dan skenario terbaiknya adalah start di pit-lane. Namun dia berhasil masuk grid dan pulang dengan posisi kelima yang sangat bagus. Dia didukung oleh rekan setimnya yang baru, Arvid Lindblad, di tempat keenam yang sama bagusnya dengan memenangkan total 18 poin untuk tim Racing Bulls yang saat ini sangat kohesif. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Lihat seperti apa keseharian pembalap Racing Bulls Liam Lawson yang tinggal di Monaco. Ada lima penalti pasca-balapan, salah satunya adalah untuk Sergio Perez dengan Cadillac-nya, yang untuk sementara mencetak poin kejuaraan pertama mereka. Anehnya Sergio mendapat dua penalti di garis start, di grid awal dia memulai dari posisi ke-16 bukannya ke-18 karena Gabriel Bortoleto terpaksa memulai Audi-nya dari jalur pit setelah terhenti saat latihan dimulai, sehingga dia absen dari posisi ke-16 di grid di depan slot yang tepat untuk Sergio. Pada start kedua setelah bendera merah, Perez sedikit ke kanan dari slot gridnya dan mengambil penalti lebih lanjut, menurunkannya ke urutan ke-15 dari 16 finisher.Nico Hulkenberg juga menyumbang poin untuk Audi tetapi ia mengambil penalti pasca-balapan karena memukul punggung Williams yang dikendarai Carlos Sainz dalam sebuah scrum di tikungan tajam. Hal ini memang keras namun tidak dapat dihindari karena adanya preseden. Nico berakhir di urutan ke-13. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses. Michael McIntyre yang disapu oleh keluarga Kardashian di Monaco tidak ada dalam kartu bingo kami! Sainz tersingkir, yang memalukan karena Williams mengincar finis ganda setelah menggunakan kedua mobil mereka secara sinkron untuk membantu membangun celah pit stop dengan memperlambat laju pembalap di belakang. Alex Albon setidaknya akan finis dengan poin di urutan kedelapan. Esteban Ocon berada di urutan kesembilan tetapi saya tidak ingat sering melihatnya dalam balapan, dan melalui rentetan penalti datanglah Tuan Fernando Alonso yang tanpa henti mencetak poin pertama Aston Martin musim ini. Saya ragu dia mengadakan pesta besar. Para Pengurus menangani 30 kasus dan hasil akhirnya dikeluarkan sebelum jam 9 malam. Itu adalah akhir pekan Grand Prix Monaco yang sangat liar, dan Kimi Antonelli tampil tenang dan tak terkalahkan sepanjang pertandingan. Formula 1 langsung menuju Spanyol untuk Grand Prix Barcelona-Catalunya dengan liputan langsung di Sky Sports F1 mulai Jumat ini. Streaming Sky Sports dengan SEKARANG – tanpa kontrak, batalkan kapan saja
Diterbitkan : 2026-06-08 17:20:00
sumber : www.skysports.com
