Perusahaan koordinasi Jerman DHL Group yakin dapat mengamankan bahan bakar pesawat untuk pesawatnya di Eropa hingga Juni, tetapi kurang yakin mengenai pasokan di Asia, kata kepala eksekutifnya pada hari Selasa.
Kantor Energi Dunia mengatakan seminggu yang lalu bahwa kekurangan bahan bakar pesawat tampaknya akan dimulai di Eropa pada bulan Juni karena gangguan yang disebabkan oleh perang Iran, mengingat ketergantungan Eropa yang besar pada impor dari Timur Tengah.
Komisi Eropa akan menetapkan rencana darurat pada hari Rabu.
“Sejauh ini, kami tidak mengalami kekurangan atau tanda-tanda kekurangan dengan pemasok yang bekerja sama dengan kami, tetapi khususnya di Asia, visibilitasnya sangat terbatas,” kata Tobias Meyer kepada sekelompok wartawan di Brussels. Dia mengatakan China memiliki cadangan utama yang signifikan, tetapi negara-negara lain di kawasan itu memiliki cadangan yang lebih sedikit.
KOMITMEN DARI PERUSAHAAN MINYAK BESAR
Meyer, yang perusahaannya mengoperasikan hampir 300 pesawat, mengatakan bahwa untuk bandara-bandara Eropa, DHL memiliki “visibilitas dan komitmen” dari perusahaan minyak besar hingga Mei dan Juni.
“Apa yang terjadi setelah ini sulit diperkirakan, tetapi masalahnya tampaknya lebih ekstrem di Asia daripada di Eropa… Untuk Eropa, kami mendapatkan jaminan dua hingga empat minggu lebih lama,” katanya.
Perang Iran dan gangguan terkait aktivitas perdagangan di Timur Tengah, kata Meyer, telah menyebabkan peningkatan permintaan untuk DHL karena maskapai penerbangan domestik telah mengurangi operasi mereka.
“Kapasitas itu sekarang dipertahankan oleh maskapai penerbangan seperti kami yang terbang langsung Asia-Eropa, jadi misalnya Singapura-India-Eropa adalah rute yang kami layani. Bagi kami, ada lebih banyak permintaan, bukan kurang,” katanya.
Meyer mengatakan bahaya kekurangan mungkin tidak diestimasi secara memadai ke dalam iklan dan bahwa masalah mungkin akan tetap ada bahkan jika Selat Hormuz dibuka kembali sepenuhnya untuk lalu lintas.
Minyak biasanya membutuhkan waktu tiga hingga enam minggu untuk sampai dari sumur minyak ke kilang, yang berarti kilang-kilang baru mulai merasakan dampak penuh dari penutupan Selat tersebut, yang diambil setelah serangan AS-Israel yang pertama kali dilancarkan terhadap Iran pada akhir Februari.
