Pasar kendaraan listrik sedang menuju pemulihan berkat harga bahan bakar yang tinggi
Ketika perang AS melawan Iran membuat harga bahan bakar melonjak, pembeli mobil Amerika berbondong-bondong memilih kendaraan listrik – dan khususnya kendaraan hibrida. Setelah musim dingin dan musim gugur yang lesu, penjualan kendaraan listrik kembali meningkat pada kuartal kedua tahun 2026, dengan para pembuat mobil membukukan beberapa angka terbaik mereka sejak penghapusan kredit pajak kendaraan listrik federal tahun lalu, menurut analisis Q2 dari Cox Automotive. Saya tidak akan mengatakan lebih jauh bahwa kendaraan listrik sudah kembali ke angka era pandemi, namun ada beberapa tanda yang menjanjikan bahwa kita mungkin sedang melalui masa terburuk. Para pengemudi membeli sekitar 247.000 kendaraan listrik pada kuartal kedua tahun 2026, sebuah lompatan besar sebesar 14,7 persen dari awal tahun, menurut perkiraan Kelley Blue Book. Tapi ini agak campur aduk. Jika Anda melihat gambaran yang lebih besar, penjualan sebenarnya turun 20,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menandai kuartal ketiga berturut-turut di zona merah. Ada hikmahnya? Kemerosotan akhirnya melambat. Penurunan pada kuartal ini tidak sebrutal penurunan sebesar 27 persen yang kita lihat pada kuartal pertama, atau penurunan besar sebesar 36 persen pada akhir tahun 2025. Secara keseluruhan, pasar kendaraan listrik mulai terlihat mulai menemukan pijakannya setelah masa sulit. Gambar: Cox Automotive Perusahaan yang paling diuntungkan dari pemulihan sederhana ini adalah Tesla. Satu dari tiga kendaraan listrik baru yang dibeli pada Q2 adalah Tesla. Ini bukan pemulihan penuh; penjualan perusahaan masih turun lebih dari 10 persen pada paruh pertama tahun ini, dibandingkan dengan tahun 2025. Namun, Tesla menyumbang sekitar setengah dari seluruh penjualan kendaraan listrik di AS, yang hampir seluruhnya didorong oleh Model 3 dan Model Y. Hal ini terjadi setelah tahun 2025 yang brutal bagi perusahaan Elon Musk, ketika pangsa pasar Tesla turun di bawah 40 persen, yang merupakan titik terendah dalam delapan tahun. Chevy, dengan mobil listrik Equinox dan Blazer-nya, berada di urutan kedua, diikuti oleh Hyundai dan Cadillac. Cox juga menyebut Toyota dan Subaru sebagai “pemain yang menonjol,” dengan pertumbuhan penjualan masing-masing sebesar 225 persen dan 108 persen di Q2 dari tahun ke tahun. Toyota khususnya dipandang tertinggal dalam penjualan kendaraan listrik, namun kini berada di peringkat lima besar penjual AS di pasar AS. Ketika merek lain menunda atau membatalkan model bertenaga baterai, raksasa otomotif Jepang ini berencana membuat model tambahan, termasuk SUV Highlander tiga baris. Di sisi lain, produsen mobil yang membatalkan model listrik mereka setelah keputusan Presiden Donald Trump untuk menghapuskan “mandat EV” (yang sepenuhnya fiktif) hanya memiliki lebih sedikit pilihan untuk ditawarkan kepada pelanggan mereka. Ford, yang menghentikan F-150 Lightning yang merugi, mengalami penurunan penjualan kendaraan listrik sebesar 40 persen di Q2 dari tahun ke tahun. Penjualan kendaraan listrik Volvo anjlok 41 persen, Mercedes anjlok 58 persen, dan Nissan anjlok 88 persen. Tentu saja, tingginya harga bahan bakar bukanlah hal yang patut dirayakan. Kita hidup dalam masyarakat yang didominasi mobil, dan lebih banyak kesulitan di pompa bensin bukanlah cara yang ideal untuk membujuk orang agar mengambil keputusan konsumen yang lebih ramah lingkungan. Tergantung di mana Anda tinggal, jika Anda ingin melindungi dompet Anda, semoga ada pilihan yang lebih baik daripada membeli kendaraan listrik. Transportasi umum tetap menjadi pilihan, begitu pula sepeda listrik dan bentuk mobilitas mikro lainnya. Namun tetap benar bahwa ribuan orang Amerika memilih kendaraan listrik dibandingkan kendaraan yang boros bahan bakar merupakan sebuah kemenangan bagi lingkungan. Dan dengan diluncurkannya model-model yang lebih terjangkau, termasuk Rivian R2, Slate Truck, dan mobil listrik Ford senilai $30.000 yang akan datang, harapannya adalah bahwa momentum ini dapat dipertahankan, terlepas dari kebijakan regresif apa pun yang diterapkan. Ikuti topik dan penulis dari cerita ini untuk melihat lebih banyak hal seperti ini di umpan beranda pribadi Anda dan untuk menerima pembaruan email.Andrew J. HawkinsTutupAndrew J. HawkinsPostingan dari penulis ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan beranda Anda feed.FollowFollowLihat Semua oleh Andrew J. HawkinsMobilTutupMobilPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan feed beranda Anda.IkutiIkutiLihat Semua MobilMobil ListrikTutupMobil ListrikPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan feed beranda Anda.IkutiIkutiLihat Semua Mobil ListrikBeritaTutupBeritaPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian Anda dan intisari email harian Anda umpan beranda.IkutiIkutiLihat Semua BeritaTeslaTutupTeslaPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan umpan beranda Anda.IkutiIkutiLihat Semua TeslaToyotaCloseToyotaPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan umpan beranda Anda.IkutiIkutiLihat Semua ToyotaTransportasiTutupTransportasiPostingan dari topik ini akan ditambahkan ke intisari email harian dan beranda Anda feed.FollowFollowLihat Semua Transportasi
Diterbitkan : 2026-07-13 18:03:00
sumber : www.theverge.com
