Startup ini mengadu dealer satu sama lain untuk menawar mobil bekas Anda
Menjual mobil itu menyebalkan. Anda dapat mengambil rute yang mudah dan menggunakan layanan seperti Carvana, namun Anda mungkin akan mendapatkan ribuan dolar lebih murah dari harga mobil Anda. Atau, Anda bisa berharap lebih dengan pergi ke dealer, namun tawaran dealer bisa sangat bervariasi tergantung pada apa yang mereka cari, apalagi waktu dan usaha ekstra dari Anda. Sebuah startup yang berbasis di Los Angeles bernama Bidbus telah menghabiskan beberapa tahun terakhir mencoba menggabungkan opsi terbaik tersebut, sehingga penjual tidak perlu meninggalkan sofa mereka untuk mendapatkan penawaran di tingkat dealer. Perusahaan telah menciptakan pasar digital di mana banyak dealer dapat menawar sebuah mobil, sebuah proses yang menghasilkan penawaran rata-rata sekitar $2.000 hingga $3.000 lebih tinggi dari apa yang ditawarkan Carvana, menurut pendiri Bidbus. Kini, karena ingin memperluas jangkauannya melampaui pasar awal di California dan Texas, startup ini telah mengumpulkan putaran pendanaan Seri A senilai $15 juta yang dipimpin oleh dana mobilitas tahap awal, Ibex Investors. Putaran ini juga dihadiri oleh Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures, dan Yossi Levi dari Car Dealership Guy. Salah satu pendiri dan CEO Bidbus, Duke Yan, mengatakan kepada TechCrunch dalam sebuah wawancara eksklusif bahwa dia mendapatkan ide tersebut setelah bertahun-tahun menghabiskan waktu membeli dan menjual mobil sendiri. Ketika dia mencoba membantu ibunya menyingkirkan mobilnya, tawaran dari dealer sangat rendah, jadi dia memasukkannya ke dalam obrolan grup. Yang mengejutkan, pembeli mulai menawar harga. “Keterjangkauan mobil bekas bukanlah masalah pembiayaan. Ini masalah efisiensi pasar. Konsumen tidak memiliki penemuan harga nyata untuk tukar tambah, dealer kesulitan mendapatkan persediaan berkualitas, dan sebagian besar pasokan terbaik masih terjebak di jalan masuk rumah,” kata Yan kepada TechCrunch. Ini kombinasi yang cerdas. Dealer sudah membeli mobil di lelang untuk mengisi inventaris, sehingga startup tersebut tidak melontarkan ide asing. Yan mengatakan Bidbus membantu dealer dengan menyediakan mobil bekas dengan nilai paling tinggi, yang cenderung berasal dari penjual swasta. Startup ini memanfaatkan selisih antara jumlah yang bersedia dibayar oleh penjual online dan pembayaran dealer yang biasanya lebih tinggi: perbedaan yang bisa mencapai ribuan dolar. Namun menjaring lebih banyak uang kepada penjual, bahkan setelah Bidbus melakukan pemotongan, tidaklah cukup bagi Yan. Dia juga ingin menjadikan pengalamannya menyenangkan, dan mengambil inspirasi dari aplikasi perdagangan saham seperti Robinhood dan aplikasi media sosial seperti TikTok. Setelah mobil diterima di platform, dealer hanya punya waktu beberapa jam untuk menawar. Bidbus menampilkan tawaran langsung dengan penawaran terkait ditampilkan dalam font besar. Harapannya, kata Yan, pengguna Bidbus dapat membagikan tangkapan layar atau video kegiatan ini untuk meningkatkan kesadaran terhadap aplikasi dan menarik calon penjual baru. “Visi kami adalah menjadikan penjualan mobil transparan dan kompetitif seperti perdagangan saham, di mana harga ditentukan oleh persaingan pasar, bukan oleh pembeli tunggal,” kata Yan. Menumbuhkan Bidbus tidaklah mudah, kata Yan. Perusahaan ini awalnya mengalami bootstrap, dan meski mendapat daya tarik awal, dia mengakui bahwa dia harus melarang salah satu dealer terbesar platform tersebut. “Saat itu, dialah satu-satunya orang yang membeli begitu banyak mobil, jadi dia merasa bisa lolos dengan tawar-menawar atau tawar-menawar,” kata Yan. “Awalnya memang menyakitkan, tapi sekarang platform kami lebih baik dari sebelumnya. Kami memiliki lima hingga delapan dealer lagi seperti dia, membeli banyak, menjunjung standar (pengalaman) yang kami ingin pelanggan kami lalui.” Jeff Peters, partner di Ibex yang memimpin putaran pendanaan, mengatakan dia menahan investasi pada putaran awal Bidbus terutama karena perusahaan tersebut hanya beroperasi di Los Angeles pada saat itu. Namun begitu Bidbus mulai menyebar ke pasar baru, mendatangkan pelanggan baru, dan merekrut grup dealer seperti Lithia Motors dan Penske Automotive, Peters ingin ikut serta. “Sepertinya hal ini dapat diskalakan, dan ini merupakan masalah universal serta peluang universal, setidaknya di seluruh Amerika Serikat. Saya rasa hal ini juga akan bertahan lama, karena beberapa model bisnis yang paling tahan lama adalah pasar,” katanya kepada TechCrunch. “Pada akhirnya, mereka memberikan nilai kepada konsumen dengan memberi mereka $2.000 hingga $3.000 lebih banyak untuk kendaraan mereka, serta memungkinkan dealer untuk menambah inventaris mereka dan mengakses inventaris baru yang belum pernah mereka akses sebelumnya.” Bidbus sejauh ini telah membantu orang menjual sekitar 10,000 mobil di platformnya, dan Peters mengatakan dia melihat banyak keuntungan. Carvana membuktikan bahwa menjual mobil secara online bisa dilakukan dengan mudah dan cepat, kata Peters. Kini pemilik kendaraan sudah terbiasa dengan gagasan tersebut, “Saya pikir orang-orang akan mencari penawaran terbaik, bagaimanapun mereka dapat menemukannya,” tambahnya. Saat Anda membeli melalui tautan di artikel kami, kami mungkin mendapat komisi kecil. Hal ini tidak mempengaruhi independensi editorial kami.
Diterbitkan : 2026-07-07 14:00:00
sumber : techcrunch.com
