Waktunya untuk McLarena? Perusahaan terdepan mengkonfirmasi peningkatan untuk Austria
McLaren menyatakan optimismenya untuk berada dalam “pertarungan di depan” di Grand Prix Austria akhir pekan ini saat mereka mengonfirmasi pengenalan “sayap belakang eksperimental” pada MCL40. Juara bertahan konstruktor itu belum meraih kemenangan grand prix pada tahun 2026 dan hanya meraih empat podium dalam enam putaran pembukaan musim ini. Menyusul finis ketiga Lando Norris terakhir kali di Barcelona, skuat Woking tampaknya yakin ada potensi bagi juara dunia bertahan atau rekan setimnya Oscar Piastri untuk naik ke podium teratas di Spielberg. Neil Houldey, direktur teknis McLaren untuk teknik terapan, mengatakan: “Austria secara historis merupakan trek yang kuat bagi kami, dan meskipun kami tidak menganggap remeh dalam medan yang begitu ketat, kami optimis bahwa karakteristik mobil dan pengemudi akan kembali sesuai dengan sirkuit, menempatkan kami dalam pertarungan di depan.” Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video Sorotan Grand Prix Barcelona-Catalunya 2026 yang lebih mudah diakses. Houldey juga mengonfirmasi bahwa McLaren akan menghadirkan peningkatan pada Red Bull Ring seiring dengan berlanjutnya perlombaan pengembangan yang intens menyusul diperkenalkannya mobil baru untuk musim ini. Di antara bagian-bagian baru tersebut adalah “sayap belakang eksperimental” yang diharapkan memiliki kemiripan dengan ‘sayap Macarena’ berputar milik Ferrari, yang memukau paddock saat pertama kali diperkenalkan pada pramusim. Ferrari pertama kali menjalankan bagian tersebut dalam sesi kompetitif di Grand Prix Miami, di mana Red Bull juga meluncurkan versi desain mereka sendiri, yang dapat berubah ketika mode lurus diaktifkan. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses. Craig Slater melihat lebih dekat sayap belakang terbalik Ferrari yang baru di Tiongkok, sambil menampilkan tarian ‘Macarena’! “Kami selalu mencari penyempurnaan yang menambah performa dan waktu putaran pada mobil,” kata Houldey. “Untuk acara ini, kami fokus pada pembaruan detail kecil di sekitar sudut belakang mobil, serta sayap belakang eksperimental yang akan digunakan sepanjang sesi hari Jumat.” Meskipun paket keseluruhan lebih ringan dari beberapa pembaruan terbaru kami, semua pengembangan ini adalah bagian dari jalur pengembangan sepanjang musim kami, dan kami terus mencari peluang waktu putaran di mana pun kami bisa. “Wolff: Peningkatan Mercedes untuk mengatasi keandalan masalahKepala Mercedes Toto Wolff telah mengonfirmasi bahwa timnya juga akan membawa peningkatan ke Austria, yang menurutnya akan mengatasi beberapa masalah keandalan yang baru-baru ini melanda Silver Arrows.George Russell pensiun dari kepemimpinan Grand Prix Kanada pada bulan Mei karena kegagalan teknis, sebelum pemimpin kejuaraan dunia Kimi Antonelli mengalami nasib yang sama terakhir kali di Barcelona ketika menempati posisi kedua. DNF Antonelli di Spanyol membuat keunggulan kejuaraannya atas Lewis Hamilton berkurang menjadi 41 poin saat pebalap Inggris itu mengklaim kemenangan grand prix pertamanya untuk Ferrari. Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses Kimi Antonelli melewati rekan setimnya di Mercedes George Russell sebelum pensiun dari balapan karena kerusakan mesin. Wolff berkata: “Barcelona bertindak sebagai tolok ukur untuk kinerja kami saat ini dan, setelah memenangkan enam balapan pertama, menawarkan ujian realitas.” Kami telah kehilangan banyak poin di kedua mobil dalam balapan terakhir; jika kami tidak mendapatkan akhir pekan yang bersih, pesaing kami akan dengan senang hati mengambil keuntungan. “Kami tidak tinggal diam dalam upaya kami; kami akan membawa beberapa pembaruan ke Austria akhir pekan ini dengan fokus pada peningkatan kinerja dan keandalan.” Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses. Kegagalan unit daya yang disayangkan bagi George Russell membuatnya tersingkir dari Grand Prix Kanada. Pertandingan kandang Wolff di Austria sering menghasilkan kontes kualifikasi yang ketat dan menarik karena durasi putaran yang pendek dan relatif sedikit tikungan. Dia menambahkan: “Marginnya ketat, dan akan lebih ketat lagi di sekitar Spielberg mengingat panjangnya putaran.” momen paling dramatis sepanjang tahun di Grand Prix Austria Kamis Juni 252 siang: Konferensi pers pembalap 17:00: Paddock UncutJumat Juni 268:50: Latihan F310:00: Latihan F212:00: Latihan Pertama GP Austria (sesi dimulai pukul 12:30)13:55: Kualifikasi F314:30: Konferensi pers bos tim14:50: F2 Kualifikasi15.35: Latihan Dua GP Austria (sesi dimulai pukul 16.00)17.15: Pertunjukan F1Sabtu Juni 27.9: Sprint F311.15: Latihan Tiga GP Austria (sesi dimulai pukul 11.30)13.10: Sprint F214.15: Persiapan Kualifikasi GP Austria*15.00: KUALIFIKASI GP AUSTRIA*17.00: Buku Catatan Kualifikasi TedMinggu Juni 287.35: Balapan Fitur F39.05: Balapan Fitur F210.50: Piala Super Porsche12.30: Persiapan GP Austria: Grand Prix Minggu*14.00: GRAND PRIX AUSTRIA*16.00: Reaksi GP Austria: Bendera Kotak-kotak17.00: Buku Catatan Ted*Juga di Acara Utama Sky SportsMusim Eropa Formula 1 berlanjut dengan Grand Austria Prix akhir pekan ini, langsung di Sky Sports F1. Streaming Sky Sports SEKARANG – tanpa kontrak, batalkan kapan saja
Diterbitkan : 2026-06-25 05:00:00
sumber : www.skysports.com
