Evotrex mengumpulkan $30 juta untuk membangun RV yang tidak memerlukan stasiun pengisian daya
Evotrex baru berdiri selama dua tahun, tetapi startup tersebut sudah berencana untuk membangun dan menjual trailer perjalanan RV hybrid pertamanya tahun depan, dengan target sekitar 1,000 unit setiap tahunnya. Untuk mencapai tujuan tersebut, Evotrex telah menyelesaikan putaran pendanaan Seri A senilai $30 juta, sehingga total pendanaannya mencapai $46 juta. Sebagian besar dana tersebut berasal dari konsorsium perusahaan investasi yang berbasis di Tiongkok dan Hong Kong, antara lain seperti GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures, dan Pegasus Capital. Anker, perusahaan elektronik konsumen, adalah salah satu investor awal. Startup yang berbasis di LA ini memerlukan modal untuk menyelesaikan pembangunan dan pengujian RV-nya, yang diungkapkannya pada Consumer Electronics Show tahun ini setelah keluar dari mode siluman tahun lalu. Mereka juga akan membutuhkannya untuk bertahan di tengah ramainya startup. Pabrikan lama lambat dalam bergerak. Kendaraan listrik pertama Thor akan disewakan kepada armada, bukan di dealer, dan eRV2 Winnebago telah diuji di lapangan sejak tahun 2023 tanpa menjangkau konsumen. Kesenjangan tersebut telah menarik gelombang startup, dan Evotrex berlomba untuk mengisinya terlebih dahulu. Salah satu pendiri Alex Xiao mengatakan kepada TechCrunch bahwa dia sangat antusias dengan kompetisi ini, dan memanfaatkan pengalamannya sebagai manajer produk di Anker untuk membantu membedakan Evotrex. “Kita tidak takut persaingan, persaingan itu hal yang baik. Kita edukasi pasar bersama, kita kembangkan pasar bersama,” ujarnya. “Saya pikir dalam jangka panjang, perusahaan terkuat akan memiliki banyak hal – Anda harus sangat ahli dalam definisi produk, penelitian dan pengembangan, dan rantai pasokan. Anda juga harus sangat baik dalam distribusi (dan) layanan. Banyak hal yang digabungkan. Ini adalah bisnis yang sangat rumit.” Beberapa startup RV seperti Lightship dan Pebble mendorong trailer perjalanan serba listrik. Evotrex adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang membangun sistem hybrid. Secara khusus, ini adalah RV yang didukung oleh baterai yang dapat diisi ulang dengan mesin gas onboard – sebuah pendekatan yang biasa disebut sebagai “kendaraan listrik jarak jauh,” atau EREV. Tujuannya, kata Xiao, adalah untuk menciptakan RV yang benar-benar dapat membuat orang hidup tanpa jaringan listrik untuk jangka waktu yang lama – sesuatu yang sulit dicapai dengan sumber tenaga listrik, atau mesin gas yang masih memerlukan sambungan listrik. Hal ini rupanya terbukti populer. Evotrex mengatakan bahwa 90% dari buku pesanan yang ada adalah untuk “trim Premium terisi penuh” dari RV PG5-nya, yang dihargai sekitar $160,000. Xiao mengatakan Evotrex telah selesai memvalidasi versi fungsional RV pertamanya, namun memerlukan 10 hingga 12 bulan ke depan untuk menguji ketahanan PG5 secara menyeluruh. Ini adalah kerentanan yang diketahui dalam industri ini. RV memiliki begitu banyak bagian yang bergerak sehingga integritas mekanis tidak selalu menjadi jaminan, dan Xiao mengatakan Evotrex menanggapinya dengan serius. Sebagai bukti, ia menunjukkan fakta bahwa karyawan layanan pertama perusahaan tersebut bergabung setengah tahun yang lalu, sementara karyawan penjualan pertama baru bergabung pada bulan lalu, menunjukkan bahwa Evotrex memprioritaskan kemampuannya untuk mendukung pelanggan dibandingkan kemampuan menjual kepada mereka. Evotrex masih berencana memproduksi RV-nya di Tiongkok dan menyelesaikan perakitan akhir di California, dan Xiao mengatakan dia masih mengunci lokasi untuk keduanya. Namun dia yakin basis di Los Angeles akan memberi Evotrex akses ke target pasarnya, serta berbagai iklim terdekat yang berguna untuk pengujian. Xiao berkata bahwa dia mengambil pelajaran lain dari Anker, yang membantu perusahaan tersebut meroket popularitasnya: fokus pada pelanggan yang tepat, dan membuat mereka mempromosikan produknya. “Hal pertama adalah Anda perlu menemukan permintaan pelanggan yang sebenarnya,” katanya. “Yang kedua adalah Anda harus memberikan produk yang benar-benar bagus, dan yang ketiga adalah: pelanggan akan menyampaikan ceritanya untuk Anda.” Saat Anda membeli melalui tautan di artikel kami, kami mungkin mendapat komisi kecil. Hal ini tidak mempengaruhi independensi editorial kami.
Diterbitkan : 2026-06-09 09:00:00
sumber : techcrunch.com
