Carlos M. Almeida / Lusa
Risiko tanah longsor baru di Costa da Caparica: tanah mengering, balok-balok batu bisa berjatuhan. Namun pemindahan tebing bukan hanya isu lokal.
HAI cuaca buruk beberapa minggu terakhir dimulai terguling di berbagai lokasi, termasuk tebing Costa da Caparicaem Almada. Dan risiko tanah longsor baru masih ada.
Bumi, yang menjadi basah karena banyaknya hujan, telah mengering, atau sekarang kering Sekarang. Sekarang mereka muncul celah – e balok batu bisa jatuhmenurut laporan dari Laboratorium Teknik Sipil Nasional (LNEC).
Laporan baru, dikutip dalam Publikdilakukan usai kunjungan ke lapangan, sepekan lalu. Para ahli melihat pergerakan bumi dan tanah longsor.
Menurut dokumen yang sama, di Porto Brandão teridentifikasinya lahan yang tidak stabil; ada celah “perkembangan besar” pada dinding dan lantai, terdapat slip dan masalah pada dinding penyangga.
Oleh karena itu, dan untuk saat ini, warga tidak disarankan untuk kembali ke rumah (hampir 300 orang harus meninggalkan rumah mereka di Almada).
LNEC menyarankan pembangunan struktur pendukung lahan, drainase lahan, penggantian pasir di pantai dan merehabilitasi beberapa bangunan yang rusak akibat badai.
Tenang
Inês de Medeiros, presiden Dewan Kota Almada, berkata TSF bahwa disarankan untuk bersikap wajar dalam apa yang akan kita lakukan: “Tebing adalah warisan yang sangat kami sukai dan oleh karena itu, Kita perlu mempunyai kewajaran dalam langkah-langkah yang harus diambil, namun yang pasti, yang pertama dan terpenting adalah rakyat, siapa yang tidak bisa disalahkan.”
“Costa da Caparica adalah tempatnya, dengan risiko yang dimilikinya, dan tidak ada gunanya berpura-pura bahwa tidak ada orang yang tinggal di sana”, kenang walikota.
Merusak tebing Costa da Caparica berarti merusak cagar ekologi nasional. Oleh karena itu, ini adalah a “masalah nasional, yang tidak hanya bisa dihadapi oleh pemerintah kota Almada”.
Os kerugian di Almada harus mencapai 16 juta euro. Namun Inês de Medeiros memperingatkan bahwa, jika stabilisasi definitif pada tebing tersebut tercapai, nilai ini bisa tercapai kalikan dengan 10. “Tidak ada batas minimum.”
“Hanya untuk mencoba membuka akses ke Porto Brandão, membuka jalan, menahan tanah yang longsor dan mengurangi tekanan pada beberapa rumah, itu saja, biayanya R$ 2,5 juta”, jelas Inês de Medeiros.
