Christian Horner memberikan pandangannya kepada Drive to Survive tentang bagaimana dia dipecat dari Red Bull Racing.
Mantan kepala tim diberhentikan dua hari setelah itu Grand Prix Inggris tahun lalu.
Pintu keluar pertengahan musim bagi pria berusia 51 tahun itu Hal ini bukanlah hal yang mengejutkan setelah tahun lalu terjadi gejolak dalam kepemimpinannya, dengan adanya tuduhan perilaku tidak pantas yang dilakukan oleh seorang kolega perempuan.
Horner telah membantahnya dan dinyatakan bersih oleh dua investigasi independen namun hiruk pikuk media membuat posisinya masih dalam bahaya.
Kepala tim asal Inggris ini diangkat menjadi bos tim Austria pada tahun 2005 saat usianya baru 31 tahun.
Dia mengerahkan seluruh upayanya untuk memikat desainer bintang Adrian Newey McLaren.
Ketika dia melakukannya, hal itu mengarah pada Sebastian Vettel memenangkan gelar pertama dari tujuh gelar pembalap dan enam konstruktor Red Bull pada tahun 2010.
Setelah musim yang memecahkan rekor pada tahun 2023, Max VerstappenDominasi gelar membuat Red Bull memenangkan 21 dari 22 balapan.
Namun, dua tahun sebelumnya terlihat McLaren menguasai gelar Konstruktor, dengan defisit mencapai hampir 300 poin antara kedua tim sebelum Horner dipecat.
Akan ada kekhawatiran dari hierarki tim seputar kinerja sebelum adanya perubahan peraturan.
Namun demikian, Horner telah mengawasi periode di mana Red Bull bukan tim teratas dalam olahraga ini dan juga baru saja meraih empat gelar pembalap berturut-turut bersama Verstappen.
Mengapa Red Bull memecat Christian Horner?
Berbagai teori pemecatan didasarkan pada banyak orang, termasuk Jos Verstappen, ayah dari Max dan mantan rumus 1 pengemudi itu sendiri.
Musim lalu terungkap bahwa pembalap asal Belanda itu dan kubunya, termasuk ayahnya, telah melakukan pembicaraan dengannya mercedes tentang kemungkinan perpindahan.
Beberapa penggemar berteori bahwa mereka mencoba menekan Red Bull agar mengeluarkan Horner, namun kenyataannya tidak demikian.
Di tempat lain, setelah kematian salah satu pendiri Dietrich Mateschitz pada Oktober 2022, terjadi perebutan kekuasaan untuk mendapatkan kendali dalam tim.
Kepala olahraga Oliver Mintzlaff, yang mengawasi operasi sepak bola perusahaan, menjadi lebih menonjol di F1 dan diberi tanggung jawab untuk memecat Horner.
Dan di musim terbaru ‘Drive to Survive’ pria Inggris itu memberikan penjelasan jujur tentang siapa yang menurutnya telah memaksanya keluar..
Dia berkata: “Saya benar-benar merasakan kehilangan dan sakit hati, itu semua terjadi secara tiba-tiba. Saya tidak mendapat kesempatan untuk mengucapkan selamat tinggal yang layak.
“Saya tidak pernah membayangkan berada di posisi ini, tentu saja reaksi langsung Anda ketika diantarkan sebagai sandwich seperti itu adalah mengatakan F*** mereka.
“Aku mengambil sesuatu dariku yang bukan merupakan pilihanku dan itu sangat berharga bagiku.
Dia menambahkan: “Miliknya [Max’s] ayah tidak pernah menjadi penggemar terbesarku. Dia sudah blak-blakan tentang saya, tapi saya yakin Verstappen tidak bertanggung jawab dalam hal apa pun.
“Saya pikir ini adalah keputusan yang dibuat oleh Oliver Mintzlaff dengan Helmut Marko memberi nasihat dari pinggir lapangan.
“Saya pikir pada akhirnya segalanya berubah dalam bisnis ketika pendirinya meninggal dan setelah kematian Dietrich, saya mungkin dianggap memiliki terlalu banyak kendali.”
Ada juga kritik terhadap kepemimpinan Horner setelahnya Sergio Perez diberhentikan oleh tim enam bulan setelah menerima perpanjangan kontrak.
Selain itu, di bawah kepemimpinan orang Inggris, tim diturunkan Liam Lawson ke tim junior hanya dua balapan memasuki musim berikutnya memilih dia daripada Yuki Tsunoda yang lebih berpengalaman pada awalnya.
Horner berkata: “Itu bukan pilihan saya [to swap Liam Lawson for Yuki Tsunoda]. Saya selalu terdorong untuk mengambil pembalap dari program pembalap muda.”
Dia setuju $100 juta [£80million] penyelesaian dengan Red Bull akan mengizinkannya kembali ke paddock pada musim semi mendatang dan dia telah menyatakan seberapa besar kemampuannya ingin kembali ke Formula 1.
Dia berkata: “Saya merasa ada urusan yang belum selesai di F1, tidak selesai sesuai keinginan saya.
“Tetapi saya tidak akan kembali untuk apa pun, saya hanya akan kembali untuk sesuatu yang akan membuat saya menang.
“Saya tidak ingin kembali ke paddock kecuali ada urusan yang harus saya kerjakan. Saya rindu olahraganya, saya rindu orang-orangnya, saya rindu tim yang saya bangun.
Saya menjalani 21 tahun yang luar biasa di Formula 1, saya menjalani perjalanan yang luar biasa dan memenangkan banyak balapan, kejuaraan, dan bekerja dengan beberapa pembalap, insinyur, dan mitra yang luar biasa.
“Saya tidak perlu kembali, saya bisa menghentikan karir saya sekarang jadi saya hanya akan kembali untuk mendapatkan kesempatan yang tepat untuk bekerja dengan orang-orang hebat dan bekerja di lingkungan di mana orang-orang ingin menang dan berbagi keinginan itu.”
