Jika Anda pernah merasa gugup saat penerbangan Anda akan mendarat, luangkan waktu untuk memikirkan pilot ini.
Untuk pertama kalinya di dunia, penerbang Italia Dario Costa mendaratkan pesawat kecilnya di kereta kargo yang bergerak dengan kecepatan 75mph (120 kmpj) sebelum segera lepas landas kembali.
Prestasi pemberani ini membutuhkan eksekusi sempurna – kombinasi kecepatan tersinkronisasi dan kontrol aerodinamis yang presisi.
Costa hanya dapat melihat permukaan pendaratan pada detik-detik terakhir pendekatannya, dan harus menghadapi turbulensi hebat dari kereta serta perubahan kecepatan udara.
Bahkan ketidaksesuaian sekecil apa pun antara kecepatan pesawat dan kereta api dapat mengakibatkan pilot melakukan pendaratan yang berlebihan atau gagal untuk berbaris dengan benar.
Sebuah video menunjukkan dia bergulat dengan joystick pesawat saat dia berjuang untuk mengarahkannya ke tempatnya.
Akhirnya, roda Zivko Edge 540 miliknya mendarat di kontainer kargo, sebelum lepas landas secara vertikal menuju tanjakan yang curam.
Costa, yang melakukan aksi tersebut di Afyonkarahisar, Turki, untuk Red Bull, mengatakan: ‘Pendaratan kereta api adalah salah satu proyek paling menantang dan menuntut dalam karier saya.’
Untuk pertama kalinya di dunia, penerbang Italia Dario Costa mendaratkan pesawat kecilnya di kereta kargo yang bergerak dengan kecepatan 75mph (120 kmpj) sebelum segera lepas landas kembali. Di sini, dia terlihat mendekati kereta yang bergerak
Mr Costa hanya bisa melihat permukaan pendaratan pada detik-detik terakhir pendekatannya, dan harus menghadapi turbulensi hebat dari kereta serta perubahan kecepatan udara.
Akhirnya, roda Zivko Edge 540 miliknya mendarat di kontainer kargo, sebelum lepas landas secara vertikal menuju tanjakan yang curam.
Persiapan untuk pencapaian luar biasa ini dimulai dua tahun lalu, ketika tim teknik dan penerbangan mengembangkan simulasi dan melakukan tes terkontrol untuk meniru dinamika pendaratan.
Costa bisa ‘berlatih’ menggunakan mobil di sepanjang platform bergerak beberapa minggu sebelum upaya tersebut dilakukan.
Akhirnya pada tanggal 15 Februari tiba saatnya untuk mencobanya secara nyata.
Dalam rekaman tersebut, dibagikan on linekereta dengan sembilan gerbong terlihat melaju dengan kecepatan tinggi melalui pedesaan Turki sementara Costa menerbangkan pesawatnya di atasnya.
Dia perlahan turun menuju gerbong terakhir, yang memiliki landasan pacu mini di atasnya, bergulat dengan kendali saat pesawat bergoyang ke atas dan ke bawah dan dari sisi ke sisi karena turbulensi.
Akhirnya kedua roda depan dan roda belakang yang kecil mendarat – sekitar satu detik – sebelum dia menariknya ke atas dan terbang ke udara.
Teriakan kegembiraan dan sorak-sorai dari kokpit terlihat di kamera, sebelum Costa kembali dengan selamat ke tanah.
Mengomentari kesuksesan atlet wingsuit Red Bull Sebastian Alvarez menulis: ‘Anda operator yang lancar’.
Gambar close-up menunjukkan dua roda depan dan satu roda belakang yang lebih kecil mendarat di bagian atas kereta kargo
Costa, yang melakukan aksi tersebut di Afyonkarahisar, Turki, untuk Red Bull, mengatakan: ‘Pendaratan kereta api adalah salah satu proyek paling menantang dan menuntut dalam karier saya’
Mr Costa tersenyum bersama rekannya setelah mendarat dengan selamat kembali ke darat. Filippo Barbero, konsultan penerbangan proyek tersebut, menggambarkannya sebagai ‘pesulap sejati’
Penyelam loncatan Kanada Molly Carlson berkata: ‘SAYA SANGAT STRES’, sementara penggemar lainnya menambahkan: ‘Red Bull membuat adegan film dalam kehidupan nyata.’
Red Bull bercanda bahwa prestasi tersebut ‘menjelaskan penundaan kereta’.
‘Ada begitu banyak variabel yang harus diukur, namun ujian terbesarnya adalah belajar mendarat secara buta di landasan pacu yang sangat kecil – hanya mengandalkan kognitif dan keterampilan terbang,’ kata Costa.
‘Aspek yang paling penting adalah keselarasan dengan kereta, jadi presisi harus mutlak, dan dia mencapai hal itu,’ tambah Filippo Barbero, konsultan penerbangan proyek tersebut.
‘Selama proyek seperti ini, tidak ada ruang untuk emosi – Dario adalah pesulap sejati.’
Costa, yang berusia 45 tahun, melakukan penerbangan solo pertamanya pada usia 16 tahun dan kini ‘terobsesi dengan penerbangan aerobatik’.
Pencapaian ini melengkapi serangkaian prestasi luar biasa yang telah ia capai selama bertahun-tahun, termasuk tahun 2021 Jalur terowongan.
Pencapaian ini membuatnya masuk dalam Guinness World Records untuk ‘Terowongan terpanjang yang dilalui dengan pesawat terbang’, berukuran 1.730m (5.675 kaki).
Meskipun ada angin kencang, pilot dengan sempurna menavigasi pesawatnya melalui terowongan sepanjang 360 meter dan memasuki terowongan kedua yang lebih panjang, yang berukuran 1.160 meter.
Seluruh aksi tersebut membutuhkan waktu 43,44 detik untuk diselesaikan, dengan Costa merayakannya dengan putaran 360 derajat dan meninju dengan gembira setelah muncul di udara terbuka.
Setelah mendarat, pilot mengatakan dia ‘sangat emosional’ dengan pencapaiannya, yang direncanakan memakan waktu lebih dari satu tahun dan membutuhkan tim yang terdiri dari 40 orang.
Dia berkata: ‘Anda tidak tahu apa yang diharapkan. Anda tidak tahu apakah itu akan berjalan baik. Saya belum pernah terbang di terowongan seumur hidup saya. Bukan siapa-siapa [has] pernah dilakukan [it].
‘Jadi, ada tanda tanya besar di kepala saya, apakah semuanya akan berjalan seperti yang kami harapkan, atau akan ada sesuatu yang perlu diimprovisasi. Jadi ya, itu sangat melegakan tentu saja, tapi kebahagiaan yang sangat besar. Itu adalah emosi terbesar dari keduanya.’
