Dari konsol layar sentuh hingga gagang pintu tersembunyi, sebagian besar mobil baru saat ini memilikinya dikemas dengan fitur-fitur berteknologi tinggi.
Namun sekarang saatnya memutar waktu kembali, karena Cazoo telah mengungkapkan fitur-fitur mobil klasik masa lalu yang membuat Gen Z bingung.
Retailer mobil online ini mensurvei 2.000 anak muda tentang fitur-fitur retro yang dulu umum ada pada kendaraan.
Hebatnya, hasil penelitian mengungkapkan bahwa mayoritas Gen Z tidak dapat mengidentifikasi fitur-fitur mobil yang produktif pada generasi yang lalu.
Choke – sebuah perangkat yang digunakan pada mesin karburator lama untuk membantu menghidupkan mesin saat suhu dingin – merupakan fitur yang paling membingungkan, hanya diketahui oleh delapan persen responden.
Sementara itu, hanya 41 persen yang mampu mengidentifikasi pemantik rokok.
“Desain mobil telah berkembang secara besar-besaran dalam 20 tahun terakhir, dan menarik untuk melihat betapa cepatnya pengetahuan tentang fitur-fitur mobil yang ketinggalan zaman memudar,” kata Charlie Harvey, Pakar Otomotif di Cazoo.
‘Beberapa fitur seperti choke sebaiknya dibiarkan saja, mengingat mesin modern dengan injeksi bahan bakar jauh lebih baik, namun ada fitur lain yang sangat dirindukan, seperti tombol sentuh fisik dan lampu depan pop-up yang menarik perhatian.’
Choke – sebuah perangkat yang digunakan pada mesin karburator lama untuk membantu menghidupkan mesin saat suhu dingin – merupakan fitur yang paling membingungkan, hanya diketahui oleh delapan persen responden.
Cazoo telah mengungkap fitur-fitur mobil klasik masa lalu yang membuat Gen Z bingung. Hanya 41 persen yang mampu mengidentifikasi pemantik rokok
Dari hibrida hingga SUV keluarga, puluhan model mobil baru dirilis setiap tahunnya, dikemas dengan fitur-fitur baru.
Dalam studi baru mereka, tim Cazoo berupaya memahami betapa cepatnya fitur-fitur mobil diturunkan ke buku sejarah.
Meskipun choke menduduki puncak daftar sebagai fitur mobil yang paling membingungkan, diikuti oleh T-bar, yang 90 persennya tidak dapat diidentifikasi.
Juga dikenal sebagai T-top, T-bar adalah mobil dengan atap yang dilengkapi dua panel yang dapat dilepas di kedua sisi batang kaku berbentuk T di tengah.
Berikutnya dalam daftar adalah antena manual, yang hanya dikenali oleh 28 persen, asbak mobil (dikenali oleh 35 persen), dan pemantik rokok (dikenali oleh 41 persen).
Selama beberapa dekade, pemantik api menjadi standar di sebagian besar kendaraan.
Namun, seiring menurunnya angka merokok dan meningkatnya kesadaran akan kesehatan pada akhir tahun 1990an, para pembuat mobil mulai menghilangkan kebiasaan tersebut.
Pada tahun 2010-an, sebagian besar mobil baru tidak dilengkapi pemantik api sama sekali, hanya stopkontak 12V atau port USB.
Fitur retro lainnya yang dilupakan oleh Gen Z adalah lampu depan pop-up (foto), pemutar kaset, penggulung jendela, dan kunci kontak.
Dalam studi baru mereka, tim Cazoo mulai memahami betapa cepatnya fitur-fitur mobil seperti kaca jendela (foto) dimasukkan ke dalam buku sejarah.
Fitur retro lainnya yang dilupakan oleh Gen Z adalah lampu depan pop-up, pemutar kaset, penggulung jendela, dan kunci kontak.
Hebatnya, survei tersebut juga menemukan bahwa 27 persen Gen Z tidak lagi mengenal rem tangan.
Analisis terbaru oleh Ini adalah Uang menemukan bahwa lebih dari sembilan dari 10 motor baru kini dilengkapi dengan rem parkir elektronik, dibandingkan rem tangan tuas tarik konvensional.
Namun rem elektronik tidak hanya mudah untuk dilupakan, tetapi biaya perbaikannya juga sangat mahal – tiga kali lebih mahal dibandingkan memperbaiki rem tangan manual.
Namun, survei tersebut juga menemukan bahwa beberapa Gen Z mendambakan fitur-fitur retro untuk kembali hadir.
Sepertiganya mengatakan mereka lebih memilih tombol fisik dibandingkan layar sentuh yang trendi, sementara hampir seperempatnya (24 persen) mengatakan mereka ingin melihat pemutar kaset dan CD di mobil modern.
Survei ini dilakukan tak lama setelah para ahli keselamatan mobil menyerukan agar mobil kembali ke kondisi dasar, di tengah kekhawatiran bahwa fitur-fitur modern dapat berakibat fatal.
Diantaranya adalah pegangan pop-out yang trendi dilarang oleh pihak berwenang di Tiongkok bulan ini di tengah kekhawatiran mereka dapat menjebak penumpang di dalam mobil setelah terjadi kecelakaan.
Dasbor ‘infotainment’ layar sentuh juga ikut menjadi tren, seiring dengan pertumbuhannya bukti menunjukkan bahwa mereka adalah pengalih perhatian yang berbahaya.
Berbeda dengan tombol atau kenop fisik, layar menciptakan gangguan dengan memaksa pengemudi mengalihkan pandangan dari jalan.
Profesor Milad Haghani, pakar keselamatan mobil di Universitas Melbournemengatakan kepada Daily Mail: ‘Mereka membutuhkan perhatian visual dan menuntut durasi pandangan yang seringkali lebih lama dari ambang batas aman.
‘Durasi pandangan yang panjang itu bisa mematikan.’
