“Sudah berakhir, selesai, selesai.” Pemerintah AS akan mencabut tunjangan yang diberikan kepada produsen mobil yang memasang apa yang disebut “fungsi start/stop” pada kendaraannya, sebagai upaya untuk membatalkan peraturan lingkungan hidup yang bertujuan mengurangi emisi gas rumah kaca.
Pemerintahan Trump memiliki prioritas yang sangat jelasketika harus memilih antara melindungi lingkungan atau keselamatan penumpang dan biaya konstruksi mobil.
Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) diumumkan Kamis ini berakhirnya dukungan bagi perusahaan konstruksi yang memasang teknologi di kendaraannya mulai/berhentiyang dia gambarkan sebagai “hampir dibenci secara universal“.
Fitur ini, banyak digunakan pada kendaraan terbaru, mematikan mesin bensin saat mobil berhenti di posisi netral, seperti saat berhenti di lampu lalu lintas atau terjebak kemacetan.
Menurut CBShampir 2/3 mobil saat ini diproduksi dengan fungsi yang bertujuan untuk membuat mesin pembakaran internal lebih hemat dalam hal konsumsi bahan bakar, dan mengurangi emisi karbon.
Satu belajar diterbitkan pada tahun 2023 di SAE Ponsel menyimpulkan bahwa fitur ini dapat meningkatkan penghematan bahan bakarsekitar 7% dan 26%tergantung pada kondisi mengemudi.
Meskipun ini adalah a keuntungan bagi pengemudi yang ingin mengurangi biaya bahan bakarpemerintahan Trump mengaitkan fitur-fitur ini dengan a kenaikan tajam harga mobil dalam beberapa tahun terakhir.
Berbicara di Gedung Putih, administrator EPA, Lee Zeldinmenyatakan bahwa tinjauan peraturan akan menghemat konsumen rata-rata $2.400 saat membeli mobil baru.
“Tidak akan ada lagi piala partisipasi iklim dikaitkan dengan pabrikan yang membuat mobil Amerika mogok di setiap lampu merah dan tanda berhenti,” kata Zeldin. “Sudah berakhir, selesai, selesai“.
EPA selanjutnya mengumumkan hal itu tidak akan lagi mengatur gas rumah kaca dipancarkan oleh sumber seperti mobil, truk, dan pembangkit listrik.
Tindakan tersebut secara resmi mencabut apa yang dikenal sebagai “kesimpulan bahaya” (temuan bahaya), yang menyediakan dasar hukum dan ilmiah bagi pemerintah federal untuk mengatur emisi gas rumah kaca seperti karbon dioksida dan metana.
Kebanyakan mobil memperbolehkan pengemudi untuk mematikan fitur start/stop, namun tidak menonaktifkannya secara permanen, catat Laporan Konsumen. Artinya, pengemudi harus mematikan fitur tersebut setiap kali berkendara.
Tindakan tersebut termasuk dalam ruang lingkup a menyatakan perang oleh pemerintahan Trump terhadap jangkauan yang lebih luas peraturan lingkungan hidup yang menurut Presiden Donald Trump, dibuat menaikkan harga mobil.
Harga rata-rata kendaraan baru saat ini berkisar $50.000meningkat hampir 43% dibandingkan satu dekade lalu, menurut Otomotif Cox.
Namun menurut National Consumers League, sebuah organisasi advokasi konsumen nirlaba, kenaikan harga disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk a beralih ke model yang lebih mewah dan biaya tambahan tidak berdiri, e tidak pada standar efisiensi bahan bakar yang lebih ketat.
“Standar keselamatan dan penghematan bahan bakar menyelamatkan keluarga ribuan dolar selama umur kendaraan Anda, memiliki dampak kecil pada harga kendaraan,” katanya Daniel Greenedirektur senior perlindungan konsumen dan keamanan produk organisasi tersebut, dalam pernyataannya pada 3 Februari.
Di dalam kamu perang tanpa henti melawan “musuh” industri otomotifpemerintahan Trump tidak hanya fokus pada langkah-langkah yang dirancang untuk melindungi lingkungan. Juga keselamatan pengemudi dan penumpang Ini adalah target yang harus ditembak jatuh jika merugikan kepentingan perusahaan konstruksi.
Pada bulan November, Jurnal Wall Street mengungkapkan bahwa Partai Republik memang demikian mengatur perang salib, dipimpin oleh Senator Ted Cruzuntuk menyerang undang-undang federal yang mewajibkan penerapan teknologi keselamatan pada mobil baru. Mobil terlalu aman, dan itu harus dihentikankata senator Partai Republik itu.
