Mesin baru dari Rolls-Royce
Rolls-Royce telah meluncurkan mesin kelautan berkecepatan tinggi pertama di dunia di kelas performanya yang beroperasi secara eksklusif dengan alkohol kayu murni untuk sistem propulsi yang berpotensi netral CO₂.
Transportasi laut mewakili 90% lalu lintas komersial global, dan hampir 100% dari volume tersebut menggunakan bahan bakar diesel.
Seperti yang disebutkan oleh Atlas Barutidak mengherankan jika karbon dioksida bertanggung jawab atas sebagian besar emisi global, termasuk 3% gas rumah kaca, 13% oksida sulfur, dan hingga 30% oksida nitrogen.
Meskipun pengurangan emisi ini bermanfaat, faktanya bahan bakar diesel murah, padat energi, memiliki risiko kebakaran yang lebih rendah, dan tersedia di seluruh dunia. Selain itu, mesin diesel efisien secara termal, bertenaga, andal, dan memiliki biaya perawatan yang jauh lebih rendah dibandingkan jenis mesin lainnya.
Ini berarti batasan yang sangat tinggi untuk bahan bakar alternatif apa pun.
Rolls-Royce ingin mengubah paradigma
Bersama dengan Woodward L’Orange dan pusat teknologi dan penelitian WTZ Roßlau, Rolls-Royce berangkat untuk menciptakan motor maritimo itu bisa berhasil secara eksklusif dengan metanol murni.
Selain potensi netralitas karbon, metanol menjanjikan tingkat sulfur oksida, oksida nitrogen, dan partikel jelaga yang jauh lebih rendah, selain itu juga mudah terurai secara hayati dan mudah disimpan.
Rincian mengenai mesin prototipe tersebut belum dirilis, namun seperti yang dijelaskan oleh New Atlas, mengingat bahwa mesin tersebut dimaksudkan untuk menyelaraskan dengan rencana perusahaan untuk memperkenalkan mesin bahan bakar ganda guna memudahkan transisi ke infrastruktur metanol, mesin ini kemungkinan merupakan varian dari salah satu platform mesin mtu kecepatan tinggi Rolls-Royce yang sudah ada, seperti Seri 4000.
“Ini benar-benar merupakan tonggak sejarah global. Hingga saat ini, tidak ada mesin berkecepatan tinggi lainnya, di kelas performa ini, yang menggunakan metanol secara eksklusif”, puji CEO Rolls-Royce Power Systems AG, Jörg Stratmann, dikutip majalah yang sama.
Konsep demonstrasi mesin direncanakan akhir tahun ini.
