Pada tahun 2025, Formula Satu (F1) menyaksikan enam pendatang baru melakukan debut mereka, mengantarkan perubahan generasi. Tahun depan, satu pembalap lagi akan bergabung dalam daftar tersebut. Dianggap sebagai orang yang berpotensi menjadi bintang besar berikutnya, Arvid Lindblad akan melakukan debutnya untuk Visa Cash App Racing Bulls. Remaja Inggris, yang juga keturunan India, meningkat pesat melalui kategori junior. Baru-baru ini, Lindblad berada di India, dan Orang Hindu bertemu dengan anak baru di blok tersebut, yang berbicara tentang perjalanannya dan antisipasinya terhadap tantangan yang akan datang.
Ini merupakan peningkatan pesat dari karting, dan sekarang Anda berhasil mencapai F1. Bagaimana Anda mengatasi tantangan ini?
Aku tidak tahu. Sejujurnya, menurutku aku hanya menerimanya dengan tenang. Saya pikir ada beberapa tantangan yang menyertainya. Saya berkembang sangat cepat, yang berarti saya belum berpengalaman dibandingkan dengan orang-orang yang saya lawan dalam beberapa tahun terakhir, dan akan lebih berpengalaman lagi di F1 tahun depan. Tapi tidak ada yang bisa saya lakukan untuk mengubahnya. Begitulah adanya, jadi saya hanya fokus bekerja keras dengan tim, di sim, di pabrik, dengan para insinyur, mencoba melakukan semua yang saya bisa untuk bersiap menghadapi tahun depan, karena hanya itu yang bisa saya lakukan. Selebihnya, saya tidak bisa berbuat apa-apa.
Anda terkenal mengatakan kepada Lando Norris bahwa Anda akan bertemu dengannya di F1 dalam lima tahun. Sekarang setelah Anda mengikuti garis waktu tersebut, menurut Anda seberapa siapkah Anda?
Menurut saya, ini bukanlah pertanyaan yang mudah untuk dijawab. Lucu sekali Anda mengetahui cerita Lando dan bagaimana semuanya muncul kembali.
Saya selalu percaya bahwa saya bisa berada di F1 ketika saya memulai perjalanan ini, dan saya memiliki keyakinan dan tekad yang sama pada hari itu, dan saya masih melakukannya hingga saat ini. Kalau boleh jujur, saya tidak begitu tahu. Saya tidak tahu apakah saya sudah siap sepenuhnya.
Mungkin aku belum 100% siap, tapi yang akan kukatakan adalah aku sudah sangat terbiasa dilempar ke ujung yang dalam. Setiap tahun, saya harus didorong ke dalam kategori baru. Jadi saya terbiasa berada dalam posisi ini, seperti yang saya katakan, saya berada di ujung terdalam, dan saya harus mencari jalan keluar.
Jadi saya tidak tahu apakah saya siap sepenuhnya, tetapi saya memiliki keyakinan penuh pada diri saya bahwa saya akan mencari tahu dan menemukan cara untuk menghadapinya.
Bisakah Anda berbicara tentang latar belakang Anda dan bagaimana hal itu membentuk Anda sebagai pribadi?
Saya sangat beruntung dibesarkan dalam latar belakang yang sangat multikultural. Saya pikir itu benar-benar membentuk siapa saya. Saya banyak membawa nilai-nilai orang tua saya dari India, Inggris, dan Swedia, seperti kerja keras, tekad, selalu memberikan yang terbaik, dan tetap rendah hati. Saya pikir hal ini berasal dari latar belakang dan budaya tempat saya dibesarkan, dan keberagaman itulah yang benar-benar membentuk siapa saya saat ini.
Anda telah berbicara tentang memimpikan hal ini sejak Anda berusia lima tahun. Apa yang membuat Anda menyadari bahwa inilah yang ingin Anda lakukan?
Semuanya dimulai dari sisi keluarga ayah saya. Kakek dari pihak ayah saya adalah penggemar berat olahraga motor. Dia akan menonton apa pun yang beroda dan bermesin. Dia sangat menyukainya. Dan ketika ayah saya masih remaja, mereka mulai balapan motorcross bersama.
Sayangnya, mereka tidak punya uang, jadi ayah saya harus berhenti lebih awal. Jadi dia hanya melakukannya sebentar, tapi semangat seperti itu diturunkan kepada ayah saya. Jadi ketika saya berusia tiga tahun, ayah saya membelikan saya sepeda motorcross, dan saya tidak langsung menyukainya. Itu juga terlalu berlebihan bagi ibuku, jadi hal itu segera hilang. Tapi kemudian, ketika saya berumur lima tahun, saya bermain karting untuk pertama kalinya. Dan entahlah, saya menyukainya sejak awal, dan saya tidak tahu kenapa, tapi saya sangat menyukainya, dan saya selalu memiliki keyakinan bahwa saya bisa berada di F1, dan itulah yang selalu saya upayakan.
Saya mendapat banyak pertanyaan tentang kapan mimpi itu terasa nyata, dan sebagainya. Dan bagi saya, selalu sulit untuk menjawabnya. Maksud saya, yang pasti, saat saya di F3 atau F4, semuanya mulai terasa lebih nyata.
Namun bagi saya, saat saya memulai perjalanan ini, itu hanyalah sebuah hobi, namun pada saat yang sama, bukan juga sekedar hobi. Saya selalu memiliki tujuan dan impian untuk berada di F1, dan itulah yang selalu saya upayakan. Saya bertekad untuk berhasil.
Lindblad usai Balapan Sprint Putaran Formula 2 di Abu pada 7 Desember. | Kredit Foto: Getty Images
Seberapa besar peran Red Bull Junior Program dalam membentuk karier Anda, dan bagaimana budaya dan ekspektasi tumbuh dengan banyaknya pembalap yang juga ingin melakukan hal yang sama?
Saya berterima kasih kepada seluruh Red Bull dan Red Bull Junior Program atas dukungan yang mereka berikan kepada saya. Saya mengikuti program ini pada akhir tahun 2020, jadi ini adalah tahun kelima saya, dan mereka sangat membantu saya berkembang menjadi pembalap seperti sekarang ini. Saya telah naik pangkat dengan sangat cepat sebagai Red Bull Junior.
Saya menjalani dua tahun pertama saya di karting, jadi ketika saya melewati tangga dengan satu tempat duduk, itu benar-benar sesuai dengan programnya. Dan saya tidak akan mampu mengambil langkah-langkah yang saya miliki tanpa bimbingan, pengetahuan, dan keahlian, khususnya, Dr. (Helmut) Marko dan Rocky (Guillaume Rocquelin, mantan teknisi balap untuk juara Dunia empat kali Sebastian Vettel). Saya akan selalu sangat berterima kasih kepada mereka berdua karena bantuan yang mereka berikan kepada saya telah memungkinkan saya untuk mengambil langkah-langkah yang telah saya ambil dan memberi saya kesempatan ini.
Peran apa yang secara pribadi dimainkan oleh Dr. Marko dalam hidup Anda dalam membentuk Anda?
Saya memiliki hubungan yang sempurna dengan Dr. Marko. Kami selalu rukun. Ini lucu karena saya mendengar cerita tentang bagaimana dia bukan yang termudah bagi beberapa pembalap dan sebagainya, tapi bagi saya, dia selalu sangat bagus. Saya selalu memiliki hubungan yang baik dengannya. Kami selalu sangat terbuka satu sama lain, Anda tahu.
Menurutku tidak ada satu pun dari kami yang menyukai alasan, dan kami hanya mengatakan kebenaran dan apa adanya, dan karena hubungan jujur yang kami miliki, itu sangat membantu saya berkembang, dan saya telah belajar banyak darinya.
Bagaimana sesi FP1 Anda tahun ini, dan apa pembelajarannya?
Ya, yang pertama bagi saya adalah di Silverstone, yang jelas merupakan momen yang sangat spesial. Berpartisipasi dalam sesi F1 pertama saya di rumah bersama seluruh keluarga saya di sana juga merupakan momen yang sangat-sangat istimewa. Saya sangat berterima kasih kepada semua orang di Red Bull atas kesempatan ini.
Itu tidak mudah, juga karena ini adalah akhir pekan F2, jadi saya harus berpindah-pindah kategori. Saya ingat betapa stresnya saat berlari antara F2 dan paddock F1. Jadi itu tidak mudah, dan juga karena, tahukah Anda, mobil-mobilnya sangat berbeda. Saya tidak berpikir orang-orang menghargai langkah ini, hanya karena F2 adalah balapan kedua dari belakang, tetapi ini sangat berbeda.
Sungguh mengesankan betapa cepatnya mobil F1. Semuanya berada pada level yang berbeda. Rasanya segala sesuatu terjadi dengan kecepatan dua kali lipat.
Jadi itu adalah pengalaman berkendara yang luar biasa. Ada begitu banyak getaran, kami menyukainya di dalam mobil. Itu adalah momen yang sangat spesial untuk berbagi garasi bersama Max (Verstappen), hanya karena apa yang dia lakukan saat ini di olahraga tersebut.
Lindblad saat tes pascamusim Formula 1 di Abu Dhabi pada 9 Desember. | Kredit Foto: Getty Images
Bagaimana Anda merenungkan musim F2? Anda menutupnya dengan kemenangan di Abu Dhabi. Apa pembelajaran dan tantangan yang Anda hadapi?
Sejujurnya, saya tidak terlalu senang dengan musim F2. Saya pikir, ya, ada saat-saat yang menyenangkan, tetapi ada juga hari-hari yang terlalu sulit. Ada banyak hal yang saya pelajari sepanjang tahun, terutama tentang diri saya dan bagaimana mengeluarkan yang terbaik dari diri saya, apa yang saya butuhkan dan hal-hal semacam itu.
Menurut saya dari sisi on-track, F2 sangat unik dan berbeda dengan F1, terutama karena sulit untuk benar-benar memilih hal-hal yang saya pelajari di F2 yang mudah diterjemahkan ke dalam F1, selain hal-hal yang sudah jelas. Itu bukan tahun yang mudah, tapi menurut saya itu bagus karena Anda belajar lebih banyak melalui momen-momen sulit daripada momen-momen bagus. Saya memiliki sedikit dari segalanya.
Jadi itu tidak selalu menyenangkan, tapi saya telah belajar banyak, dan saya sangat bersyukur atas tahun yang saya lalui dan pelajaran yang bisa saya bawa ke depan.
Dibandingkan dengan kategori yang Anda ikuti sejauh ini, F1 akan menjadi musim yang lebih panjang, melelahkan secara fisik dan mental. Jadi, apa persiapan Anda untuk itu?
Ini akan sangat berbeda. Ini akan sangat berbeda dengan apa yang biasa saya lakukan di semua sisi. Tahunnya lebih panjang; itu jauh lebih membebani.
Kehidupan seorang pembalap F1 umumnya lebih sibuk. Selain itu, tentu saja olahraga ini akan banyak berubah tahun depan. Ada regulasi baru di sisi sasis dan unit tenaga.
Jadi ini adalah perubahan yang signifikan bagi semua orang, dan ini tidak akan mudah. Ada banyak hal yang harus saya selesaikan, bahkan pada hal-hal mendasar, betapa sibuknya musim ini, untuk dapat mengatasinya, untuk selalu segar. Tapi kemudian juga bekerja sangat erat dengan tim, karena perubahan regulasinya sangat besar, baik dari segi unit tenaga maupun sasis, saya pikir ini akan menjadi seperti memulai dari awal bagi semua orang.
Itu tidak mudah, sekaligus merupakan peluang. Sejauh ini tim sangat ramah dan bersahabat, dan mereka terbiasa bekerja dengan pembalap muda. Jadi saya sangat bersemangat bisa bekerja dengan mereka.
Ini akan dimulai dari nol, yang merupakan peluang bagus untuk bekerja sama dengan mereka, membangun hubungan yang kuat, dan berkolaborasi secara efektif untuk mendapatkan yang terbaik dari satu sama lain. Saya pikir akan ada banyak peluang tahun depan, karena segalanya akan sangat baru dan berbeda.
Anda akan menjadi satu-satunya pemula tahun depan. Apakah ada pengemudi yang Anda sarankan untuk pergi?
Saya pikir ini tidak mudah dalam hal olahraga, karena kita semua akan bersaing satu sama lain. Ini adalah hubungan yang canggung dalam meminta nasihat, karena Anda juga ingin mengalahkan semua orang. Tapi menurutku satu-satunya orang yang selalu sangat membantu dalam hal itu, dan menurutku tidak akan berubah, adalah Max.
Saya sudah mengenalnya selama beberapa tahun, dan setiap kali saya punya pertanyaan atau butuh bantuan dalam suatu hal, dia selalu bersedia membantu. Dan hal yang sama terjadi pada tahun ini. Saya pikir saya cukup beruntung bahwa saya memiliki orang-orang yang sangat baik di sekitar saya, dengan seluruh Aplikasi Visa Cash Racing Bulls, seluruh tim, juga tim internal saya, sehingga saya pikir akan ada banyak orang yang membantu saya bekerja sepanjang tahun.
Tapi saya yakin jika ada sesuatu yang benar-benar saya perjuangkan, juga karena kami akan berbagi mesin yang sama, yang juga merupakan proyek baru yang menarik bekerja sama dengan Ford, jika ada sesuatu yang saya perlukan, saya yakin saya bisa menemui Max untuk sedikit bantuan.
Jadi apa target pribadi Anda untuk tahun depan?
Saya belum terlalu memikirkan target hasil, mengatakan saya ingin finis di sini atau di sana, karena bagi saya, itu sangat sulit saat ini. Hampir tidak ada gunanya berspekulasi tentang hal itu. Jadi yang saya fokuskan hanyalah bekerja keras dengan tim selama musim dingin, di simulasi, di pabrik bersama para insinyur, untuk juga benar-benar memanfaatkan ketiga tes tersebut, karena saya beruntung akan ada lebih banyak tes pra-musim dari biasanya. Jadi saya benar-benar mencoba memanfaatkannya, bersiap semampu saya untuk balapan pertama di Melbourne, dan kita lihat saja nanti.
Ini akan menjadi musim yang sibuk; ini adalah kehidupan yang lebih sibuk. Apakah Anda akan meluangkan waktu untuk kembali ke India?
Saya tidak yakin selama musim itu sendiri, karena seperti yang Anda katakan, ini akan sangat sibuk. Dan menurut saya India juga merupakan tempat yang cukup sibuk.
Jadi, selama musim ini, saya tidak yakin, tapi yang pasti, saya sangat ingin berusaha setelah musim selesai untuk kembali. Dan tentu saja, saya juga akan datang pada bulan Maret untuk Red Bull Moto Jam. Saya sangat menantikannya. Saya pikir ini akan menjadi acara yang fantastis.
Akan sangat menyenangkan bagi saya untuk mengendarai mobil F1 di jalanan Delhi dan mengadakan pertunjukan pertama saya sebagai pembalap F1 di India, mengingat koneksi dan hubungan saya dengan negara tersebut. Jadi itu adalah sesuatu yang sangat saya nantikan. Saya sangat menikmati dua kunjungan saya ke India sejauh ini, jadi saya menantikan untuk kembali ke Delhi pada bulan Maret dan, mudah-mudahan, datang lagi di akhir tahun.


