Langkah ini akan semakin maju di tahun-tahun mendatang karena semakin banyaknya tempat yang ditempati oleh mobil listrik. EMEL juga akan menaikkan tarif parkir umum.
EMEL akan bergerak maju, di tahun-tahun mendatang, dengan melakukan tinjauan mendalam terhadap peraturan parkir khusus yang diberikan kepada kendaraan listrik di Lisbon, menempatkan akhir dari pengecualian dibuat pada tahun 2013 untuk mempromosikan dekarbonisasi.
Langkah yang hingga saat ini memperbolehkan parkir gratis dan tanpa batasan waktu di seluruh area dikenakan biaya melalui pembayaran tahunan sebesar 12 euroakan dihentikan secara bertahap, termasuk batasan waktu dan/atau tarif.
Informasi tersebut tertuang dalam Rencana Kegiatan dan Anggaran EMEL periode 2026-2029 yang akan dibahas dalam rapat Kamar. Dokumen ini membingkai keputusan dalam strategi yang lebih luas untuk meninjau kebijakan parkir di ibu kota, yang dilatarbelakangi oleh semakin berkurangnya tempatterutama di wilayah pusat, dan karena dampak finansial rezim saat ini terhadap perusahaan kota.
Menurut EMEL, insentif kendaraan listrik terbukti sukses hingga menjadi permasalahan pengelolaan ruang publik. November lalu sudah ada 40.479 lencana hijau yang bertanggung jawab lebih dari 46% hunian dari tempat-tempat yang dikenakan biaya. Pada tahun 2024 saja, perusahaan memperkirakan kehilangan sekitar 3,7 juta euro per tahun dalam pendapatan yang tidak tertagih karena pengecualian ini.
Tujuan utama dari rencana EMEL adalah menjamin pergantian karyawan yang lebih besar, dan berupaya memastikan, rata-rata, sekitar 15% ruang kosong per jalan atau serangkaian jalan. Perusahaan juga memperingatkan dampak dari apa yang disebut “lalu lintas parasit”, mengacu pada sirkulasi yang terkait dengan pencarian tempat parkir.
Fakta relevan lainnya adalah asal usul kendaraan dengan lencana hijau: 62% milik mobil dari luar Lisbondengan hampir setengahnya berasal dari kota lain di Wilayah Metropolitan. Bagi EMEL, fenomena ini mendorong penggunaan mobil pribadi dan bertentangan dengan tujuan mobilitas berkelanjutan.
Konfigurasi ulang lencana hijau harus memperkenalkan mekanisme yang mencegah parkir berkepanjangan, tanpa sepenuhnya menghilangkan insentif untuk mobilitas listrik. Perubahan tersebut akan disertai dengan perluasan jaringan pengisian listrikbaik di jalan umum maupun di taman EMEL.
Pada saat yang sama, a review tarif parkiryang belum diperbarui secara signifikan sejak tahun 2011. Harga diperkirakan akan naik di area dengan tekanan terbesar, saat ini antara 0,80 dan 2 euro per jam, dan mendekati harga di taman tertutup.
