PERTENGKARAN
Jaringan baru ini akan memiliki 50 jalur antarwilayah, 37 jalur antarkota, 122 jalur kota dan tujuh jalur perkotaan dan 25.000 jalur yang ada saat ini harus diganti.
Mulai jam 11 malam pada tanggal 16 Desember, “Jalur – Transportasi Douro, Tâmega dan Sousa”, sistem baru yang akan mengatur ulang mobilitas secara mendalam di 11 kota di wilayah tersebut.
Dikembangkan oleh Komunitas Antar Kota Tâmega e Sousa (CIM-TS), proyek ini menciptakan jaringan yang terintegrasidengan tiket terpadu dan penawaran transportasi yang ditingkatkan, dirancang untuk menjadikan perjalanan lebih efisien, ekonomis, dan mudah diakses.
Menurut Telmo Pinto, sekretaris pertama CIM, ini adalah Otoritas Transportasi pertama di negara ini yang menerapkan a sistem tiket bersamasesuatu yang dia anggap sebagai “tantangan penting untuk merespons kebutuhan wilayah ini dengan lebih baik”. Fase awal dimulai selama liburan sekolah, sehingga kendala transisi dapat diatasi.
Dengan model baru, semua 25 ribu tiket saat ini harus diganti. Judul baru untuk Januari 2026 akan mulai diterbitkan minggu depan, dalam proses yang mungkin “membutuhkan waktu”, tetapi dengan jaminan tidak ada penumpang yang dirugikan, Telmo Pinto meyakinkan.
Jaringan yang dimodernisasi akan memiliki 50 jalur antarwilayah, 37 antarkota, 122 kota dan tujuh jalur perkotaan, tiga di antaranya baru, di kotamadya Penafiel, Paços de Ferreira dan Felgueiras. Empat operator jalan kini bekerja secara terkoordinasi. Armadanya termasuk 250 kendaraan baru dan lebih dari tiga ribu pemberhentian baru, dilengkapi dengan QR Codes yang terhubung langsung dengan jadwal di situs resminya, ungkapnya JN.
Tarif baru ini memperkenalkan kartu “Três Rios”, tersedia dalam beberapa cara: tiket Duas Zonas akan dikenakan biaya 20 euro, tiket Kota 30 euro, tiket Antarkota dan Antarwilayah 40 euro, dan tiket Três Rios & Andante 50 euro, memungkinkan juga bepergian di Wilayah Metropolitan Portotermasuk STCP dan Metro.
Dengan investasi tahunan sebesar 15,5 juta euro, sistem ini akan dibiayai dengan porsi yang sama antara pengguna dan kebijakan publik. Bagi CIM-TS, ini merupakan langkah tegas menuju pengurangan penggunaan mobil dan modernisasi mobilitas regional.
