Camarate, 45 tahun kemudian: luka yang tidak pernah bisa disembuhkan oleh demokrasi

Investigasi pertama atas jatuhnya Cessna 421 yang menewaskan Sá Carneiro dan Amaro da Costa menyimpulkan bahwa itu adalah sebuah kecelakaan. Beberapa komite parlemen dan dua pengakuan jelas menunjuk pada sebuah serangan – yang merampas perdana menteri karismatik negara yang sedang melakukan konsolidasi.

Empat puluh lima tahun setelah malam tanggal 4 Desember 1980, Tragedi Kamar tetap menjadi salah satu halaman paling gelap dan ambigu dalam sejarah demokrasi Portugis.

Hari itu, pukul 20.24, sebuah pesawat Cessna 421 melayani kampanye presiden sang jenderal Soares Carneiro jatuh di lingkungan Fontaínhas, beberapa detik setelah lepas landas dari Portela menuju Porto.

Di dalamnya ada Perdana Menteri saat itu, Francisco Sá Carneirotemanmu, Tidur AbecassisMenteri Pertahanan Adelino Amaro da Costa dan wanita itu, kepala staf António Patrício Gouveia dan kedua pilotnya, Jorge Albuquerque dan Alfredo de Sousa. Tidak ada yang selamat.

Diperkirakan dampak di darat terjadi kurang lebih 26 detik setelah lepas landas. Pesawat mengenai kabel tegangan rendahkehilangan dukungan dan akhirnya jatuh ke sebuah rumah, menyebabkan kebakaran yang menghancurkan beberapa rumah dan mobil, tanpa menimbulkan korban jiwa di darat.

Malam itu, jurnalis Raul Durão membuka program berita RTP dengan berita kematian Francisco Sá Carneiro dan gambar pertama dari lokasi tragedi tersebut, yang menunjukkan, tanpa filter, pesawat yang hancur dan tubuh yang hangus — gambar yang menandai satu generasi.

Tragedi ini mengejutkan negara yang masih mengkonsolidasikan rezim yang muncul sejak 25 April: the kepala pemerintahan dan menteri pertahanan menghilangdi tengah kampanye presiden dan dalam iklim ketegangan politik yang kuat.

Investigasi dimulai malam itudi bawah koordinasi Kementerian Umum dan Kepolisian Kehakiman. Investigasi pertama, yang diselesaikan pada tahun 1981, tidak menemukan bukti kejahatan dan menunjuk pada kecelakaan saat lepas landas. Pada tahun 1983, Jaksa Agung menghentikan penyelidikan.

Namun, selama beberapa dekade berikutnya, kasus ini tidak berhenti menjadi agenda politik dan media. diciptakan sepuluh komite parlemen penyelidikan, sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam kehidupan demokrasi Portugis.

Beberapa survei ini mendukung hal tersebut kemungkinan sabotase. Komisi III pada tahun 1987 menyimpulkan bahwa “pesawat itu jatuh karena sabotase dan, oleh karena itu, dari sebuah serangan”.

Jalannya peradilan kasus ini ditandai dengan pengajuan berturut-turut dan oleh tidak adanya keyakinandan kasusnya ditetapkan pada tahun 2006tanpa pengadilan mempertimbangkan adanya bukti yang cukup mengenai suatu kejahatan, meskipun ada tuduhan baru yang muncul pada saat itu — termasuk tuduhan pengakuan dari Jose Estevesmantan agen keamanan yang mengaku memilikinya menempatkan alat peledak di kapal.

Maksudnya, kata mantan agen keamanan CDS itu, agar perangkat tersebut, a bom api dibuat dengan kalium klorida, gula dan asam sulfat, akan menyebabkan kebakaran sebelum lepas landasmemungkinkan penghuninya keluar dengan aman, tapi memberikan “ketakutan” kepada Soares Carneiro — yang akan kalah dari Mário Soares, pada putaran ke-2, pemilihan presiden terdekat yang pernah ada.

Selama bertahun-tahun, memang demikian beberapa teori dikemukakan tentang motif penyerangan tersebut – sebagian besar berpendapat demikian targetnya bukanlah Sá Carneiro: perdana menteri akan menjadi “kerusakan tambahan”.

Pada tahun 2001, Ricardo Sá Fernandespengacara keluarga korban, menerbitkan sebuah buku yang menyatakan bahwa sasaran pembunuhan akan menjadi orang yang baru diangkat Menteri Pertahanan, Adelino Amaro da Costa, seorang warga sipil, karena pengetahuannya tentang perjanjian senjata dengan Iran.

Dalam buku terbitan 2010, jurnalis Celia Pedroso laporan dibandingkan minggu-minggu sebelumnya, Amaro da Costa telah menerima “tekanan dan ancaman pembunuhan melalui telepon”, setelah menunjukkan “keprihatinan dan perubahan sikap yang nyata” — dan permintaan untuk membawa senjata.

Menurut jurnalis tersebut, Menteri Pertahanan saat itu “mengintervensi serangkaian tindakan masalah sensitifterkait dugaan “tas biru” dan penyelidikannya hilangnya sejumlah besar dana dari Dana Pertahanan Militer Ultramar yang dibuat oleh Salazar, yang setelah tanggal 25 April disahkan di bawah yurisdiksi Dewan Revolusi.

Pada tahun 2012, José Ribeiro dan Castro menganjurkan pembukaan penyelidikan parlemen yang kesepuluh, sebagian karena pengakuan salah satu tersangka konspirator, Fernando Farinha Simõesyang pada tahun 2011 telah menerbitkan pengakuan online setebal 18 halaman yang menjelaskan dugaan keterlibatannya dalam operasi tersebut.

Farinha Simões mengaku demikian bertanggung jawab untuk melakukan operasidengan biaya 750 ribu rupiah, untuk Badan intelijen AS CIAdan bahwa 200 ribu dolar telah diberikan kepada José Esteves untuk jasa pembuatan bomnya.

Pada tahun 2013, Komisi Penyelidikan Parlemen X terhadap Camarate akan menegaskan kembali tesis sabotase dan menunjukkan “kesenjangan” dalam kinerja Polisi Kehakiman dan Kejaksaan Agung menyimpulkan bahwa jatuhnya Cessna 421 “adalah karena serangan”.

Di akhir audisinya, José Esteves dikecam telah korban penguntitan dari Polisi Kehakiman sejak dia mulai membela secara terbuka bahwa tragedi Camarate adalah sebuah serangan.

“Camarate adalah serangan yang ditutup-tutupi oleh Polisi Kehakimanpasukan polisi yang kriminal dan keras kepala karena mereka menutup-nutupi dan tidak pernah menanggapi semua kejahatan yang telah mereka lakukan”, kata mantan agen keamanan tersebut, yang meski mengaku bertanggung jawab atas penyerangan tersebut, tidak pernah diadili atau dihukum.

Tragedi Camarate meninggalkan luka yang begitu besar tidak pernah sembuh dalam demokrasi Portugal, dan empat puluh lima tahun kemudian, kasus ini masih diselimuti ambiguitas ingatan akan tragedi itu dan kecurigaan akan adanya serangan.

Setiap tahun, di pemakaman Prazeres, di Lisbon, dan dalam berbagai inisiatif partai dan negara, sosok Sá Carneiro dibangkitkanpria yang mengatakan itu “politik tanpa resiko membosankan, tapi tanpa etika sayang” – sebuah gagasan yang sering diingat oleh beberapa orang yang dianggap sebagai ahli waris politik, tetapi banyak orang lain yang lupa mempraktikkannya.