Fordlandia Aerial View pada tahun 1934
Pada tahun 1927, industrialis AS ingin menemukan kota berdasarkan nilai-nilai yang mereka buat perusahaan makmur dan tentu saja menghasilkan karet murah. Fordland, kota di hutan yang menidurkan namanya, akhirnya menjadi salah satu kegagalan terbesarnya.
Hampir seabad sebelum Elon Musk bermimpi membangunnya Kota Utopia Pribadi di Texas, Henry Ford Dia sudah mencoba mengangkat kota metropolisnya sendiri di sudut terpencil Amazon.
Pengalaman industrialis Amerika, yang dikenal sebagai Fordlandiaakan menjadi salah satu dari Kegagalan yang lebih mahal dan mencolok sejarah bisnis abad kedua puluh.
Henry Ford membangun kerajaan besarnya dan memesan tempat dalam sejarah karena memiliki menemukan jalur perakitan.
Proses industri ini telah merevolusi produksi mobilnya, memungkinkan Anda untuk meluncurkan, dengan harga yang jauh lebih rendah, ikon Anda Modelo t, “Mobil murah yang bisa dibeli semua orang” yang dengan cepat memenuhi jalan -jalan Amerika.
Sulit untuk berlebihan udaraEputasi Henry Ford Itu telah dibangun pada saat itu – baik di Brasil, Amerika Serikat atau di mana pun di planet ini. Pada saat itu, nama Ford membangkitkan Janji yang brilian dari revolusi teknologi “Begitu banyak atau bahkan lebih dari Steve Jobs atau Mark Zuckerberg pada generasi kita.”
Henry Ford dengan Model T pada tahun 1921
Ford yakin itu Peran Anda dalam Kemajuan Masyarakat harus melampaui pabrik dan Masak seluruh kota.
Meskipun telah mampu mewujudkan beberapa konsep perencanaan kota, proyeknya yang paling ambisius, a Kota industri besar Untuk dibangun di Alabama utara, dengan energi yang dipasok oleh Bendungan Sungai Tennessee, tidak pernah meninggalkan kertas.
Ford pada akhirnya akan memilih untuk kota idealnya tempat yang cukup di selatan Alabama: Amazonia. Industrialis juga bertujuan untuk mengakhiri ketergantungan yang dimiliki kerajaan otomotifnya dari pasar Asia di pasokan karetingat Wali.
Pada saat itu, Kerajaan Industri Ford berada di puncaknya, dan dari mesin ke sekrup terkecil, Semua bagian yang digunakan di perakitan mobil mereka diproduksi di pabrik dengan cara yang dikendalikan oleh Ford – kecuali Komponen spesifik: karet ban.
Pada tahun 1927, industrialis membeli a Perpanjangan besar hutan Brasil dan merencanakan a kota yang mereplikasi gaya hidup Amerikadengan rumah sakit, sekolah, rumah prefabrikasi dan peraturan kerja yang kaku.
Lokasi, dipilih untuk menjadi Ketinggian tinggi untuk menghindari banjirpada akhirnya akan menyajikan banyak Hambatan logistik.
Selama musim kemarau, kapal -kapal mengalami kesulitan mengakses situs, yang menunda kedatangan bahan. Lebih-lebih lagi, Alam memberlakukan aturannya Dari awal: Vegetasi yang padat, penyakit tropis Dan fauna lokal adalah tantangan yang konstan.
Kebanyakan orang Brasil mempekerjakan pekerja menghadapi kondisi ekstrem. ITU Pengenaan standar ASseperti diet yang kaku atau larangan alkohol, dihasilkan ketidakpuasan yang meluas. Perbedaan budaya dan kurangnya adaptasi terhadap lingkungan menandai akhir dari akhir proyek.
Fordlandia mengikuti model pertanian berdasarkan perkebunan intensif puing dalam garis seragamtanpa mempertimbangkan pengetahuan lokal tentang keanekaragaman hayati Amazon.
Seperti yang diperingatkan oleh para ahli dan masyarakat adat, organisasi ini mendukung proliferasi hama. Hasilnya adalah serangan jamur dan ulat yang menghancurkan yang merusak produksi.
A Tekanan untuk memenuhi tujuan menyebabkan praktik deforestasi yang agresif, termasuk pembakaran massa hektar budidayayang menyebabkan salah satu kebakaran terbesar di wilayah tersebut dan memperburuk degradasi ekosistem. Dampak lingkungan sedalam kegagalan ekonomi yang dihasilkannya.
https://www.youtube.com/watch?v=b7nnmzwc8_e
Henry Ford tidak pernah datang mengunjungi Fordland, meskipun kota ini menawarkan namanya. ITU Administrasi kantong ada di tangan perantara yang tidak pernah mampu menguasai kompleksitas Amazon.
Akhirnya, pada tahun 1945, cucunya, Henry Ford II, memutuskan untuk mengakhiri kota dan menjual tanah, mengambil kerugian yang diperkirakan setara dengan apa yang saat ini ada di antara 300 dan 350 juta euro.
Selama bertahun -tahun, Hutan menyelamatkan sebagian dari wilayah ituTetapi jejak -jejak kota utopis Ford, di mana mereka saat ini tinggal sekitar 2000 orang, bertahan. Reruntuhan rumah, rumah sakit, dan pabrik mengingat upaya yang gagal untuk memaksakan model eksternal pada lingkungan yang tidak tahan.
