Tesla (dan tidak hanya) ingin membangun pasukan robot

Optimus akan bisa melakukan pekerjaan pabrik, tapi itu baru titik awalnya: sumber tenaga kerja yang tak kenal lelah dan tidak dibayar ini bisa dilatih untuk melakukan apa saja. “Di masa depan, bekerja akan menjadi pilihan, sama seperti menanam sayuran sendiri dibandingkan membelinya.”

CEO Tesla, Elon Muskyang sudah menjadi orang terkaya di dunia, kini sedang dalam perjalanan untuk menjadi orang terkaya di dunia miliarder pertama yang pernah ada (atau triliuner pertama, seperti kata orang Amerika.

Baru-baru ini, pemegang saham Tesla menyetujui a brutal paket gaji untuk CEO produsen kendaraan listrik Amerika Utara, termasuk bonus sekitar miliar dolar dalam opsi saham.

Namun pembayaran hanya akan terjadi jika tujuan tertentu terpenuhi — termasuk pembangunan 1 juta robot Optimus.

Dinamakan berdasarkan karakter Transformers (karena, tentu saja memang harus seperti itu), Optimus adalah mesin humanoid yang konon bisa menyelesaikan pekerjaan yang membosankan dan berbahaya menggantikan manusia.

Robot itu disajikan pada tahun 2021selama acara “AI Day” Tesla, di mana perusahaan merinci rencana masa depan untuk humanoid-nya.

Elon Musk kemudian menyatakan bahwa Tesla perlu menjadi “lebih dari sekadar perusahaan mobil listrik”, dan untuk itu, akan cocok dengan robot ini kemajuannya dalam bidang chip, kendaraan otonom, dan baterai.

Optimus tentu saja bisa melakukan pekerjaan pabrik, tapi itu saja titik awal. Seiring waktu, kata Musk, Optimus bisa melepaskan diri perubahan ekonomi dan sosial yang belum pernah terjadi sebelumnya sebagai sumber tenaga kerja yang tak kenal lelah dan tidak dibayar yang dapat dilatih untuk melakukan apa saja.

“Di masa depan, bekerja akan menjadi pilihanseperti cara menanam sayuran sendiri daripada membelinya di toko,” tulis Musk di X bulan lalu.

Mungkin Optimus bisa memberikan perawatan medis lebih baik daripada yang bisa dilakukan oleh ahli bedah manusia, Musk menyarankan, atau menghilangkan kebutuhan akan penjara yang memantau penjahat untuk menghentikan mereka “melakukan kejahatan” lagi. Saya bahkan mengatakan bahwa robot bisa memberi makan kemungkinan koloni di Mars.

Hiperbola semacam inilah yang dunia harapkan dari Elon Musk, satu dekade lalu mengatakan setiap tahun bahwa jutaan kendaraan listrik Tesla yang sepenuhnya otonom tiba “tahun depan”kata itu Atlantik.

Namun, ada sesuatu yang nyata tersembunyi di balik kesombongan Musk. Bukan hanya Tesla: banyak produsen mobil Mereka juga mencoba beralih ke robotika.

Peluncuran kendaraan listrik Rivian baru saja mengumumkan pembuatan spin-off yang disebut Mind Robotics, catat Krisis Teknologi.

Sul-Korea Hyundaipada gilirannya, sangat optimis tentang masa depan yang penuh dengan humanoids, sehingga beberapa tahun yang lalu dia membeli raksasa robotika Dinamika Boston — dan bahkan ada robot anjing yang memeriksa mobil di sebuah pabrik Amerika, menyoroti minggu mobil.

Juga Xpeng, perusahaan kendaraan listrik yang berkembang pesat di China, yang memasuki pasar Portugis tahun lalu, baru-baru ini mereka menghadirkan robot humanoidnya.

Faktanya, ada banyak kesamaan antara mobil modern dan robot. Robot membutuhkan baterai yang serupa dengan yang ada di dalam kendaraan listrik — Anda tidak akan mengira Optimus berlarian dengan bau seperti mesin bensin.

A industri otomotif telah menginvestasikan miliaran dolar dalam sensor canggih, chip, dan kecerdasan buatan untuk teknologi otonom. Tambahkan saja lengan dan kaki, dan pada dasarnya Anda memiliki robot.

“Industri otomotif berdekatan dengan begitu banyak bidang spesialisasi yang diperlukan untuk robotika,” jelasnya. Sterling Andersondirektur produk di General Motors, mengatakan kepada The Atlantic. “Robotika dan kendaraan otonom keduanya beroperasi di dunia yang sama.”

Produsen mobil juga memiliki akses ke data pabrik yang dapat digunakan untuk melatih robot, sama seperti semua tulisan di internet telah dimasukkan ke dalam model bahasa skala besar. “Tidak ada orang lain yang memiliki akses terhadap hal ini“, juga menyoroti Jiten Behlmantan eksekutif Rivian yang sekarang pemodal ventura.

Saat ini pabrik mobil sudah penuh dengan robot industri; industri otomotif membeli lebih banyak kendaraan dibandingkan sektor lainnya. Lengan robot artikulasi merakit, mengelas, dan mengecat berbagai bagian, dan platform otomatis mengangkutnya ke stasiun kerja yang berbeda.

Untuk setiap mobil yang terjual, margin keuntungannya kecildan mengurangi biaya tenaga kerja – atau menghilangkan biaya tenaga kerja sama sekali – akan sangat membantu keuntungan para pembuat mobil.

Faktor ini sangat penting dalam kasus pabrikan Eropa dan Amerika Utara, yang menghadapi persaingan dari Tiongkok dan memiliki biaya tenaga kerja per kendaraan yang jauh lebih tinggi dibandingkan pesaing mereka dari Tiongkok.

Oleh karena itu, tampaknya tidak dapat dihindari bahwa industri otomotif harus kembali berinvestasi otomatisasi rantai produksi Anda — dengan humanoid yang utuh dan cerdas, bukan lengan robot mekanis sederhana.

Tentu saja, mereka yang membangun pasukan robot untuk membantu di pabrik juga membangunnya untuk menyediakan a bantuan di rumah yang indah – atau menggantikan tentara manusia di medan perang di seluruh dunia.