Strategi Kendaraan Otonom Uber: Memperlambat Adopsinya
Satu dekade yang lalu, CEO Uber saat itu, Travis Kalanick, mengatakan bahwa dia melihat kendaraan otonom sebagai ancaman nyata terhadap model bisnis perusahaan ride-hailing tersebut. “Apa yang akan terjadi jika kita tidak menjadi bagian dari masa depan tersebut? Jika kita tidak menjadi bagian dari otonomi? Maka masa depan akan berlalu begitu saja,” kata Kalanick kepada Business Insider. dengan perjalanan apa pun, yang digerakkan oleh manusia atau robot. “Kami pikir akan ada banyak pemain AV di seluruh dunia, dan kami ingin menjadi platform komersial yang dapat digunakan oleh mereka semua,” Dara Khosrowshahi, CEO yang sekarang menjabat, mengatakan kepada investor pada tahun 2024. Sejak itu, perusahaan telah menandatangani perjanjian dengan lebih dari 25 pemain robotaxi besar, dengan kendaraan tanpa pengemudi dari Waymo, Nuro, Baidu, dan MOIA milik Volkswagen sudah tersedia atau akan segera tersedia di aplikasi Uber di beberapa kota di dunia. Sekarang, menurut dokumen yang dilihat oleh WIRED dan satu lagi yang diperoleh melalui permintaan pencatatan publik, pelobi Uber berupaya untuk menjadikan strategi tersebut menjadi undang-undang. Perwakilan perusahaan telah mendesak anggota parlemen untuk menerapkan kendaraan otonom pada apa yang disebutnya “jaringan hibrida,” di mana pengemudi manusia bekerja bersama robot seiring dengan berkembangnya teknologi baru. Di New Jersey, pelobi yang mewakili Uber mengambil strategi ini selangkah lebih jauh, dengan mengedarkan ketentuan legislatif yang, untuk jangka waktu tiga tahun, mengharuskan platform apa pun yang menawarkan layanan pemesanan kendaraan tanpa pengemudi agar pengemudi manusia dapat melayani 85 persen perjalanannya. Bahasa tersebut kemungkinan besar akan menghalangi pengembang kendaraan tanpa pengemudi, termasuk Waymo, Zoox, dan Tesla, untuk mengoperasikan kendaraan mereka sendiri. aplikasi ride-hail di negara bagian tersebut—yang secara efektif memaksa mereka untuk menggunakan aplikasi ride-hail lain jika mereka ingin memasuki pasar dan membatasi persaingan dengan Uber, pemimpin ride-hail di negara tersebut. Perwakilan Uber mengajukan versi proposal tersebut kepada senator negara bagian New Jersey Andrew Zwicker, menurut kepala stafnya, Ayla Rios. Zwicker adalah sponsor rancangan undang-undang yang saat ini sedang dipertimbangkan oleh badan legislatif negara bagian yang akan menetapkan peraturan pertama di New Jersey yang mengatur mobil tanpa pengemudi di jalan umum. Usulan para pelobi Uber yang membatasi aplikasi pemanggilan robotaxi yang berdiri sendiri saat ini tidak termasuk dalam rancangan undang-undang tersebut, yang mungkin akan dilakukan pemungutan suara pada musim gugur ini. RUU di New Jersey adalah usulan pertama di negara ini yang akan membatasi pengoperasian robotaxis Tesla, karena undang-undang tersebut mengharuskan pengembang AV untuk menggunakan banyak sensor untuk menggerakkan perangkat lunaknya, bukan hanya kamera, seperti yang dilakukan oleh teknologi Tesla. Hal ini juga mengharuskan kendaraan dioperasikan dalam keadaan darurat menggunakan roda kemudi dan pedal rem, yang tidak dimiliki oleh robotaksis khusus seperti Zoox. Di Washington, DC, tempat pengembang kendaraan otonom, termasuk Waymo, terlibat dalam perjuangan selama berbulan-bulan untuk memungkinkan layanan robotaksi beroperasi di distrik tersebut, perwakilan Uber juga berupaya memastikan bahwa “jaringan hibrida” akan menjadi masa depan hujan es. Sebuah undang-undang yang diperkenalkan oleh anggota dewan kota Charles Allen pada bulan April akan memungkinkan layanan tanpa pengemudi di jalan umum DC berdasarkan kondisi tertentu. Dalam email yang dikirim lebih dari seminggu sebelum undang-undang tersebut diperkenalkan dan diperoleh WIRED melalui permintaan catatan publik, pelobi Uber LáVita Gardner berterima kasih kepada staf Allen karena berkomitmen mengizinkan perusahaan ride-hail seperti Uber untuk berpartisipasi dalam program kendaraan otonom di distrik tersebut. “Mengizinkan jaringan hybrid akan sangat penting untuk kelancaran transisi yang mendukung teknologi dan penggerak manusia,” tulis Gardner. (RUU DC akan dibahas pada hari Senin, dan belum dilakukan pemungutan suara.)
Diterbitkan : 2026-07-12 19:55:00
sumber : www.wired.com
