Mengapa Anda bisa mempercayai TechRadar
Kami menghabiskan waktu berjam-jam untuk menguji setiap produk atau layanan yang kami ulas, sehingga Anda dapat yakin bahwa Anda membeli yang terbaik. Cari tahu lebih lanjut tentang cara kami menguji.
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial : Ulasan satu menit
Itu sepeda listrik terbaik datang dalam berbagai bentuk dan ukuran. Beberapa produsen e-bike menganut filosofi desain yang brutal dan utilitarian, sementara yang lain berusaha menjaga agar e-bike mereka tetap terlihat seperti sepeda dorong tradisional. Kurir Listrik Quella Imperial sebelum kita saat ini pasti termasuk dalam kategori kedua.
|
Komponen |
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial |
|---|---|
|
Kisaran ukuran: |
51cm, 54cm, 58cm, 61cm |
|
Motor: |
Motor hub belakang all-in-one Zehus Gen 2 |
|
Kecepatan tertinggi |
15,5mph / 25kmh (Inggris Raya) |
|
Kekuatan: |
Unit baterai 155Wh (watt-jam). |
|
Kontrol: |
Aplikasi telepon |
|
Klasifikasi e-sepeda: |
pedelec |
|
Kecepatan: |
Kecepatan tunggal |
|
Rem: |
Rem kaliper poros ganda radius |
|
Bahan bingkai: |
Baja chromoly 4130, dengan geometri lintasan |
|
Berat: |
15,2 kg / 33,5 pon |
|
Jangkauan: |
60 km / 37 mil |
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial: Harga dan ketersediaan
- $2,289 USD / £1,699 Inggris / $3,500 AUD
- Terletak di tengah pasar
- Spek yang fantastis untuk harganya
Quella Imperial berada dengan nyaman di pasar e-bike kelas menengah, bersaing dengan merek seperti VOLT dan beberapa model dari pabrikan seperti Trek dan Cube. Sepeda ini, seperti Imperial, menawarkan keseimbangan fitur, performa, dan harga.
Meskipun harganya akan membuat banyak orang kecewa, jika Anda tidak nyaman menghabiskan lebih dari ini untuk e-bike dengan spesifikasi lebih tinggi, maka Imperial adalah penawaran yang luar biasa.
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial: Desain
- Hub belakang dengan motor dan baterai terintegrasi
- Fitur pengereman regeneratif
- Estetika klasik dengan sentuhan modern
Salah satu fitur terpenting dari e-bike Quella Imperial adalah motor listrik dan baterai terintegrasi ke hub belakang. Hal ini menciptakan estetika yang sangat bersih dan minimalis, hingga banyak yang mengira itu adalah sepeda dorong standar. Hasilnya, rangka tidak berantakan karena baterai, yang berarti bagian atas, bawah, dan tabung jok bebas dari kekacauan elektronik.
Namun, ada dua kelemahan berbeda pada desain hub jenis ini. Yang pertama adalah baterainya tidak dapat dilepas, oleh karena itu Anda perlu menghidupkan seluruh e-bike. Saya penggemar berat baterai yang dapat dilepas, karena saya dapat memisahkan baterai dari rangkanya dan mengisi dayanya di mana pun saya suka. Kelemahan lain dari desain ini adalah jika baterai rusak, maka Anda memerlukan penggantian hub sepenuhnya atau, lebih buruk lagi, kemungkinan sepeda baru.
Meskipun kita membahas tentang baterai, ini mencakup Sistem Pemulihan Energi Kinetik (KERS) yang mengisi ulang baterai saat Anda mengayuh mundur. Teknologi ini mirip dengan yang digunakan pada mesin Formula Satu, dan meskipun saya jarang menggunakannya, ini adalah cara cerdas dan sederhana untuk memperluas jangkauan motor.
Beralih ke desain sepedanya sendiri, Quella telah menciptakan e-bike modern yang tetap mengusung estetika klasik dan minimalis. Saya menyukai rangka track terinspirasi vintage yang terbuat dari baja chromoly 4130 yang meneruskan gaya warisan Quella. Secara khusus, ia menampilkan lapisan akhir berlapis krom yang unik dan menarik, memberikan tampilan yang halus, premium, dan mewah.
Quella juga memasukkan pelek dalam dan setang pengeras suara yang tampak agresif, dan saya menyukai posisi berkendara yang diberikan ini kepada saya. Desain kecepatan tunggal tidak cocok untuk semua orang, tetapi saya menyukai kesederhanaannya, dan tidak adanya pemindah gigi (derailleurs), pemindah gigi (shifter), dan banyak sproket berarti perawatannya sangat rendah.
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial: Performa
- Bantuan daya yang lancar dan andal
- Sempurna untuk kehidupan kota
- Fitur pengereman regeneratif yang efektif
Sepeda elektronik Quella Imperial jauh dari kata pembangkit tenaga listrik, namun meskipun demikian, sepeda ini adalah sepeda komuter kota yang sangat cerdas, ringan, dan efisien. Setelah menguji banyak e-bike, tidak ada yang lebih baik dari ini, terutama jika Anda tidak menyukai e-bike yang berat dan besar yang sulit untuk bermanuver.
Bantuan tersebut berasal dari motor 250W dan torsi 40Nm, yang menghadirkan penyaluran tenaga halus, halus, dan terasa natural. Ini tidak akan memperbesar tetapi memberikan “uluran tangan” untuk membuat permulaan lebih mudah, menjaga kecepatan di jalan datar, dan menghilangkan rasa sakit di tanjakan kecil. Motor bekerja dengan cepat setelah Anda mulai mengayuh dan cukup andal untuk memberi Anda bantuan yang Anda perlukan saat menjauh dari keadaan diam.
Motor hub belakang kurang efisien dibandingkan alternatif mid-drive, terutama saat berkendara di rute yang banyak tanjakan. Hal ini semakin diperparah dengan desain kecepatan tunggal yang membatasi pengendara hanya pada satu gigi. Akibatnya, motor harus bekerja lebih keras sehingga baterai cepat terkuras dan berisiko panas berlebih. Hal ini menjadikannya pilihan yang kurang ideal bagi pengendara yang sering menghadapi medan berbukit.
Tapi mengingat ini bukan target pasar e-bike ini, saya tidak melihat ada masalah dengan itu. Saya sebenarnya sangat menyukai kesederhanaan desain kecepatan tunggal yang berarti saya tidak selalu mengutak-atik persneling. Ini adalah e-bike yang bisa Anda naiki dan kendarai, dan sejujurnya, itulah jenis pengendaraan favorit saya.
Pengereman regeneratif, KERS, adalah salah satu fitur terbaiknya. Dari segi fungsionalitas, saat Anda mundur, motor berfungsi sebagai generator, tidak hanya memperlambat sepeda tetapi juga mengisi ulang baterai. Ini bekerja dengan sangat baik dan merupakan pengubah permainan yang serius ketika saya perlu mengelola sisa masa pakai baterai dengan baik.
Quella Imperial adalah tentang kesederhanaan dan efisiensi, bukan kekerasan. Ini memberikan bantuan daya yang mulus dan tidak mengganggu yang membuat bersepeda di perkotaan menjadi mudah.
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial: Daya tahan baterai
- Baterai kecil terletak di hub belakang
- Jarak tempuh 37 mil (60 km)
- Dua hingga tiga jam untuk mengisi ulang baterai
E-bike Imperial memiliki unit baterai 155Wh (watt-hour) yang kapasitasnya jauh lebih kecil dibandingkan dengan banyak e-bike lain yang memiliki baterai 400Wh atau lebih. Kecilnya baterai disebabkan oleh integrasi baterai Quella ke dalam hub. Hal ini memiliki manfaat tambahan berupa pengurangan bobot dan desain minimalis, namun hal ini berdampak pada jangkauan.
Quella mengklaim e-bike ini memiliki jangkauan maksimum 37 mil (60 km) dengan sekali pengisian daya. Saya selalu merasa hampir mustahil untuk mencapai klaim jangkauan pabrikan e-bike karena ada terlalu banyak faktor yang berbeda-beda. Ini termasuk medan, kekuatan angin, suhu, dan, tentu saja, berat badan saya. Saya mencobanya, dan berhasil mencapai sekitar 75% (kurang dari 30 mil) dari jangkauan yang diiklankan. Itu masih tidak buruk.
Jangkauan yang terbatas, dibandingkan dengan banyak pesaing, dapat diimbangi oleh fakta bahwa ini pada dasarnya adalah sepeda kota perkotaan dan perjalanan antar lokasi pengisian daya cenderung jauh lebih singkat. Jika Anda melakukan perjalanan seperti itu, Anda tidak akan mengalami masalah sama sekali. Jika Anda melakukan perjalanan jauh setiap hari, Anda akan memerlukan pengisian daya setiap hari – tetapi Anda memerlukan kabel ekstensi, atau membawa seluruh sepeda ke stopkontak untuk melakukannya, daripada melepas baterai.
Baterai memerlukan waktu sekitar dua hingga tiga jam untuk diisi karena ukuran baterai yang lebih kecil, yang mana ini cukup cepat untuk sebuah e-bike.
- Skor masa pakai baterai: 3,5/5
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial: Kartu Skor
|
Kategori |
Komentar |
Skor |
|
Nilai |
E-bike berspesifikasi tinggi yang berada di tengah pasar. |
4/5 |
|
Desain |
Hub belakang dengan motor terintegrasi dan rangka yang sangat berkelas. |
4,5/5 |
|
Pertunjukan |
Bantuan tenaga yang halus dan andal dengan fitur pengereman regeneratif yang keren. |
4,5/5 |
|
Daya Tahan Baterai |
Baterai kecil yang menghasilkan jangkauan sekitar 37 mil / 60 km |
3,5/5 |
Belilah jika…
Jangan membelinya jika…
Pertimbangkan juga
|
Komponen |
Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial |
Jalur G Listrik Brompton |
udara mapfour n1 lainnya |
|---|---|---|---|
|
Kisaran ukuran: |
51cm, 54cm, 58cm, 61cm |
Kecil, sedang, besar |
Tidak ditentukan |
|
Motor: |
Motor hub belakang all-in-one Zehus Gen 2 |
250W |
Motor Dalam Rotor 250W |
|
Kecepatan tertinggi |
15,5mph / 25kmh (Inggris Raya) |
15,5mph / 25kmh (Inggris Raya) |
15,5mph / 25kmh (Inggris Raya) |
|
Kekuatan: |
Unit baterai 155Wh (watt-jam). |
345-wh. Pengisian daya penuh selama 4 jam menggunakan pengisi daya 2A yang disertakan |
Baterai berkapasitas tinggi 360Wh 10Ah |
|
Kontrol: |
Aplikasi telepon |
Layar LCD |
Layar LCD |
|
Klasifikasi e-sepeda: |
pedelec |
Kelas 3 |
Kelas 3 |
|
Kecepatan: |
Kecepatan tunggal |
4 kecepatan + 3 kecepatan (bantuan listrik) |
Shimano 7 kecepatan |
|
Rem: |
Rem kaliper poros ganda radius |
Rem Cakram Hidrolik Tektro dengan Depan 140mm / Belakang 160mm |
Rem Cakram Hidrolik |
|
Bahan bingkai: |
Baja chromoly 4130, dengan geometri lintasan |
Baja |
Karbon |
|
Berat: |
15,2kg / 33,5 pon |
16,1 kg / 35,5 pon |
15,6kg / 34 pon |
|
Jangkauan: |
60 km / 37 mil |
30-60km / 20-45 mil |
100 Km / 62 mil |
Bagaimana saya menguji Sepeda Kurir Listrik Quella Imperial
Saya memiliki e-bike selama sekitar satu bulan dan menggunakannya untuk melakukan berbagai perjalanan berbeda. Saya fokus pada perjalanan yang lebih pendek daripada perjalanan yang lebih lama, karena saya ingin bersikap adil terhadap target pasar inti e-bike.
Ulasan pertama: November 2025
