- BMW iX3 ‘Neue Klasse’ menerima persetujuan untuk sistem bantuan
- Peraturan akan mempercepat peluncuran teknologi mengemudi otonom
- iX3 memungkinkan berkendara “lepas tangan” pada kecepatan jalan raya dan di kota
BMW telah menjadi pabrikan pertama yang menerima persetujuan dari Peraturan PBB No. 171 untuk Sistem Bantuan Kontrol Pengemudi (DCAS) yang baru-baru ini ditetapkan, yang memungkinkan perusahaan untuk menawarkan Motorway Assistant dengan pengemudian “lepas tangan” Level 2 ke lebih banyak negara dan pasar.
Hingga saat ini, Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman telah membuat beberapa pengecualian bagi produsen mobil terbesar di negara tersebut untuk menawarkan sistem mengemudi otonom tingkat lanjut di jalan umum, dengan keduanya Mercedes-Benz dan BMW secara hukum diizinkan untuk menawarkan “lepas tangan/lepas mata” Level 3 dalam skenario mengemudi yang sangat ketat.
Namun, kerangka hukum yang membingungkan yang ada di negara-negara Eropa lainnya membuat teknologi tersebut sebagian besar terbatas di Jerman untuk saat ini.
Ini semua akan berubah, seiring dengan hadirnya BMW yang akan datang dan berpotensi menjadi terobosan baru.Kelas baru ‘iX3 mematuhi kerangka hukum internasional DCAS untuk pengoperasian Asisten Jalan Tol Tingkat 2 yang aman dan andal.
Ketika diaktifkan, teknologi ini memungkinkan pengemudi untuk melepaskan tangan mereka dari tugas mengemudi secara permanen (tanpa harus mengingatkan pengasuh untuk memegang kemudi) pada kecepatan hingga 130km/jam (80mph).
Sistem BMW kemudian akan tetap pada kecepatan yang ditentukan saat aman, atau mempercepat dan memperlambat saat diperlukan. Ia terus-menerus memonitor lalu lintas untuk mencari bahaya, yang berarti pengemudi harus siap untuk mengambil alih ketika diperlukan, tetapi pada dasarnya akan menangani tugas-tugas mengemudi jalan raya yang monoton ketika diaktifkan.
Terlebih lagi, sistem ini bahkan akan berpindah jalur secara otomatis, dan perusahaan mengklaim bahwa panduan rute BMW Maps dapat menyarankan perubahan jalur pada waktu yang tepat di persimpangan dan pintu keluar jalan raya, yang dapat dikonfirmasi dengan pandangan sekilas ke kaca spion oleh pengemudi.
Saat menavigasi jalan-jalan kota yang sibuk, BMW mengatakan teknologi ini akan berhenti di lampu merah dan mati lagi secara otomatis, sementara BMW berencana untuk meluncurkan lebih banyak fitur setelah peluncuran pasar melalui pembaruan over-the-air.
Ini semua dibantu oleh BMW iterasi terbaru dari sistem infotainment iDriveyang menampilkan tampilan head-up lebar penuh di kaca depan, dengan widget khusus untuk mode mengemudi otonom.
Lebih banyak fitur mengemudi otonom hadir di Eropa
Mihiar Ayoubi, wakil presiden senior pengembangan pengalaman berkendara di BMW, mengatakan bahwa peraturan terbaru PBB memungkinkan perusahaan untuk meluncurkan fungsi mengemudi otonom Level 2 di “lebih banyak” negara daripada yang mungkin dilakukan sebelumnya.
Ditambahkannya, hal ini juga membuka jalan bagi sistem inovatif selanjutnya. “Kami menciptakan interaksi yang sempurna antara algoritme berbasis aturan dan kecerdasan buatan. Penggeraknya tetap terlibat, sistem kami dapat dikontrol setiap saat, dan perilakunya dapat direproduksi,” jelasnya.
Meskipun pengemudian otonom Level 2 mungkin terasa seperti sebuah langkah mundur, mengingat beberapa pembuat mobil paling terkenal di Jerman telah menggembar-gemborkan sistem Level 3 dan Tesla terus mengklaimnya sebagai sistem otonom. Teknologi Self-Driving Penuh lebih mumpuni dari yang sebenarnya, peraturan terbaru PBB memudahkan para pembuat mobil untuk menerapkan teknologinya secara legal di lebih banyak negara Eropa dan negara-negara ECE lainnya.
Hal ini juga berarti bahwa kita bisa melihat sistem “eye-off” yang lebih canggih (tanpa peringatan seperti Tesla) diluncurkan tahun depan, karena Peraturan PBB No. 171 untuk DCAS memudahkan para pembuat mobil untuk menyetujui teknologi mereka dan didukung oleh undang-undang.
Ikuti TechRadar di Google Berita Dan tambahkan kami sebagai sumber pilihan untuk mendapatkan berita, ulasan, dan opini pakar kami di feed Anda. Pastikan untuk mengklik tombol Ikuti!
Dan tentu saja Anda juga bisa Ikuti TechRadar di TikTok untuk berita, review, unboxing dalam bentuk video, dan dapatkan update rutin dari kami Ada apa juga.
