Lewis Hamilton ‘lebih terhubung’ dengan mobil Ferrari dan bersemangat untuk musim ini karena dia merasa mobil tersebut memiliki DNA tersendiri di dalamnya.
Untuk pertama kalinya di HamiltonDalam karirnya, dia tidak mencetak satu pun podium balapan dalam kampanye pertama yang terlupakan bersama Scuderia.
Namun, memasuki tahun ini dia merasa telah menawarkan pengetahuannya untuk pendekatan terbaik dalam hal apa pun Ferrarimobil terbarunya akan seperti itu.
Juara tujuh kali itu tidak hanya berganti personel profesional setelah ia berpisah dengan manajernya Marc Hynes selama musim dingin.
Ferrari memiliki awal yang baik dalam pengujian setelah tampil mengesankan Barcelona dan Bahrain dan menjadikan diri mereka sebagai salah satu favorit awal.
Hamilton tampak bahagia di Timur Tengah namun menolak menjawab apakah itu hal paling percaya diri yang dia rasakan memasuki musim tanpa menjadi juara bertahan.
Dia berkata: “Saya selalu mencoba memasuki musim dengan percaya diri. Tentu saja saya telah melalui banyak hal dan bagi saya, seluruh tahun lalu sudah berlalu.
“Saya menghabiskan banyak waktu untuk membangun kembali selama musim dingin inimemfokuskan kembali, benar-benar membawa tubuh dan pikiran saya ke tempat yang jauh lebih baik.
“Secara umum, saya hanya memastikan saya bisa tiba dengan perasaan lebih baik sekarang, dan secara pribadi saya merasa berada di posisi terbaik dalam waktu yang lama dengan mengatur ulang hal-hal dalam tim saya.
“Ini adalah saat yang menyenangkan dengan mobil generasi baru ini karena semuanya baru, kami semua mencoba mencari tahu saat bepergian.
“Pada akhirnya, saya hanya mewarisi mobil tahun lalu, sedangkan mobil tahun ini sudah bisa saya ikuti dalam pengembangan simulator selama sepuluh bulan terakhir.
“Jadi sebagian dari DNA saya ada di dalamnya. Saya lebih terhubung dengan tim ini. Saya masih memiliki keyakinan 100 persen pada tim ini dan kemampuan mereka. Saya tahu ini tidak akan terjadi dalam semalam.”
Ferrari mengungkapkan aero aktif berputar yang inovatif
Ferrari telah meluncurkan inovasi uniknya di Bahrain pada Kamis pagi dengan sayap belakang yang bergerak aktif.
Meskipun sayapnya tidak tampak jauh berbeda saat dalam keadaan normal, sayapnya berputar untuk mengurangi hambatan di lintasan lurus.
Saat Hamilton menginjak rem di tikungan, sayapnya kemudian kembali bergerak ke depan untuk kembali ke posisi normal.
Desainnya diperbolehkan dalam peraturan baru karena tidak ada batasan seberapa jauh sayap belakang dapat berputar ke belakang saat mode lurus diaktifkan.
Tim bekerja keras untuk mengurangi hambatan sebanyak mungkin tahun ini, dan desain baru Italia adalah ujian yang bahkan mungkin tidak akan dilakukan di musim ini.
Ketua tim lainnya menyatakan bahwa mereka mempertimbangkan konsep desain serupa tetapi memilih untuk menghabiskan sumber daya di tempat lain.
Setelah sesi Kamis pagi di mana konsep tersebut diungkapkan, kepala tim Ferrari, Fred Vasseur, mengatakan dalam konferensi pers: “Setiap orang selalu menghadirkan inovasi.
“Terkadang terlihat, terkadang tidak. Saya yakin kompetitor kami dan semua orang di grid melakukan hal yang sama.
“[The rear wing] kami membawa trek terlihat di luar tetapi itu tidak membuat perbedaan besar bagi yang lain. Saya tidak tahu apakah ini akan terjadi di Melbourne atau berikutnya.
“Kami benar-benar membuat kemajuan besar dalam hal keandalan, kami telah melakukan lebih dari yang saya harapkan.”
