Universitas RMIT/Will Wright
Hal ini akan membantu mengubah emisi industri menjadi bahan bakar penerbangan, menyederhanakan daur ulang karbon dioksida.
Dari Australia datang kabar mengenai sebuah inovasi yang dapat memberikan dampak besar dalam upaya melawan perubahan iklim.
HAI Rahasia merangkum apa yang dijanjikan inovasi ini. Prioritasnya adalah memanfaatkan gas buang dan mengubahnya menjadi bahan yang bermanfaat.
Para peneliti di RMIT University telah mengembangkan a teknologi konversi karbon dioksida (CO₂) yang dapat membantu mengubah emisi industri menjadi komponen untuk menghasilkan bahan bakar penerbangan.
Pendekatan ini berupaya menyederhanakan daur ulang CO₂ dengan mengintegrasikan, ke dalam satu sistem, penangkapan dan konversi gasmengurangi kebutuhan energi dan kompleksitas operasional – dua kendala yang sering terjadi dalam solusi yang saat ini sedang dikembangkan.
Menurut Profesor Tianyi Ma, konversi karbon sering dilihat sebagai serangkaian langkah terpisah, yang meningkatkan biaya dan menghambat kemajuan.
“Pendekatan yang ada saat ini seringkali tidak efisien dan boros energi,” menyatakanmenambahkan bahwa integrasi langkah-langkah tersebut memungkinkan “untuk menyederhanakan proses dan mengurangi kehilangan energi yang tidak perlu”.
HAI sistem mengubah CO₂yang terdapat pada gas buang industri, di “blok kimia” dasar yang dapat digunakan untuk memproduksi bahan bakar penerbangan dan produk lainnya saat ini sebagian besar berasal dari sumber daya fosil.
Teknologi ini tidak menghasilkan bahan bakar jet secara langsung: teknologi ini mengubah CO₂ menjadi bahan-bahan yang kemudian dapat ditingkatkan menjadi bahan bakar rendah emisi dan produk berbasis karbon lainnya melalui proses industri yang sudah ada.
Kesulitan penerbangan
Penerbangan terus menjadi salah satu sektor yang paling sulit untuk didekarbonisasi.
Pesawat bertenaga baterai kemungkinan besar tidak akan mampu melayani rute jarak jauh dalam skala besar, sementara permintaan terhadap bahan bakar penerbangan berkelanjutan terus melampaui pasokan global.
Dalam konteks ini, penulis menyajikan larutan sebagai komplementer — jalur tambahan untuk mendapatkan bahan mentah untuk bahan bakar dengan emisi rendah, terutama di dekat sumber industri besar yang sulit untuk mengurangi emisi.
HAI belajar diterbitkan di Energi Alam. Federico Dattila, dari Universitas Politeknik Turin, menekankan bahwa kemajuan membawa manfaat industri sistem energi rendah yang mampu mengubah CO₂ dalam proses yang sepenuhnya terintegrasi.
Untuk membawa teknologi ini melampaui laboratorium, tim merancang dan menyelesaikan sebuah prototipe tiga kilowatt untuk pengujian dalam kondisi industri dan berencana untuk beralih ke uji coba 20 kilowatt untuk memvalidasi kinerja dan integrasi dengan sumber emisi nyata.
Tujuannya adalah untuk mengembangkan sistem demonstrasi 100 kilowatt selama lima tahun ke depan dan mencapai kesiapan skala komersial dalam waktu sekitar enam tahun, secara bertahap untuk menguji biaya dan ketahanan.
Bagi Doug Hartmann, teknologi menunjukkan bahwa pengurangan emisi dapat dibarengi dengan efisiensi yang lebih besar dan penggunaan energi yang lebih baik, tanpa mengabaikan tuntutan ekonomi industri.
