- Bos desain Audi menekankan pentingnya sentuhan
- Dia mencela layar lebar dalam wawancara baru-baru ini dengan Top Gear
- Concept C menampilkan interior analog yang indah
Orang di belakang Land Rover Defender yang sangat sukses dan versi Range Rover yang lebih baru meninggalkan Inggris untuk bergabung dengan Audi pada musim panas 2024 dan sejak itu dia sibuk bekerja mengatur merek Jerman tersebut ke arah desain baru — yang tampaknya tidak takut untuk mengacaukan beberapa hal.
Baru saja merancang mobil F1 baru Audi, serta meluncurkannya Konsep menggiurkan Cyang menampilkan mobil sport listrik dua kursi yang akan datang, telah diajak bicara oleh Frascella Perlengkapan Teratas Inggris tentang arah desain masa depan merek Jerman tersebut.
Selama diskusi, pemimpin kreatif melontarkan beberapa fakta, termasuk fakta bahwa menurutnya mobil listrik tidak harus terlihat seperti mobil listrik. “Mobil harus bertenaga listrik dan efisien, namun harus terlihat premium dalam pelaksanaan proporsinya,” katanya.
Selain itu, Frascella menegaskan kembali apa yang dia yakini sebagai pentingnya “taktilitas”, dengan menyatakan bahwa “layar besar bukanlah pengalaman terbaik” dan bahwa layar sentuh besar yang kini menjangkau seluruh lebar dasbor mobil modern adalah “teknologi demi teknologi”.
“Bagi kami, teknologi ada saat Anda membutuhkannya, bukan saat tidak dibutuhkan. Perpaduan antara digital dan analog, sentuhan, persepsi kualitas yang sangat penting bagi Audi, presisi, komponen logam… kita berbicara tentang Audi click. Ini menjadikan Audi seperti apa Audi itu,” katanya kepada Top Gear.
Pendekatan ini secara sempurna diwujudkan dalam interior Audi Concept C, yang memadukan kontrol fisik, dibuat dari aluminium anodized, dengan layar tengah kecil berukuran 10,4 inci yang dapat dilipat dan menghilang saat tidak digunakan.
Tidak semua orang adalah penggemarnya
Pendekatan ‘shy tech’ yang dilakukan Audi dapat dilihat sebagai reaksi balik terhadap tren saat ini yang semakin banyak menggunakan layar di dalam mobil. Interior kini, seringkali, kehilangan tombol fisik.
Mercedes-Benz semakin mendorong wilayah ini dengan kendaraan listrik terbarunya, mengemas interior dengan teknologi ‘Hyper’ dan ‘Superscreen’, dan obrolan antara bos desain Mercedes Gorden Wagener dan Perlengkapan Teratas tahun lalu mengungkapkan pendapatnya tentang pendekatan Audi.
Dia mengatakan interior Concept C tampak “seperti dirancang pada tahun 1995” pada saat itu, dan “terlalu sedikit teknologi” di dalamnya. Meski merupakan penggemar hal-hal analog, Wagener mengatakan bahwa “kembali ke semua saklar tidak akan berhasil”.
Namun, pendapat ini bertentangan langsung dengan luasnya internet dan internet masyarakat yang membeli mobil yang diminta, yaitu kembalinya sakelar dan tombol fisik, terutama dalam hal mengendalikan fungsionalitas utama mobil.
Faktanya, program penilaian keselamatan mobil terkemuka di Eropa, EuroNCAP, telah menyatakan akan melakukan hal tersebut membuat ujiannya lebih sulitmemberikan penghargaan kepada produsen atas “penempatan, kejelasan, dan kemudahan penggunaan” fungsionalitas utama mobil dan menghukum mereka yang melakukan segalanya pada layar sentuh yang rumit dan mengganggu.
Ikuti TechRadar di Google Berita Dan tambahkan kami sebagai sumber pilihan untuk mendapatkan berita, ulasan, dan opini pakar kami di feed Anda. Pastikan untuk mengklik tombol Ikuti!
Dan tentu saja, Anda juga dapat mengikuti TechRadar YouTube Dan TikTok untuk berita, review, unboxing dalam bentuk video, dan dapatkan update rutin dari kami Ada apa juga.
