Sebuah ukuran yang tidak kita kenal di Portugal, namun telah mengatur lalu lintas – selama bertahun-tahun – di beberapa kota di Brasil.
Kami biasanya mengasosiasikan rodizio dengan layanan restoran di mana pelanggan membayar harga tetap untuk mengonsumsi berbagai hidangan, yang dibawa langsung ke meja oleh karyawan dalam “putaran” yang berkelanjutan.
Ungkapan tersebut berasal dari Brazil – sama seperti “rodízio” lain yang berasal dari artikel ini.
Bukan Brasil, “rotasi mobil” (atau “rotasi kendaraan”) adalah tindakan pengaturan lalu lintas: kendaraan tertentu dilarang beredar di area dan waktu tertentu.
Aturan yang paling umum terkait dengan pendaftaran. Lebih khusus lagi nomor registrasi terakhir.
Ide dari tindakan ini adalah untuk mengurangi kemacetan (dan, dalam beberapa kasus, polusi) di wilayah dengan permintaan tertinggi.
Cara kerjanya dalam praktik. Ambil contoh yang paling terkenal: São Paulo.
Di São Paulo, itu Rotasi Kota berlaku pada hari kerja: pada hari Senin, pada area rotasi – “Perluasan Pusat/Jalan Lingkar”, hanya kendaraan berpelat nomor berakhiran 1 atau 2 yang beredar; pada hari Selasa hanya nomor terakhir 3 dan 4; ke yang keempat 5 dan 6; pada hari Kamis tanggal 7 dan 8; dan pada hari Jumat, hanya plat nomor berakhiran 9 atau 0 yang beredar.
Tidak seperti ini sepanjang hari. Aturan ini hanya berlaku pada jam-jam sibuk: antara jam 7 pagi dan 10 pagi, lalu antara jam 5 sore dan 8 malam.
Namun hal ini tidak sama di seluruh negeri. Setiap kota mungkin memiliki modelnya sendiri (atau bahkan tidak memiliki rotasi), dan mungkin terdapat pembatasan sementara dalam situasi tertentu.
