- CEO Volvo mengatakan perusahaannya berada di depan pembuat mobil lawas lainnya
- EX60 adalah kendaraan pertama yang benar-benar ditentukan oleh perangkat lunak
- Jangkauan 500+ mil dan pengisian daya 400kW dijanjikan
Volvo telah melakukan serangan PR minggu ini dengan memberikan informasi tentangnya SUV listrik EX60 yang akan datang sebelum akhirnya mengungkapnya di sebuah acara mewah di Stockholm, Swedia.
Ada alasan bagus untuk itu, karena XC60 (kendaraan yang sebagian besar akan digantikan oleh EV) telah terjual lebih dari 2,7 juta unit sejak dirilis pada tahun 2008, menjadikannya Volvo terlaris sepanjang masa.
Mengingat mereknya EX90 andalan Memulai dengan awal yang sulit berkat perangkat lunak dan gremlin komputasi, perusahaan ini mempunyai tugas besar untuk memastikan kesuksesan – terutama karena perusahaan ini akan menganggap Tesla dan BMW sebagai salah satu pesaing terberatnya.
Namun Presiden dan CEO Volvo, Hakan Samuelsson, sepenuhnya mendukung SUV kompak terbaru, yang menurut perusahaan “mengubah permainan” dan akan “mengakhiri kecemasan jangkauan” berkat jangkauannya yang mencapai 500+ mil dan kemampuannya untuk menenggak elektron dengan kecepatan 400kW. Ia dapat menambah jangkauan hingga 211 mil hanya dalam sepuluh menit – itu sangat mengesankan.
“Saya pikir kami jauh di depan yang lain, dan semoga beruntung, kalian semua,” kata Samuelsson dalam wawancara meja bundar, menurut Drive.
Michael Fleiss, Chief Strategy and Product Officer Volvo, kemudian memperluas, dengan menyatakan bahwa EX90 adalah kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak, seperti yang pernah dicoba, dan dihentikan oleh Ford.
“Volkswagen masih berusaha, belum tercapai. Dan kami sudah berhasil,” imbuhnya. Meskipun dia mengakui bahwa butuh “beberapa waktu” untuk sampai ke sana.
EX60 ditenagai oleh apa yang disebut Volvo sebagai generasi terbaru dari tumpukan superset HuginCore (dinamai menurut nama burung Norse) yang mencakup perangkat keras dari Nvidia dan Teknologi Qualcomm.
Kekuatan komputasi yang sangat besar inilah yang menggerakkan Android Automotive terbaru Sistem Operasiyang akan menjadi yang pertama di bidang otomotif yang dimilikinya GoogleAsisten Gemini AI telah membantu sejak awal.
Pengaturan perangkat keras yang kuat ini tidak hanya memungkinkan infotainment “ultra responsif”, tetapi juga mendukung sistem bantuan dan keselamatan pengemudi yang canggih, serta membuka jalan bagi tingkat mengemudi otonom yang lebih tinggi.
Belajar dari kesalahan
Terlepas dari kehebohan yang dilakukan Volvo pada acara peluncuran, perusahaan asal Swedia ini dengan cepat mengakui bahwa perjalanan mereka menuju kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak tidaklah mudah, dan Michael Fleiss mengakui bahwa ia merasa Volvo adalah “salah satu dari sedikit OEM lama yang memiliki hal tersebut”.
“Pelanggan kami telah menderita karena masalah kualitas EX90 yang kami alami di masa lalu, yang sekarang telah teratasi, sejak pembaruan perangkat lunak terakhir. Jadi itu adalah perkembangan yang menyakitkan”, katanya. Hal ini mengacu pada fakta bahwa SUV tujuh tempat duduk andalan perusahaan tersebut dikirimkan tanpa daya komputasi untuk menjalankan rangkaian fungsi keselamatan berbasis LiDAR yang canggih.
Teknologi ini telah banyak dikembangkan pada saat peluncuran dan kemampuannya untuk mengurangi gangguan sistem keselamatan, secara efektif memberikan perhatian kedua kepada pengemudi, dan membuka pintu menuju pengemudian otonom tingkat tinggi.
Namun LiDAR tetap offline hingga perusahaan tersebut mulai menarik kembali EX90 untuk menggantikan chip komputer mereka dan kini setelah Volvo mengakhiri kontraknya dengan pemasok Luminar, sepertinya LiDAR tersebut kini dianggap tidak berguna lagi.
Selain itu, ada a sejumlah forum sering dikunjungi oleh pemilik EX90 awal yang telah diganggu oleh segala macam bug dan gremlin, sekali lagi memaksa merek Swedia untuk menarik kembali mobil dan bahkan menggantinya seluruhnya.
SUV listrik terbaru Volvo akan diluncurkan tanpa teknologi LiDAR, karena putusnya hubungan dengan pemasoknya, Luminar. Plus, keputusan untuk Andase teknologi pada ES90 juga telah terbalik, yang merupakan hal yang bagus dari sudut pandang desain tetapi menimbulkan banyak pertanyaan tentang efektivitas pendekatan kamera dan radar perusahaan di masa depan.
Volvo EX60 tidak diragukan lagi merupakan kendaraan listrik yang sangat canggih, menawarkan jangkauan yang luas dan kecepatan pengisian daya yang sangat cepat, namun kepercayaan diri Volvo baru-baru ini datang dari kenyataan bahwa mereka akhirnya merasa telah mengatasi masalah perangkat lunak rumit yang cenderung mengganggu para pembuat mobil lama.
Namun dengan peluncuran yang sangat maju BMW iX3 (‘pengubah permainan’ lainnya), terbaru Porsche Macan listrik dan dominasi Tesla yang terus berlanjut dengan Model Y, akan mengalami kesulitan mencapai angka yang berhasil dicapai oleh XC60 terlarisnya.
Ikuti TechRadar di Google Berita Dan tambahkan kami sebagai sumber pilihan untuk mendapatkan berita, ulasan, dan opini pakar kami di feed Anda. Pastikan untuk mengklik tombol Ikuti!
Dan tentu saja, Anda juga dapat mengikuti TechRadar YouTube Dan TikTok untuk berita, review, unboxing dalam bentuk video, dan dapatkan update rutin dari kami Ada apa juga.
