Jorge Silva / X
Antrian di Bandara Humberto Delgado, Lisbon
Sistem baru “tanpa sumber daya yang memadai” “menyebabkan penundaan kedatangan dan keberangkatan yang tidak dapat diterima”. Perhotelan menyoroti “berbagai konsekuensi” dan memperingatkan bahwa “tahap yang lebih berat akan dimulai”.
Asosiasi Hotel Portugis (AHP) memperingatkan Pemerintah tentang kemungkinan “runtuh” di bandara Lisbon, karena dampak masuknya pengoperasian tersebut baru Sistem Kontrol Masuk dan Keluar Eropa (EES).
Dalam surat kepada Perdana Menteri dan Menteri Ekonomi dan Kohesi Teritorial, Infrastruktur dan Perumahan dan Administrasi Dalam Negeri, berjudul “Portugal tidak dapat disandera oleh perbatasannya”, manajemen AHP mengungkapkan “keprihatinannya yang mendalam terhadap situasi di Bandara Humberto Delgado, di Lisbon (dan, dalam skala yang lebih kecil, juga di Faro) sejak berlakunya Sistem Kontrol Masuk dan Keluar (EES) Eropa yang baru”.
Berbicara kepada Lusa, Presiden AHP Bernardo Trindade menyayangkan situasi infrastruktur utama bandara nasional.
“Situasi saat ini di bandara Lisbon jauh dari memuaskan dan dimana Negara Portugis, yang bukan Negara dari Pemerintahan ini atau bukan Negara dari Pemerintahan sebelumnya, adalah Negara yang, secara global, telah gagal dan gagal setiap hari”, dalam “pengendalian perbatasan yang tepat waktu, menghasilkan baris tak tentukegagalan dalam hal keamanan, kegagalan dalam statusnya bahkan sebagai pemberi hibah berdasarkan kontrak konsesi dan, yang terpenting, kegagalan dalam menjaga citra Portugal”, ujarnya.
“Himbauan kami, surat terbuka kami, yang terutama merupakan imbauan yang tulus, adalah bahwa kondisi sebenarnya diciptakan agar infrastruktur bandara ini tidak justru menjadi pintu gerbang yang buruk bagi mereka yang ingin mengunjungi Portugal”, tegas pemimpin asosiasi tersebut.
Dalam suratnya, AHP mengatakan bahwa “sistem ini, yang wajib diterapkan di seluruh perbatasan luar Wilayah Schengen prosedur yang lebih memakan waktu dan menuntut teknologitermasuk pengumpulan dan registrasi biometrik warga negara ketiga”, kenangnya, menunjukkan bahwa “the kurangnya sumber daya manusia dan teknis yang memadai penerapannya di Portugal menyebabkan keterlambatan kedatangan dan keberangkatan yang tidak dapat diterimayang berdampak buruk pada operasional bandara, citra negara, dan kepercayaan wisatawan.”
Menurut AHP, bandara Lisbon, “sudah lama beroperasi dalam kondisi kelebihan beban” kini sudah masuk “keadaan disfungsi serius”.
Bagi asosiasi tersebut, “antrean tanpa henti yang terjadi saat ini di pos pemeriksaan perbatasan, baik pada saat kedatangan maupun keberangkatan” merupakan “konsekuensi yang dapat diprediksi dan disesalkan dari model implementasi tanpa sumber daya yang memadai atau koordinasi yang efektif”.
AHP menunjukkan konsekuensi “berganda”.seperti “hilangnya koneksi udara dan risiko langsung terhadap hub TAP, yang kelangsungan hidupnya bergantung pada kelancaran waktu koneksi”, “penundaan” yang “bertingkat” pada keberangkatan dan kedatangan, “kejenuhan dalam komidi putar bagasi dan operasi darat” serta “penurunan yang mengkhawatirkan” dalam pengalaman pengunjung.
Asosiasi tersebut mengingat bahwa pariwisata mewakili “sekitar 12% PDB nasional dan wilayah Lisbon bertanggung jawab atas lebih dari seperempat permintaan wisatawan di negara tersebut”, memperingatkan akan “risiko” kehancuran“karena inefisiensi administratif, salah satu sumber utama pertumbuhan ekonomi dan prestise internasional suatu negara”.
“Dan situasinya menjadi lebih serius karena ini baru tahap pertama dari EES”, ia menunjukkan, mengingat bahwa pada bulan Desember “tahap yang lebih menuntut akan dimulaidengan pengambilan biometrik wajib di kios swalayan untuk sekitar 35% penumpang internasional”.
Dalam suratnya, AHP memperingatkan bahwa “jika sumber daya manusia dan teknis tidak segera diperkuat, sistem akan runtuh mengingat peningkatan kompleksitas dan volume yang dapat diprediksi”, yang menunjukkan “selain dampak yang disebutkan di atas terhadap perekonomian dan citra negara, keruntuhan ini akan menimbulkan, antara lain, warga negara Portugal yang harus menggunakan bandara ini, yaitu generasi baru diaspora”.
Asosiasi tersebut mengusulkan penguatan segera personel polisi yang ditugaskan untuk pengawasan perbatasan dan perencanaan yang memadai untuk periode sibuk, perbaikan/aktivasi segera mesin eGates dan RAPID, dan “definisi publik tentang waktu tunggu maksimum yang dapat diterima bagi penumpang dari negara ketiga dan pemantauan berkala atas hasilnya”.
AHP juga menginginkan “persetujuan rencana darurat nasional untuk puncak lalu lintas, dengan penguatan sementara dan pos tambahan bila diperlukan” dan “komunikasi yang transparan dengan penumpang dan operator tur”, dikoordinasikan dengan Turismo de Portugal, serta “penilaian berkelanjutan terhadap penerapan EES”, termasuk “laporan triwulanan dari ANA kepada Pemerintah (dan tersedia untuk umum) mengenai status penerapan, jumlah aset pos, jumlah penumpang yang diproses, rata-rata dan persentil waktu tunggu, kegagalan teknis yang tercatat dan rencana koreksi”.
