Akan lebih sulit bagi pengemudi di Uni Eropa yang telah melakukan pelanggaran lalu lintas serius di negara Uni Eropa lainnya untuk menghindari larangan mengemudi. Aturan baru yang disetujui pada hari Selasa bertujuan untuk memastikan bahwa diskualifikasi diakui di seluruh 27 negara anggota.

Parlemen Eropa pada hari Selasa memberikan lampu hijau terakhir untuk peraturan baru penerbitan surat izin mengemudi dan pengakuan atas tindakan diskualifikasi di seluruh Uni Eropa.

Berdasarkan aturan yang berlaku saat ini, pencabutan SIM hanya dapat dilakukan jika telah terjadi pelanggaran dilakukan di Negara Anggota siapa yang mengeluarkannya. Kurangnya penegakan hukum di tingkat UE juga berarti bahwa sekitar 40% pelanggaran dilakukan di negara-negara UE lainnya tetap tidak dihukum.

Dengan langkah-langkah baru ini, penarikan, penangguhan, atau pembatasan dari surat izin mengemudi akan ditransmisikan ke negara UE yang menerbitkan lisensiuntuk menjamin penerapan hukuman.

Otoritas nasional harus melakukannya saling memberi informasi pada keputusan yang melarang mengemudi ke pelanggaran lalu lintas paling seriusseperti mengemudi di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan, menyebabkan kecelakaan fatal, atau kecepatan berlebihan (mengemudi 50 km/jam lebih cepat dari batas).

Ketika Negara Anggota tempat pelanggaran terjadi mengenakan diskualifikasi mengemudi setidaknya tiga bulan dan pengemudi telah kehabisan semua solusi, pihak berwenang harus memberi tahu negara tersebut yang mengeluarkan izin untuk memberlakukan penangguhan atau pembatasannya.

“Dengan memperkenalkan kriteria yang lebih jelas dan tepat waktu untuk menangguhkan hak istimewa mengemudi jika terjadi pelanggaran serius, membantu melindungi tidak hanya pengemudi yang bertanggung jawab tetapi seluruh komunitas. Sistem pemantauan dan penegakan hukum yang lebih kuat dan efektif akan membantu mencegah kecelakaan dan menyelamatkan nyawa”, kata wakil Italia Matteo Riccibertanggung jawab atas topik tersebut, dikutip oleh Lokal.

Aturan merupakan bagian dari a paket untuk meningkatkan keselamatan jalankarena kecelakaan lalu lintas di UE merenggut hampir 20.000 nyawa tahun lalu. Angka ini sebanding dengan sekitar 51.000 kematian di jalan raya pada tahun 2001, namun UE menargetkan nihil kematian pada tahun 2050.

Menurut data terbaru dari Komisi Eropa, Swedia dan Denmark adalah negara paling aman untuk berkendara (20 dan 24 kematian per juta penduduk per tahun), sedangkan Rumania dan Bulgaria (78 dan 74 kematian per juta penduduk per tahun) memiliki tingkat kematian tertinggi.

Kartu digital, pengurangan usia

Perubahan tersebut meliputi pembentukan a surat digital dapat diakses melalui telepon seluler dan pengurangan usia minimum untuk memperoleh SIM kendaraan berat, yang memungkinkan pengemudi berusia 17 tahun didampingi pengemudi berpengalaman.

Dalam sidang pleno di kota Strasbourg, Prancis, anggota Parlemen Eropa mendukung peninjauan kembali peraturan surat izin mengemudi, dengan ketentuan baru terkait dengan pengemudi yang baru memiliki izin mengemudi, surat izin mengemudi digital, dan diskualifikasi mengemudi.

Dengan aturan baru tersebut, anak usia 17 tahun bisa mendapatkan Surat Izin Mengemudi Mobil Ringan (kategori B), namun harus mengemudi dengan didampingi pengemudi berpengalaman hingga mencapai usia 18 tahun.

Hal ini juga diramalkan, untuk pertama kalinya, a masa percobaan minimal dua tahun untuk pengemudi baru yang memiliki izin dan sanksi yang lebih ketat mengemudi di bawah pengaruh alkohol dan tidak menggunakan sabuk pengaman atau sistem perlindungan anak.

Untuk mengatasi kekurangan pengemudi profesional, peraturan baru mengizinkan orang berusia 18 tahun mendapatkan lisensi surat izin mengemudi truk (kategori C) dan pada umur 21 tahun surat izin mengemudi bus (kategori D), sepanjang mempunyai sertifikat bakat profesional. Jika tidak, Anda harus berusia masing-masing 21 dan 24 tahun untuk mengemudikan kendaraan ini.

Sedangkan untuk pelatihan, kini sudah termasuk ujian pemberian SIM pengetahuan tentang risiko titik butasistem bantuan pengemudi, pembukaan pintu yang aman dan risiko gangguan saat menggunakan telepon.

Mengenai masa berlakunya, surat izin mengemudi sekarang akan tersedia selama 15 tahun untuk sepeda motor dan mobil, dengan kemungkinan bagi Negara-negara Anggota untuk kurangi periode ini menjadi 10 tahun jika SIM digunakan sebagai dokumen tanda pengenal nasional.

Surat Izin Mengemudi truk dan bus akan berlaku selama lima tahun.

Negara-negara UE diharapkan mampu melakukannya mengurangi masa berlakunya untuk pengemudi berusia 65 tahun ke atas agar pemegangnya lebih sering menjalani pemeriksaan kesehatan atau kursus penyegaran.

Untuk mendapatkan SIM pertama atau saat mengajukan perpanjangan, pengemudi harus memilikinya lulus pemeriksaan kesehatanyang mencakup tes kesehatan penglihatan dan kardiovaskular.

Aturan baru ini akan mulai berlaku pada hari ke-20 setelah dipublikasikan di Jurnal Resmi Uni Eropa, bersama dengan negara-negara anggota. punya waktu tiga tahun untuk mengubah arahan tersebut menjadi undang-undang nasional dan satu tahun lagi untuk mempersiapkan implementasinya.



Tautan sumber

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini