Tidak mudah untuk tetap “bugar bersepeda”, terutama karena waktu terus berjalan dan cuaca berubah menjadi buruk. Saya tahu, alasan, alasan, tetapi kecuali Anda memiliki waktu atau motivasi untuk keluar selama beberapa jam setiap hari (apa pun ramalan cuacanya) atau memiliki akses ke salah satu sepeda latihan terbaik atau pelatih turbosangat mudah untuk diludahkan dari belakang pelotonbisa dikatakan begitu.
Itulah yang sebenarnya terjadi pada saya, dan terlepas dari niat terbaik saya, termasuk ikut serta Wattbike Atom di gym lokal saya, saya menemukan kebugaran sepeda saya menurun selama bertahun-tahun.
Hal ini tidak hanya mengikis rasa percaya diri, tapi juga berarti bahwa teman-teman saya yang gemar bersepeda harus bersabar dengan saya yang terengah-engah di sekitar rute lokal, sering kali memperlambat kecepatan mereka agar saya tidak bersepeda sendirian.
“Tapi itu curang!” sering kali terdengar teriakan para penggila bersepeda. Ya, memang demikian jika Anda ingin mulai mengikuti kompetisi profesional, tetapi hal ini tidak dirancang untuk itu.
Spesifikasi terbaik
Ringkasan singkat tentang Ribble Cycles: Bisnis di Inggris ini telah membuat sepeda selama lebih dari 100 tahun, namun menjadi merek direct-to-consumer (DTC) pada tahun 1980an, yang menjual mesin berbingkai baja melalui layanan pemesanan lewat pos.
Maju cepat ke era internet, dan Ribble melanjutkan aktivitas DTC-nya, kali ini menjual secara online dan memberikan uang tunai yang dihemat karena tidak memiliki ruang pamer fisik kepada konsumen. Sepeda lebih murah tetapi kualitas sangat kompetitif.
Hal itu membawa saya dengan rapi ke Ribble CGR E AL – mesin yang dalam spesifikasi teratasnya mengemas grup mekanis 105 Shimano yang andal, pelek Mavic, rangka aluminium ringan, dan motor listrik Mahle X30 yang ditempatkan secara diam-diam di roda belakang.
Jangan bingung dengan CGR AL dankarena ini adalah model lama yang tidak lagi dijual, meskipun memiliki nama yang sangat familiar.
Ribble dijual di seluruh dunia, namun tidak semua model tersedia untuk semua pasar. Di Inggris, CGR E AL berharga £3,199 dalam tata letak Shimano 105 (lebih murah jika Anda menggunakan perlengkapan Tiagra atau Sram Apex). Perusahaan tersebut mengatakan sayangnya mereka tidak dapat mengirimkan produknya ke AS, meskipun mencantumkan harga ‘mulai $4,300’. Hal serupa terjadi di Australia, yang memiliki harga stiker $6.310 tetapi tidak dapat dikirim ke wilayah tersebut.
Jika Anda tinggal di Eropa, sebagian besar Anda terlindungi. Pengguna internasional kehilangan salah satu sepeda kerikil listrik terbaik dalam beberapa tahun terakhir.
Sebuah platform untuk tampil
Mesin Ribble dikemas dan hampir selesai dibuat. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memasang setang dan mengencangkannya, menambahkan beberapa pedal pilihan Anda, lalu memasang tiang jok serat karbon.
Memang tidak memakan waktu lama, namun harus saya akui, menyiapkan kokpit bukanlah prosedur yang paling mudah. Ada sejumlah kabel padat yang harus melewati setang yang ditingkatkan aero dan perlu sedikit mengutak-atik. Hal yang sama juga berlaku untuk tiang kursi, karena Ribble memilih kursi terintegrasi yang sangat sulit untuk dipasang tanpa menggores apa pun.
Selain itu, motor ini juga menarik untuk dilihat, dengan rangka paduan hydroformed 7005 yang membengkokkan estetika aero dengan pendirian yang sangat terarah. Itu juga dipasangkan dengan garpu karbon kontras yang benar-benar menonjol.
Lihatlah lebih dekat dan ada tombol tersembunyi di tabung atas yang mengaktifkan mode belakang, menekan lagi tombol yang sama akan memutar berbagai mode bantuan, sementara strip LED yang menyala memberikan indikasi tingkat pengisian daya yang andal. Lampu juga berputar melalui berbagai warna tergantung pada mode berkendara.
Persneling 12 kecepatan mekanis 105 Shimano yang andal menangani pertukaran roda gigi, yang sangat tajam untuk memutar roda gigi dan cukup mudah untuk dirawat. Terakhir, satu set roda Mavic Allroad yang dibalut ban Schwalbe G-One 40mm memberikan pengendaraan yang mulus di berbagai permukaan.
Operator yang tersembunyi
Seperti yang telah disinggung sebelumnya, sangat sulit untuk mengatakan bahwa CGR E AL dilengkapi dengan bantuan listrik apa pun. Motor hub belakang kompak dan tersembunyi di balik roda belakang dan rem cakram, sementara tabungnya tidak terlalu besar untuk dijejali baterai raksasa.
Ini juga sangat ringan, dengan Ribble mengklaim bobotnya sekitar 10kg. Sejujurnya, ini terasa lebih ringan dari itu dan sangat mudah untuk dipikul jika Anda harus melintasi batang pohon yang tumbang atau gerbang yang terkunci.
Namun aspek yang paling mengesankan adalah sistem e-drive Mahle X30, yang memberikan tenaga sedemikian rupa sehingga hampir tidak terlihat — seperti bantuan lembut saat gradien mulai meningkat. Tidak ada lonjakan tenaga saat Anda memutar engkol, juga tidak ada suara rengekan motor listrik yang membuat permainan hilang.
Selama beberapa perjalanan awal, saya bersepeda antara mengaktifkan motor dan mematikannya sepenuhnya. Bantuan listriknya sangat baik, hampir membuat jalur yang saya lalui menjadi terlalu mudah, bahkan dalam suasana yang paling lembut.
Kisah serupa juga terjadi di jalan; dimana jika sudah bagus dan rata, saya tidak terlalu harus bergantung pada sistem. Namun begitu keadaan berubah menjadi berbukit, saya dapat menyalakannya secara diam-diam dan menikmati dorongan lembut di perbukitan.
Mereka yang hanya ingin memutar engkol dan tidak berusaha keras mungkin harus mencari di tempat lain, karena ini bukan sepeda listrik semacam itu. Sebaliknya, ini memberi imbalan atas usaha dan membuatnya lebih mudah untuk menghabiskan waktu berjam-jam di atas pelana.
Berkendara sepanjang hari
Ribble mengatakan paket baterai yang bijaksana ini cocok untuk berkendara sejauh 90 km, yang setara dengan sekitar 56 mil. Itu adalah hari yang berat bagi siapa pun, tetapi juga cukup ketika menghadapi campuran medan on-road dan off-road.
Tentu saja, jika Anda langsung menuju perbukitan dan memilih bantuan maksimal, baterai akan terkuras lebih cepat, tetapi menurut saya baterai ini dapat bertahan selama beberapa kali perjalanan dalam seminggu. Pengisi daya pintar Mahle juga rapi, menawarkan indikator pengisian daya di bagian bawah, serta menampilkannya di tabung atas.
Ribble menawarkan ruang untuk dua sangkar botol dan akan menjual kepada Anda kit rak keranjang beban yang dapat menampung hingga 15kg barang untuk eksplorasi sepeda yang tepat. Saya memiliki satu set tas lembut dan berhasil memasangkannya dengan mudah saat berangkat untuk mengemas sepeda ringan.
Memiliki bantuan listrik adalah suatu keuntungan jika Anda dilengkapi dengan peralatan tahan air, terpal, dan panggangan kecil untuk memanggang musim dingin secara dadakan.
Satu hal yang perlu diingat adalah potensi waktu tunggu produk Ribble, karena stok dan ketersediaan dapat berfluktuasi secara drastis. Saya menunggu cukup lama untuk usia saya, meskipun Ribble mengirim email dan menjelaskan bahwa ini adalah masalah “yang terkait dengan alokasi media dan bukan apa pun yang ada di jalur pelanggan”.
“Bagi siapa pun yang memesan melalui situs web, sepeda saat ini sedang dibuat dan dikirim dalam waktu penyelesaian biasa, tergantung pada model dan spesifikasinya,” kata juru bicara Ribble.
Namun, perlu diperhatikan, karena kelemahan bisnis langsung ke konsumen adalah kurangnya ruang pamer untuk melihat sepeda secara fisik, mengujinya, mencobanya, lalu mengambil detail penjual untuk mencaci-maki jika sepeda tidak tiba tepat waktu.
Terlepas dari itu, sepeda ini layak untuk ditunggu, paling tidak karena ini adalah sepeda kerikil yang bagus dan serbaguna yang dapat menangani segala hal mulai dari perjalanan sehari-hari hingga petualangan mengemas sepeda sepanjang hari, tetapi terutama karena sepeda ini menyelamatkan saya dari memulai rencana pelatihan enam minggu hanya untuk bersepeda bersama teman-teman saya.
Ikuti TechRadar di Google Berita Dan tambahkan kami sebagai sumber pilihan untuk mendapatkan berita, ulasan, dan opini pakar kami di feed Anda. Pastikan untuk mengklik tombol Ikuti!
Dan tentu saja Anda juga bisa Ikuti TechRadar di TikTok untuk berita, review, unboxing dalam bentuk video, dan dapatkan update rutin dari kami Ada apa juga.
