
Abiy Ahmad
Dia memenangkan Hadiah Nobel Perdamaian karena mengakhiri perang dan mungkin akan memulainya lagi. Hal ini memiliki tujuan yang “tidak dapat diubah” – dan ada pihak-pihak yang menghalanginya.
Ambisi pemerintah Ethiopia yang semakin besar mungkin akan membuka kembali luka yang sulit disembuhkan di Tanduk Afrika.
Dalam pidatonya di depan parlemen pada akhir Oktober, perdana menteri Ethiopia, Abiy Ahmedmenampilkan Etiopia sebagai negara yang mengalami modernisasi pesat, dengan menunjuk pada ledakan konstruksi di Addis Ababa dan untuk proyek-proyek yang dianggap strategis. Dalam konteks ini, ia memperingatkan, “pencarian laut di Ethiopia adalah hal yang penting tidak dapat diubah“.
“Saya sangat yakin bahwa Ethiopia tidak akan terus menjadi negara yang terjebak di daratan”, tegasnya.
Contoh yang paling mencolok, menunjuk pada Washington Postadalah Bendungan Renaisans Besar Etiopia (GERD), bendungan besar di Sungai Nil, yang dibuka pada bulan Juli meski mendapat tentangan keras dari Mesir dan Sudan: keduanya khawatir akan berdampak pada aliran sungai.
Kepala Pemerintahan Ethiopia menggambarkan bendungan itu sebagai “pertanda fajar” yang mampu mengurangi ketergantungan pada bantuan asing – negara ini terus menjadi salah satu penerima bantuan internasional terbesar.
Daftar rencana ambisius tersebut mencakup pembangunan bandara baru – yang dianggap sebagai bandara terbesar di Afrika – dan bahkan pembangkit listrik tenaga nuklir. Namun kebijakan luar negeri kemungkinan akan menjadi tantangan terbesar Ahmed.
Ethiopia, negara yang terkurung daratan sejak kemerdekaan Eritrea pada tahun 1993, telah menegaskan kembali niatnya untuk mendapatkan kembali akses ke Laut Merah, khususnya melalui wilayah Eritrea (dengan siapa dia memiliki banyak sejarah berdarah). Persaingan lama kembali terjadi.
Kedua negara memiliki perjanjian damai yang berlaku – yang bahkan membuat Abiy Ahmed mendapatkan Hadiah Nobel Perdamaian pada tahun 2019 – tetapi sekarang perang telah pecah (dengan kata lain, untuk saat ini).
Pada bulan Juni, Eritrea melaporkan a “agenda perang” Ethiopia akan merebut pelabuhan di Laut Merah; Addis Ababa berpendapat bahwa Eritrea “secara aktif bersiap untuk melancarkan perang terhadapnya” dan menuduh Asmara mendukung kelompok pemberontak di Ethiopia. Dan Abiy mengklasifikasikan hilangnya akses maritim dengan pemisahan diri Eritrea sebagai “kesalahan” dan menjamin bahwa situasinya “akan diperbaiki”.
Saat ini, sekitar 90% perdagangan luar negeri Ethiopia melewati Djibouti, dengan biaya yang tinggi. Bagi International Crisis Group, risikonya adalah a mendaki karena salah perhitungandalam skenario yang bisa memburuk dalam beberapa bulan mendatang.
Setelah perang dua tahun yang sangat berdarah (1998-2000), 70 hingga 100 ribu tewas Kemudian, kedua negara menandatangani perjanjian perdamaian pada bulan Desember 2000, namun hanya sedikit penyelesaian yang dicapai.
Abiy dan Presiden Eritrea Isaias Afwerki menandatangani perjanjian perdamaian yang diperbarui pada bulan September 2018. Dan Ethiopia berperang pada tahun 2020, termasuk bersama pasukan Eritrea, melawan partai yang berkuasa di Tigray, TPLF (Front Pembebasan Rakyat Tigray). Beberapa angka menunjuk ke a jumlah kematian yang menakutkan: 600 ribu.
Konflik tersebut secara resmi berakhir dengan perjanjian penghentian permusuhan permanen yang ditandatangani pada tanggal 2 November 2022 di Pretoria, yang berisi, antara lain, gencatan senjata, langkah-langkah demobilisasi/pelucutan senjata, dan akses kemanusiaan tanpa hambatan.
Namun perdamaian itu rapuh. Ada laporan dan analisis bahwa Eritrea tidak senang karena tidak diikutsertakan dalam perundingan Pretoria dan bahwa isu kehadiran/penarikan pasukan Eritrea dan masa depan politik Tigray terus menimbulkan gesekan.
Ethiopia adalah negara terkurung daratan terpadat di dunia dan kehilangan akses langsung ke Laut Merah ketika Eritrea merdeka pada tahun 1993. Perekonomiannya sangat bergantung pada koridor dan pelabuhan di negara-negara tetangga.
Ketika hubungan dengan Eritrea memburuk, klaim Ethiopia atas akses terhadap laut cenderung dianggap di Asmara sebagai tekanan (yang ada batasnya).



